Michael vd Mark (Honda): «Nur Kleinigkeiten getestet»

Die für die Superbike-WM homologierte Honda CBR1000RR stammt aus dem Jahr 2009, damit ist die 'Fireblade' das älteste Motorrad der Saison 2016, denn Suzuki ist nicht dabei und alle anderen Hersteller brachten neue Bikes auf den Markt oder mindestens deutliche Updates. Die einst scharfe Klinge ist in ihrem achten Jahr deutlich stumpfer geworden.

Dennoch bemüht sich Tuner Ten Kate, den Abstand möglichst gering zu halten. Das Testprogramm von Honda in Aragón war aber beschränkt. «Unser Bike ist mehr oder weniger dasselbe wie am letzten Rennwochenende in Katar», meinte Michael van der Mark. «Leider mussten wir am ersten Tag aber lange warten, bis sich der Nebel auflöste und die Temperaturen stiegen. Am zweiten Tag fuhr ich 70 Runden und habe dabei viele verschiedenen Dinge ausprobiert. Es waren keine grossen Dinge – Bremsbeläge und ein paar Kleinigkeiten an der Elektronik. Letztendlich ging der Tag viel zu schnell vorüber. Wir haben ein paar gute und ein paar schlechte Dinge herausgefunden.»

Ein weiterer Test ist in Jerez de la Frontera vorgesehen. «Dann bei hoffentlich besserem Wetter», ätzt der Niederländer. «Unser Bike funktioniert dort ganz ordentlich und wir haben dort ein paar gute Ergebnisse erreicht. Vor der Sommerpause müssen wir noch möglichst viele Informationen sammeln.»

In der Saison 2016 will Tuner Ten Kate einen Motor mit mehr Spitzenleistung einsetzen, der in seiner endgültigen Konfiguration aber erst nach der Winterpause fertig sein wird.