Vielleicht ist dies ein gutes Omen. Max Verstappen sagt nach seinem Monaco-Triumph und vor dem Grossen Preis von Aserbaidschan auf dem Strassenkurs von Baku: "In Monaco stand ich vor 2021 nie auf dem Podest, dann habe ich gewonnen. Meine bisherige Bilanz in Baku ist auch nicht so gut, das muss sich ändern." Tatsächlich ist die Zwischenbilanz aus Baku von Verstappen für seine Verhältnisse unterdurchschnittlich: Startplatz 9 und achter Rang bei der GP-Premiere 2016 (damals als Grosser Preis von Europa ausgetragen); Startplatz 5, dann Motordefekt 2017. Im Jahr darauf folgte die vielbeschriebene Kollision mit seinem Red Bull Racing-Teamgefährten Daniel Ricciardo. 2019 schliesslich startete Max als Vierter, und auf diesem Platz kam der Niederländer auch ins Ziel, es ist sein bislang bestes Ergebnis in Aserbaidschan. Der inzwischen zwölffache GP-Sieger (gleich viele Erfolge wie Mario Andretti, Carlos Reutemann und Alan Jones) sagt nach dem Monaco-GP: "Wenn du bei einem bestimmten Rennen so lange kein Siegerpodest schaffst, und dann gewinnst, dann ist das ein besonderes Gefühl. Klar war es auch schön, damit die Spitze in der Fahrer-WM zu übernehmen, aber ich habe immer gesagt – ich will nicht beim fünften Rennen der Saison vorne liegen, sondern am Ende der Saison." "Wir dürfen stolz sein auf den ersten WM-Teil, aber wir dürfen nun kein bisschen nachlassen. Um uns im Kampf um den Titel zu behaupten, müssen wir in allen Belangen noch besser werden. Wir dürfen uns auch keine Fehler leisten." Was den 23-Jährigen besonders freut: "Am Donnerstag von Monaco, in den ersten Trainings, habe wir uns schwergetan. Aber dann konnten wir den Wagen so weit verbessern, dass wir eine gute Chance auf Pole-Position hatten. Das zeigt, dass wir auch auf schwierigen Situationen richtig und schnell reagieren können." "Was mich angeht, so wusste ich: Es ist verflixt leicht, in Monaco einen Fehler zu machen. Du darfst die Konzentration wirklich keinen Sekundenbruchteil schleifen lassen. Es hat sich gut angefühlt, das Rennen von der Spitze aus zu kontrollieren. Und ich spürte – diese Chance werde ich mir nicht entgehen lassen." Wo siedelt der Red Bull Racing-Honda-Pilot sein Team auf den Strassen von Baku an? Max: "Der Kurs ist in Ordnung, wenn jetzt auch nicht meine Lieblingsstrecke. Ich gehe davon aus, dass Mercedes nach einem schwierigen Monaco-Wochenende ganz stark sein wird." Monaco-GP, Monte Carlo 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:38:56,820 h 02. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 9,114 sec 03. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 22,117 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 23,963 05. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 51,115 06. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 54,045 07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:06,361 min 08. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde 09. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde 10. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 11. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 12. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde 13. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1 Runde 14. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 15. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 16. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde 17. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +3 Runden 18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +3 Runden Out Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, Antriebswelle gebrochen * Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, Radmutter * nicht zum Rennen gestartet WM-Stand nach 5 von 23 Rennen Fahrer 1. Verstappen 105 Punkte 2. Hamilton 101 3. Norris 56 4. Bottas 47 5. Pérez 44 6. Leclerc 40 7. Sainz 38 8. Ricciardo 24 9. Gasly 16 10. Ocon 12 11. Vettel 10 12. Stroll 9 13. Alonso 5 14. Tsunoda 2 15. Giovinazzi 1 16. Räikkönen 0 17. Russell 0 18. Latifi 0 19. Schumacher 0 20. Mazepin 0 Konstrukteure 1. Red Bull Racing 149 2. Mercedes 148 3. McLaren 80 4. Ferrari 78 5. Aston Martin 19 6. AlphaTauri 18 7. Alpine 17 8. Alfa Romeo 1 9. Williams 0 10. Haas 0