Simulator schön und gut. "Ich schau’ mir das Auto gerne direkt auf der Strecke an. Wie liegt es in den Kurven? Wie schwer oder leicht tun sich die Fahrer?", sagte Marko dem Kurier. Die Testfahrten in Barcelona beginnen am morgigen Mittwoch. Die Daten, die Marko bislang gesehen hat, lesen sich offenbar äußerst vielversprechend. Mercedes mit Lewis Hamilton sei auch heuer der Favorit, sagte er, "aber wir sehen uns als erster Herausforderer. Wir haben an allen Schwächen gearbeitet. Wir waren letzte Saison schon gut und siegfähig, allerdings erst zu Saisonmitte. Das soll uns heuer nicht mehr passieren. Wir sind bereit und wollen sofort attackieren." Klare Kante, die es auch von Max Verstappen gab. Für den achtfachen GP-Sieger ist klar: "Wir wollen in diesem Jahr ein Wörtchen um den Titel mitreden. Wir wollen vom ersten Rennen an Podestplätze einfahren, wir wollen endlich diesen letzten Schritt machen, um in jedem Rennen siegfähig zu sein." Die Zuversicht hänge auch mit seinem neuen Dienstwagen zusammen, betont Marko: "Er hat gesehen, welches Auto er bekommt." Parallel ist Marko zufrieden mit der Entwicklung Verstappens, der seinen Vertrag zuletzt vorzeitig bis 2023 verlängerte. "Das war uns enorm wichtig. Man spürt dadurch einen weiteren Motivationsschub innerhalb des gesamten Teams dass sich Max langfristig an uns bindet, ist ein wichtiges Zeichen." Auch ein gutes Zeichen: Die Ungeduld, das Gewinnen um jeden Preis, habe Verstappen abgelegt, so Marko: "Aber wenn er um die WM fahren will, muss er auch ein bisschen Diplomatie mitbringen. Da waren einige Gespräche nötig. So etwas wie in Mexiko wird ihm nicht mehr passieren", sagte Marko. Damals war Verstappen im Rennen mit Hamilton aneinandergeraten. "Bei Max ist es ziemlich wahrscheinlich, dass man mit ihm kollidiert, wenn man ihm nicht extra viel Platz lässt", hatte Hamilton anschließend erklärt. "Aus meiner Sicht war es ein etwas dummer Kommentar", konterte Verstappen. "Ich denke, dass ich immer hart fahre - aber fair. Es ist einfach nicht korrekt. Aber natürlich ist es leicht, gegen jemanden zu sticheln. Für mich ist es in Ordnung. Es ist immer positiv, wenn die anderen über dich sprechen. Denn das zeigt, dass du in ihrem Kopf bist." Die Formel-1-Termine 2020 Präsentationen und Roll-outs 11. Februar: Ferrari (Reggio Emilia) 12. Februar: Renault (Paris) 12. Februar: Red Bull Racing-Honda (Silverstone) 13. Februar: McLaren (Woking) 14. Februar: AlphaTauri (Salzburg) 14. Februar: Mercedes (Silverstone) 17. Februar: Racing Point (Mondsee) 17. Februar: Williams (online) 19. Februar: Alfa Romeo Sauber (Barcelona) 19. Februar: Haas (Barcelona) Wintertests 19.–21. Februar: Montmeló, Circuit de Barcelona-Catalunya/E 26.–28. Februar: Montmeló, Circuit de Barcelona-Catalunya/E Rennen 15. März: Melbourne, Albert Park Circuit/AUS 22. März: Bahrain, Bahrain International Circuit/BRN 5. April: Hanoi, Street Circuit Hanoi/VN 3. Mai: Zandvoort, Circuit Park Zandvoort/NL 10. Mai: Montmeló bei Barcelona, Circuit de Barcelona-Catalunya/E 24. Mai: Monte Carlo, Circuit de Monaco/MC 7. Juni Aserbaidschan, Baku City Circuit/AZ 14. Juni: Montreal, Circuit Gilles Villeneuve/CDN 28. Juni: Le Castellet, Circuit Paul Ricard/F 5. Juli: Spielberg, Red Bull Ring/A 19. Juli: Silverstone, Silverstone Circuit/GB 2. August: Mogyoród bei Budapest, Hungaroring/H 30. August: Francorchamps, Circuit de Spa-Francorchamps/B 6. September: Monza, Autodromo Nazionale/I 20. September: Singapur, Marina Bay Street Circuit/SGP 27. September: Sotschi, Sochi Autodrom/RUS 11. Oktober: Suzuka, Suzuka Circuit/J 25. Oktober: Austin, Circuit of the Americas/USA 1. November: Mexico City, Autódromo Hermanos Rodríguez/MEX 15. November: São Paulo, Autódromo José Carlos Pace/BR 29. November: Abu Dhabi, Yas Marina Circuit/UAE Ohne neuen Termin: Shanghai, Shanghai International Circuit/RCH - Mehr bei SPEEDWEEK: https://www.speedweek.com/formel1/news/155273/Barcelona-Haas-Renault-und-Williams-an-der-Arbeit.html