Bautista nach «merkwürdigem Tag» in Schlagdistanz

Alvaro Bautista beendete den Freitag in den Top-5
Ducati-Werkspilot Alvaro Bautista erlebte bei der Superbike-WM in Most einen vielversprechenden Freitag. Im Gegensatz zum komplett verkorksten Freitag in Cremona, an dem Bautista drei Mal stürzte, lief der Trainingstag in Tschechien deutlich harmonischer. Bautista kam auf 35 Runden und reihte sich mit 0,403 Sekunden Rückstand auf der fünften Position ein.
«Es war ein wirklich merkwürdiger Tag», hielt Bautista nach dem zweiten Training am Freitagnachmittag fest. «Der Kurs war am Morgen ziemlich schmutzig. Es gab viele Stürze und Unterbrechungen. Auf diesem Kurs ist das immer ziemlich kompliziert, weil es keinen Versorgungsweg gibt. Deshalb muss jedes Mal das Training unterbrochen werden, wenn etwas Ernstes passiert.»
Unter anderem sorgte Teamkollege Nicolo Bulega für eine Unterbrechung. Der WM-Leader war via Highsider von seiner Ducati geflogen und schnappte im Kiesbett nach Luft.
«Es war schwierig, Lehren aus dem Training am Vormittag zu ziehen», erklärte Bautista beim Treffen mit SPEEDWEEK.com im Fahrerlager von Most. Mit dem Fahrverhalten seiner Ducati war Bautista zufrieden. Die jüngste Anpassung der maximalen Spritfluss-Menge spürte der Spanier nur auf der Zielgeraden.
«Natürlich wird es schlechter, wenn man weniger Kraftstoff zur Verfügung hat. Doch unsere Ingenieure sind sehr gut. Sie haben es gut hinbekommen, den Charakter des Motorrads nicht zu verändern. In den Kurven wirkt es sich nicht negativ auf das Ansprechverhalten des Motors aus. Auf der Geraden hat man natürlich weniger Leistung», erklärte Bautista.
Noch nicht perfekt ist die Abstimmung der Ducati Panigale V4R. «Ich erkenne Probleme an den Ausgängen einiger Kurven», schilderte der Ex-Weltmeister und beschrieb, was er beim Fahren spürt: «Es fühlt sich an, als ob die Front leicht wird und ich nicht gut die Richtung ändern kann. Das bereitet mir auf dieser Strecke größere Probleme als auf anderen Strecken.»
«Wir hatten nicht viel Trainingszeit, um uns damit zu beschäftigen. Wir haben jetzt Daten, die uns vielleicht helfen. Abgesehen davon fühlte ich mich auf dem Motorrad wohl. Ich wollte es aber ruhig angehen, nachdem ich die Stürze und Verletzungen am Vormittag mitbekam. Es ging darum, keine Fehler zu machen und Selbstvertrauen aufzubauen. Ich bin mit dem Tag nicht unzufrieden», bilanzierte Bautista nach den beiden Freitags-Trainings.
Ein Blick auf die Tageswertung offenbart, dass BMW-Pilot Toprak Razgatlioglu als Favorit in den Samstag geht. «Toprak war heute schneller als alle anderen», bestätigte Bautista. «Auf diesem Kurs ist er normalerweise immer ziemlich stark. Er ist groß und kann das Motorrad sehr leicht kontrollieren. Mir fällt es in diesen Bereichen schwerer. Doch es war lediglich Freitag. Schwer zu verstehen, wer gepusht hat.»
Am Freitag mussten sich die Piloten auf wechselhafte Bedingungen einstellen. Es ist nicht auszuschließen, dass es auch am Samstag und Sonntag regnet. «Regen ist natürlich nicht gut, wenn man nicht nass werden möchte», scherzte der Spanier. «Regen kann manchmal auch eine Chance sein. Das Wetter kann man nicht kontrollieren. Mit den Regeln kann man Einfluss nehmen, doch das Wetter ist glücklicherweise für alle gleich», gab Bautista mit einem Grinsen zu Protokoll.
