Am Oster-Wochenende trafen die Seitenwagen-Asse in dieser Saison erstmals aufeinander. Auf dem Circuit Bugatti behielten im ersten Rennen Todd Ellis/Emmanuelle Clement (Santander Salt), vor Tim Reeves/Kevin Rousseau (Bonovo Action) sowie Markus Schlosser/Marcel Fries (Gustoil Racing) die Oberhand, im zweiten Lauf stellten Schlosser/Fries diese Reihenfolge auf den Kopf. Die Schweizer Titelverteidiger siegten vor Ellis/Clement und Reeves/Rousseau. Den Teams blieb nicht viel Zeit zum Verschnaufen. Bereits am kommenden Wochenende geht es im Rahmen der Superbike-WM in Assen erneut um wichtige WM-Punkte und es sind abermals heftige Kämpfe um die Positionen zu rechnen. Vor allem der Lokalmatador Bennie Streuer und sein Beifahrer (Bonovo Action) sinnen auf Revanche, sind sie doch in Frankreich durch einen unverschuldeten Unfall und einem technischen Defekt zweimal leer ausgegangen. Neben Schlosser/Fries, Ellis/Clement, Reeves/Rousseau und Stephen Kershaw/Ryan Charlwood (Quattro Group), die in Le Mans an der Spitze eine gute Show abgeliefert haben, wird auch mit Harry Payne/Mark Wilkes (DAO1886) zu rechnen sein. Nach ihrer Trainingsbestzeit mit anschließendem Abflug mussten sie auf das erste Rennen verzichten. In Lauf 2 reichte es mit einem notdürftig fahrbereit gemachten Seitenwagen und unter Schmerzen wenigstens zu Rang 8. Aber es werden in den Niederlanden wohl vor allem Schlosser/Fries die Gejagten sein. Bereits im Vorjahr entschieden die Eidgenossen beide Rennen auf dem 4,542 Kilometer langen Circuit van Drehnte für sich. Selbst Jürgen Röder, Teambesitzer von Bonovo Action, ist sich bewusst, dass die regierenden Weltmeister über den Winter ihren Seitenwagen weiterentwickelt haben und in Le Mans extrem stark unterwegs waren. Auch wenn sie im Augenblick noch nicht so weit sind, im Kampf um eine Podiumsplatzierung mitzumischen, gelang Lukas Wyssen/Thomas Hofer (Gustoil Racing) in Frankreich zwei stark Auftritte. Nach einem feinen fünften Platz im ersten Rennen, verspielten sie durch einen Frühstart und der obligatorischen Durchfahrtsstrafe die Chance, dieses Ergebnis zu wiederholen. Unter diesen Umständen ist aber auch Rang 7 ein ausgezeichnetes Resultat. Ergebnis, Le Mans, Rennen 1 1. Todd Ellis/Emmanuelle Clement (GB/F), Yamaha LCR, 18 Runden in 31:44,193 min. 2. Tim Reeves/Kevin Rousseau (GB/F), Yamaha Adolf RS, 3,065 sec. zur. 3. Markus Schlosser/Marcel Fries (CH), Yamaha LCR, +5,086 sec. 4. Stephen Kershaw/Ryan Charlwood (GB), Yamaha LCR. 5. Lukas Wyssen/Thomas Hofer (CH), Yamaha LCR. 6. Paul Leglisse/Mélanie Farnier (F), Yamaha LCR. 7. Claude Vinet/Cyril Vinet (F), Yamaha LCR. 8. Kevin Cable/Charlie Richardson (GB), Yamaha LCR. 9. Philippe Le Bail/Serge Leveau (F), Yamaha LCR. 10. Stéphane Gadet/Tristan Gadet (F), Yamaha LCR. 11. Philippe Gallerne/Jean-Philippe Bouchart (F), Kawasaki RCN. 12. Cédric Pierard/Arnaud Pierard (F), Yamaha LCR. 13. Janez Remse/Manfred Wechselberger (SLO/A), Yamaha Adolf RS. Schnellste Runde: Schlosser/Fries in 1:43,812 (Rundenrekord). Ergebnis, Le Mans, Rennen 2 1. Markus Schlosser/Marcel Fries (CH), Yamaha LCR, 18 Runden in 31:23,507 min. 2. Todd Ellis/Emmanuelle Clement (GB/F), Yamaha LCR, 6,021 sec. zur. 3. Tim Reeves/Kevin Rousseau (GB/F), Yamaha Adolf RS, +10,818 sec. 4. Stephen Kershaw/Ryan Charlwood (GB), Yamaha LCR. 5. Ted Peugeot/Vincent Peugeot (F), Yamaha LCR. 6. Paul Leglisse/Mélanie Farnier (F), Yamaha LCR. 7. Lukas Wyssen/Thomas Hofer (CH), Yamaha LCR. 8. Harry Payne/Mark Wilkes (GB), Yamaha LCR. 9. Janez Remse/Manfred Wechselberger (SLO/A), Yamaha Adolf RS. 10. Cédric Pierard/Arnaud Pierard (F), Yamaha LCR. 11. Claude Vinet/Cyril Vinet (F), Yamaha LCR. 12. Philippe Le Bail/Serge Leveau (F), Yamaha LCR. 13. Philippe Gallerne/Jean-Philippe Bouchart (F), Kawasaki RCN. 14. Stéphane Gadet/Tristan Gadet (F), Yamaha LCR. Schnellste Runde: Schlosser/Fries in 1:43,504 (Rundenrekord). WM-Stand (nach 2 von 16 Rennen): 1. Ellis, 45 Punkte. 2. Schlosser, 41. 3. Reeves, 36. 4. Kershaw, 26. 5. Wyssen und Leglisse, beide 20. 7. Vinet, 14. 8. Peugeot und Le Bail, beide 11. 10. Remse und Pierard, beide 10. 12. Payne, Gadet, Gallerne und Cable, alle 8. Zeitplan Assen Freitag, 22.04. 12.25 bis 12.55 Uhr Freies Training 17.00 bis 17.20 Uhr Qualifying 1 17.50 bis 18.10 Uhr Qualifying 2 Samstag, 23.04. 17.00 Uhr Rennen 1 (18 Runden) Sonntag, 24.04. 16.15 Uhr Rennen 2 (18 Runden)