Kalle Rovanperä hat sich mit einem Sieg bei der ungarischen Rallye Szilveszter mit einem Sieg im Fabia R5 von seinem bisherigen Arbeitgeber Skoda verabschiedet, ab 2020 sitzt er in einem offiziellen Toyota Yaris WRC.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Noch einmal steuerte der junge Kalle Rovanperä am Wochenende den gewohnten Skoda Fabia R5 und holte bei der Rallye Szilveszter am und auf dem Hungaroring bei Budapest seinen letzten Sieg für das tschechische Werksteam. Mit seiner neuen Beifahrerin Noora Korhonen ließ der zukünftige Toyota-Werkspilot seinen Gegnern keine Chance. Er gewann fünf der sechs Prüfungen und siegte am Ende mit mehr als 30 Sekunden vor dem Tschechen Petr Semerad (ebenfalls Skoda Fabia R5) und mehr als 40 Sekunden auf die beiden Ungarn Ferenc Vincze (VW Polo GTi R5) und Miklos Csomos in einem weiteren Skoda Fabia D5.
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"Es hat so viel Spaß gemacht, unsere Saison so zu beenden", meinte Rovanperä beim Skoda-Abschied. "Wir haben es sehr genossen, und ich hoffe, alle Zuschauer auch. Noora war dieses Wochenende Co-Pilotin von mir und hat großartige Arbeit geleistet. Vielen Dank an alle, die diese Veranstaltung möglich gemacht haben. Es war auch meine vorerst letzte Rallye im Fabia R5. Neue Herausforderungen warten auf mich."
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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