Kombinierte Zeiten Superbike-WM 2025, Most: | ||||
Pos | Fahrer | Motorrad | Zeit | Diff |
1. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | 1:31,318 min | |
2. | Sam Lowes (GB) | Ducati | 1:31,542 | + 0,224 sec |
3. | Alex Lowes (GB) | Bimota | 1:31,607 | + 0,289 |
4. | Nicolo Bulega (I) | Ducati | 1:31,693 | + 0,375 |
5. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 1:31,721 | + 0,403 |
6. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 1:31,727 | + 0,409 |
7. | Axel Bassani (I) | Bimota | 1:31,738 | + 0,420 |
8. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 1:31,899 | + 0,581 |
9. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 1:31,928 | + 0,610 |
10. | Xavi Vierge (E) | Honda | 1:32,014 | + 0,696 |
11. | Iker Lecuona (E) | Honda | 1:32,065 | + 0,747 |
12. | Ryan Vickers (GB) | Ducati | 1:32,441 | + 1,123 |
13. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | 1:32,457 | + 1,139 |
14. | Bahattin Sofuoglu (TR) | Yamaha | 1:32,463 | + 1,145 |
15. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 1:32,491 | + 1,173 |
16. | Garret Gerloff (USA) | Kawasaki | 1:32,530 | + 1,212 |
17. | Yari Montella (I) | Ducati | 1:32,595 | + 1,277 |
18. | Scott Redding (GB) | Ducati | 1:32,755 | + 1,437 |
19. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 1:32,810 | + 1,492 |
20. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | 1:33,190 | + 1,872 |
21. | Tito Rabat (E) | Yamaha | 1:33,816 | + 2,498 |
22. | Zaqhwan Zaidi (MAL) | Honda | 1:36,193 | + 4,875 |
23. | Andrea Iannone (I) | Ducati | 1:39,699 | + 8,381 |
Zeiten Superbike-WM Most 2025, FP2: | ||||
Pos | Fahrer | Motorrad | Zeit | Diff |
1. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | 1:31,318 min | |
2. | Sam Lowes (GB) | Ducati | 1:31,542 | + 0,224 sec |
3. | Alex Lowes (GB) | Bimota | 1:31,607 | + 0,289 |
4. | Nicolo Bulega (I) | Ducati | 1:31,693 | + 0,375 |
5. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 1:31,721 | + 0,403 |
6. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 1:31,727 | + 0,409 |
7. | Axel Bassani (I) | Bimota | 1:31,738 | + 0,420 |
8. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 1:31,899 | + 0,581 |
9. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 1:31,928 | + 0,610 |
10. | Xavi Vierge (E) | Honda | 1:32,014 | + 0,696 |
11. | Iker Lecuona (E) | Honda | 1:32,065 | + 0,747 |
12. | Ryan Vickers (GB) | Ducati | 1:32,441 | + 1,123 |
13. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | 1:32,457 | + 1,139 |
14. | Bahattin Sofuoglu (TR) | Yamaha | 1:32,463 | + 1,145 |
15. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 1:32,491 | + 1,173 |
16. | Garret Gerloff (USA) | Kawasaki | 1:32,530 | + 1,212 |
17. | Yari Montella (I) | Ducati | 1:32,595 | + 1,277 |
18. | Scott Redding (GB) | Ducati | 1:32,755 | + 1,437 |
19. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 1:32,810 | + 1,492 |
20. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | 1:33,190 | + 1,872 |
21. | Tito Rabat (E) | Yamaha | 1:33,816 | + 2,498 |
22. | Zaqhwan Zaidi (MAL) | Honda | 1:36,193 | + 4,875 |
Zeiten Superbike-WM Most 2025, FP1: | ||||
Pos | Fahrer | Motorrad | Zeit | Diff |
1. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | 1:31,687 min | |
2. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 1:32,241 | + 0,554 sec |
3. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 1:32,425 | + 0,738 |
4. | Sam Lowes (GB) | Ducati | 1:32,506 | + 0,819 |
5. | Nicolo Bulega (I) | Ducati | 1:32,566 | + 0,879 |
6. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 1:32,609 | + 0,922 |
7. | Iker Lecuona (E) | Honda | 1:32,635 | + 0,948 |
8. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 1:32,758 | + 1,071 |
9. | Bahattin Sofuoglu (TR) | Yamaha | 1:32,781 | + 1,094 |
10. | Axel Bassani (I) | Bimota | 1:32,788 | + 1,101 |
11. | Alex Lowes (GB) | Bimota | 1:32,860 | + 1,173 |
12. | Xavi Vierge (E) | Honda | 1:33,024 | + 1,337 |
13. | Ryan Vickers (GB) | Ducati | 1:33,124 | + 1,437 |
14. | Garret Gerloff (USA) | Kawasaki | 1:33,221 | + 1,534 |
15. | Scott Redding (GB) | Ducati | 1:33,391 | + 1,704 |
16. | Yari Montella (I) | Ducati | 1:33,425 | + 1,738 |
17. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | 1:33,890 | + 2,203 |
18. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 1:34,009 | + 2,322 |
19. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 1:34,072 | + 2,385 |
20. | Tito Rabat (E) | Yamaha | 1:35,124 | + 3,437 |
21. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | 1:36,344 | + 4,657 |
22. | Zaqhwan Zaidi (MAL) | Honda | 1:38,160 | + 6,473 |
23. | Andrea Iannone (I) | Ducati | 1:39,699 | + 8,012 |