Früheres GP-Team Molenaar plant den Einstieg in SBK

Von Waldemar Da Rin
Das Grand-Prix-Team von Arie Molenaar war über Jahre Bestandteil der Motorrad-Weltmeisterschaft. In Assen mischte Sohn Thom in der Supersport-300-WM mit und gab damit einen Wink für die Zukunft.

Arie Molenaar war als Fahrer anfangs der 1990er-Jahre in der 125er-WM aktiv, sein bestes Resultat mit der Honda ist ein 11. Platz in Donington Park 1991.

1995 und 1996 schaffte es das niederländische Team, mit Haruchika Aoki in der 125er-Klasse auf Honda zweimal hintereinander die Weltmeisterschaft zu gewinnen. Im ersten Jahr gewann der eher groß gewachsene Japaner neun Rennen und ein Jahr später deren sechs.

Im gleichen Jahr fuhr auch dessen Bruder Nobuatsu Aoki im Team von Molenaar, jedoch in der 250er-Klasse, und beendete die Saison 1995 als Sechster. Sein bestes Resultat war ein zweiter Rang in Suzuka hinter Ralf Waldmann und ein Jahr später beendete Nobby die WM als Gesamtsiebter. Es waren die zwei Jahre, in denen Max Biaggi (Aprilia), Ralf Waldmann (Honda) und Oliver Jacque (Yamaha) die Viertelliter-Klasse dominierten.

Arie Molenaar (57) führt mit seiner Familie ein Motorradgeschäft in IJsselstein, südlich von Utrecht, rund 1000 Maschinen der Marken BMW, Honda, Kawasaki, KTM und Husqvarna verkaufen sie pro Jahr.

Beim SBK-Event in Assen traf SPEEDWEEK.com Vater und Sohn Molenaar, Thom war mit einer Wildcard in der Klasse Supersport 300 dabei. Seit drei Jahren fährt der 22-Jährige in der IDM in der gleichen Klasse, sein bisher bestes Resultat ist ein dritter Rang auf dem Red Bull Ring. «Ich werde mich auch in dieser Saison auf die IDM konzentrieren, Ziel ist aber, dass wir einen Fixplatz in der WM erhalten», meinte Thom, der mit einer KTM angefangen hat und dann auf Kawasaki umstieg.

Ari Molenaar erzählte, dass ihr Team zwar ein paar Jahre aus dem Grand-Prix-Paddock verschwunden ist, sie stattdessen aber im Nachwuchsbereich tätig waren und sind. «Wir haben uns am NSF100 Cup beteiligt, das sind Honda-Motorräder mit 100 ccm und ein perfekter Einstieg für die Jungen. Zum Beispiel Bo Bendsneyder, Jeffrey Buis, Zonta van den Goorbergh oder Scott Deroue und Loris Veneman kommen aus diesem Cup. Das Rennteam war und bleibt weiterhin nur ein Hobby von mir. Wie mein Sohn sagte, streben wir einen Fixplatz in der Supersport-WM 300 an. Vorausgesetzt, die Resultate stimmen und die Geldfrage ist geregelt».

In Assen stürzte Thom im ersten Rennen bereits in der ersten Runde, im zweiten Lauf wurde er zwar nur 20., verlor aber nicht einmal 5 sec auf den Sieger.

