Mercedes hatte zuletzt im Formel-1-Titelkampf gegen Red Bull Racing keine Chance. Vor allem die beiden Rennen in Spielberg waren eine Demonstration der Stärke von Max Verstappen, beide Siege waren ungefährdet. Nun war es in der Vergangenheit stets so, dass Mercedes auf Rückschläge stets mit zwei Schritten nach vorne reagiert hat. Aus einer Krise gingen die Silberpfeile immer gestärkt hervor. Doch 2021 ist anders. "Dieses Jahr ist insofern ungewöhnlich, als dass die Teams aus mehreren Gründen nicht auf normale Weise reagieren können. Einer ist, dass wir jetzt die Kostenobergrenze haben, also können sie nicht einfach Geld nutzen, um auf das Problem zu reagieren", schrieb Formel-1-Sportchef Ross Brawn in seiner Kolumne. Das ist allerdings nicht alles. "Zweitens kommt nächstes Jahr das neue Auto, auf das sie sich konzentrieren. Das ist also ein Dilemma für das Team, da sie es sich wahrscheinlich nicht leisten können, eine nachhaltige Antwort zu geben, so wie sie es normalerweise tun würden", so Brawn. Vor dem Kostendeckel habe man mit Ressourcen um sich geworfen, so der Brite: "Doch das sind die Elemente der Regeländerungen, die vorgenommen wurden. Sie sind signifikant und werden meiner Meinung nach in Zukunft zu besseren Meisterschaften führen." Nach neun von 23 Rennen hat Lewis Hamilton 32 Punkte Rückstand auf Verstappen. "Der Titel ist für Hamilton und Mercedes immer noch erreichbar. Diese Rennen jetzt wurden ziemlich stark von Red Bull dominiert, aber ich wäre erstaunt, wenn das auf jeder Strecke so weitergeht", so Brawn. Dabei setzt Brawn auch auf die Stärke Hamiltons: "Im Moment laufen die Dinge nicht gut für Lewis, aber er hat das schon einmal durchgemacht, wenn auch vielleicht nicht für längere Zeit. Er ist an harte Kämpfe gewöhnt." Österreich-GP, Spielberg 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:23:55,147h 02. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +17,973 sec 03. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +20,019 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 46,452 05. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 57,144 06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 57,915 07. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:00,395 min 08. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:01,195 09. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:01,844 10. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1 Runde 11. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde 14. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 15. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 16. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 17. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde 18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde 19. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden Out Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, Kollision WM-Stand nach 9 von 23 Rennen Fahrer 1. Verstappen 182 Punkte 2. Hamilton 150 3. Pérez 104 4. Norris 101 5. Bottas 92 6. Leclerc 62 7. Sainz 60 9. Ricciardo 40 8. Gasly 39 10. Vettel 30 11. Alonso 20 12. Stroll 14 13. Ocon 12 14. Tsunoda 9 15. Räikkönen 1 16. Giovinazzi 1 17. Russell 0 18. Schumacher 0 19. Mazepin 0 20. Latifi 0 Teams 1. Red Bull Racing 286 2. Mercedes 242 3. McLaren 141 4. Ferrari 122 5. AlphaTauri 48 6. Aston Martin 44 7. Alpine 32 8. Alfa Romeo 2 9. Williams 0 10. Haas 0