Das Thema Sprintrennen erzeugt heisse Köpfe. Formel-1-CEO Stefano Domenicali möchte 2021 mit dem Format des GP-Wochenendes experimentieren. Angedacht sind 100 Kilometer kurze Läufe in Montreal, Monza und Interlagos, jeweils am Samstag. Das Ergebnis dieses Rennens würde dann die Startaufstellung für den Grand Prix ergeben. Domenicali findet: "Wir müssen frischen Ideen gegenüber offen sein. Wir schauen uns Wege an, wie wir moderner werden können, aber wir wollen die Tradition nicht über Bord werfen. Wir prüfen derzeit, wie genau wir das umsetzen könnten." In der Formel 1 wird 2021 kein Champagner mehr verspritzt, sondern Spumante, also italienischer Sekt: Domenicali hat mit Matteo Lunelli ein entsprechendes Abkommen besiegelt, dem Geschäftsleiter des Schaumweinherstellers Ferrari Trento. Im Rahmen dieser Vertragsbestätigung in Italien hat Domenicali erwähnt, wie man das Thema Sprintrennen angehen könnte, ohne die Bedeutung des Grand Prix zu schmälern – etwa, indem es nach dem Mini-GP keine Siegerzeremonie gibt! Domenicali sagte in Italien: "Wir arbeiten an Details in Sachen Sprintrennen und werden unsere Pläne vor dem Bahrain-GP vorlegen. Wir müssen sicherstellen, dass es einen markanten Unterschied gibt zwischen Sprint und der ikonischen Siegesfeier nach einem WM-Lauf. Die Zeremonie nach dem Grand Prix ist die Krönung der Veranstaltung, daher kann es am Samstag keine vergleichbare Ehrung geben." Es ist auch noch nicht klar, wie ein Spritrennen eigentlich heissen soll. Im Raum steht die Bezeichnung Qualifikationsrennen. Marcin Budkowski, Operationsleiter von Alpine, hat den Begriff Super-Qualifying ins Spiel gebracht. Formel-1-Champion Sebatian Vettel ist von den Plänen Domenicalis gar nicht angetan: "Ein Grosser Preis besteht seit Jahren aus einer Distanz von rund 300 Kilometern, das ist die grösste Herausforderung des ganzen Wochenendes. Wenn nun Neues eingeführt wird, dann bedeutet das für mich – das klingt nach Heftplaster, nicht nach Heilmittel. Es liegt doch etwas im Argen, wenn wir am Format herumdoktern." Provisorischer Formel-1-Kalender 2021 Präsentationen 05. März: Williams (Internet) 10. März: Ferrari Auto (Internet) Wintertests 12.–14. März in Sakhir, Bahrain Saison 28. März: Sakhir, Bahrain 18. April: Imola, Italien 02. Mai: Portimão, Portugal 09. Mai: Barcelona, Spanien 23. Mai: Monte Carlo, Monaco 06. Juni: Baku, Aserbaidschan 13. Juni: Montreal, Kanada 27. Juni: Le Castellet, Frankreich 04. Juli: Spielberg, Österreich 18. Juli: Silverstone, Grossbritannien 01. August: Budapest, Ungarn 29. August: Spa, Belgien 05. September: Zandvoort, Niederlande 12. September: Monza, Italien 26. September: Sotschi, Russland 03. Oktober: Singapur, Singapur 10. Oktober: Suzuka, Japan 24. Oktober: Austin, USA 31. Oktober: Mexiko-Stadt, Mexiko 07. November: São Paulo, Brasilien 21. November: Melbourne, Australien 05. Dezember: Dschidda, Saudi-Arabien 12. Dezember: Yas Marina, Abu Dhabi