Ergebnis Supersport- WM Assen, Rennen 2:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Petr Svoboda (CZ) Kawasaki
2. Humberto Maier (BR) Yamaha + 0,055 sec
3. Matteo Vannucci (I) Yamaha + 0,205
4. Jose Luis Perez Gonzalez (E) Kawasaki + 0,392
5. Mirko Gennai (I) Yamaha + 0,755
6. Samuel Di Sora (F) Kawasaki + 0,955
7. Dirk Geiger (D) KTM + 1,055
8. Enzo Valentim (BR) Yamaha + 1,143
9. Kevin Sabatucci (I) Kawasaki + 1,855
10. Marco Gaggi (I) Yamaha + 1,955
11. Fenton Seabright (GB) Kawasaki + 2,040
12. Julio Garcia (E) Kawasaki + 2,189
13. Ruben Bijman (NL) Yamaha + 2,955
14. Daniel Mogeda (E) Kawasaki + 3,479
15. Yeray Marquez Saiz (E) Kawasaki + 3,588
16. Troy Alberto (PH) Kawasaki + 4,454
17. Mattia Martella (I) Kawasaki + 4,455
18. Alessandro Zanca (I) Kawasaki + 4,505
19. Kas Beekmans (NL) Yamaha + 4,555
20. Thom Molenaar (NL) Kawasaki + 4,739
21. Sven Doornenbal (NL) Kawasaki + 8,387
22. Jose Manuel Osuna Saez (I) Kawasaki + 8,451
23. Ioannis Peristeras (MX) Yamaha + 8,865
24. Gabriele Mastroluca (I) Yamaha + 9,113
25. Clement Rouge (F) Yamaha + 20,425
26. Raffaele Tragni (I) Yamaha + 31,699
27. Shengjunjie Zhou (CN) Kove + 62,262
28. Devis Bergamini (I) Yamaha + > 1 min
out Loris Veneman (NL) Kawasaki  
out Jeffrey Buis (NL) Kawasaki  
out Juan Pablo Uriostegui (E) Kawasaki  
out Lennox Lehmann (D) KTM  
Ergebnis Supersport- WM Assen, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Petr Svoboda (CZ) Kawasaki
2. Samuel Di Sora (F) Kawasaki + 0,481 sec
3. Dirk Geiger (D) KTM + 0,551
4. Jose Luis Perez Gonzalez (E) Kawasaki + 0,600
5. Marco Gaggi (I) Yamaha + 0,768
6. Humberto Maier (BR) Yamaha + 0,800
7. Devis Bergamini (I) Yamaha + 10,281
8. Jeffrey Buis (NL) Kawasaki + 10,290
9. Loris Veneman (NL) Kawasaki + 10,300
10. Fenton Seabright (GB) Kawasaki + 10,314
11. Mirko Gennai (I) Yamaha + 10,320
12. Enzo Valentim (BR) Yamaha + 10,485
13. Julio Garcia (E) Kawasaki + 11,618
14. Alessandro Zanca (I) Kawasaki + 11,811
15. Kevin Sabatucci (I) Kawasaki + 11,956
16. Daniel Mogeda (E) Kawasaki + 12,098
17. Troy Alberto (PH) Kawasaki + 12,301
18. Juan Pablo Uriostegui (E) Kawasaki + 12,345
19. Yeray Marquez Saiz (E) Kawasaki + 12,437
20. Sven Doornenbal (NL) Kawasaki + 13,051
21. Kas Beekmans (NL) Yamaha + 38,191
22. Raffaele Tragni (I) Yamaha + 39,093
23. Ioannis Peristeras (MX) Yamaha + 39,660
24. Matteo Vannucci (I) Yamaha + 47,990
25. Clement Rouge (F) Yamaha + > 1 min
out Shengjunjie Zhou (CN) Kove  
out Ruben Bijman (NL) Yamaha  
out Gabriele Mastroluca (I) Yamaha  
out Mattia Martella (I) Kawasaki  
Supersport-WM 2023: Stand nach 2 von 16 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Petr Svoboda (CZ) Kawasaki 50
2. Humberto Maier (BR) Yamaha 30
3. Samuel Di Sora (F) Kawasaki 30
4. Jose Luis Perez Gonzalez (E) Kawasaki 26
5. Dirk Geiger (D) KTM 25
6. Marco Gaggi (I) Yamaha 17
7. Matteo Vannucci (I) Yamaha 16
8. Mirko Gennai (I) Yamaha 16
9. Enzo Valentim (BR) Yamaha 12
10. Fenton Seabright (GB) Kawasaki 11
11. Devis Bergamini (I) Yamaha 9
12. Jeffrey Buis (NL) Kawasaki 8
13. Kevin Sabatucci (I) Kawasaki 8
14. Loris Veneman (NL) Kawasaki 7
15. Julio Garcia (E) Kawasaki 7
16. Ruben Bijman (NL) Yamaha 3
17. Alessandro Zanca (I) Kawasaki 2
18. Daniel Mogeda (E) Kawasaki 2
19. Yeray Marquez Saiz (E) Kawasaki 1

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