Der siebenfache Formel-1-Champion Lewis Hamilton wunderte sich im Grossen Preis von Österreich darüber, wie leichtfüssig ihm Max Verstappen enteilte. Das hatte zwei Gründe: Erstens war der Red Bull Racing RB16-Honda an diesem Tag einfach das schnellere Rennauto, zweitens erhielt Hamilton in Runde 36 einen Funkspruch, der das – für seine Verhältnisse – mässige Tempo erklärte. "Lewis, wir haben einen Schaden links hinten. Bitte bleib den Randsteinen fern." Später zeigten TV-Bilder, wie der 98-fache GP-Sieger am Ausgang von Kurve 1 einen wilden Randsteinritt hatte, möglicherweise war dies Auslöser der Beschädigung. Hamilton beklagte sich anschliessend am Funk, dass seine Reifen nicht durchhalten würden. In Runde 49 der Funkspruch vom Mercedes-Kommandostand an Hamilton-Verfolger Valtteri Bottas: "Du kannst gegen Hamilton frei fahren." Hintergrund: Mercedes wollte sich gegen den aufrückenden Lando Norris absichern. Hamilton liess Bottas ziehen und holte sich am Ende der 53. Runde frische Walzen ab. Aber mehr als Rang 4 lag nicht mehr drin. Also wie kaputt war sein Mercedes? Teamchef Toto Wolff: "Wir machen Lewis keinen Vorwurf. Vielleicht spielte hier die Ermüdung des Materials eine gewisse Rolle. Wir konnten aber sehen, dass er dreissig Punkte Abtrieb verlor, das entspricht ungefähr einer halben Sekunde pro Runde." Nach seinem vierten Platz auf dem Red Bull Ring liegt der Engländer nun 32 Punkte hinter Max Verstappen. Lewis sagt: "Ich hatte schon vor dem Rennen festgehalten, dass es ganz schwierig werden würde, Max zu schlagen. Aber natürlich war es enttäuschend, dass wir hinten so viel Abtrieb einbüssten und den zweiten Rang nicht nach Hause fahren konnten. Wir haben heute viele Punkte verloren." "Ich spürte sofort, dass etwas nicht mehr stimmte. Aber ich bin nicht sicher, ob das wirklich am Ausgang der ersten Kurve passiert ist. Ich finde nicht, dass ich mir dort mehr geleistet habe als zuvor." Hamilton ist nun fünf Rennen ohne Sieg, das gab es seit 2017/2018 nicht mehr. Damals triumphierte Lewis in Texas, ging dann aber in Mexiko, Brasilien und Abu Dhabi leer aus, um auch in den ersten drei Rennen der folgenden Saison keinen Sieg einfahren zu können, also über einen Zeitraum von insgesamt sechs Läufen. Was Mercedes-Benz angeht, so gab es seit Anfang der Turbohybrid-Ära 2014 noch nie eine Phase, in welcher es fünf Grands Prix lang keinen Sieg für die Marke mit dem Stern gab. Hamilton stöhnt: "Wir haben sehr viel Arbeit vor uns. Jetzt müssen alle die Ärmel hoch höher krempeln. Red Bull Racing hat über die vergangenen Läufe stetig Neuheiten am Wagen gehabt, wir nicht. Wenn wir das Ruder herumwerfen wollen, dann müssen so bald als möglich Verbesserungen ans Auto. Sonst werden wir uns auf mehr Ergebnisse wie hier einrichten müssen." Mercedes-Teamchef Toto Wolff hat angekündigt: Das wird fürs Heimrennen in Silverstone passieren. Österreich-GP, Spielberg 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:23:55,147h 02. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +17,973 sec 03. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +20,019 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 46,452 05. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 57,144 06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 57,915 07. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:00,395 min 08. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:01,195 09. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:01,844 10. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1 Runde 11. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde 14. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 15. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 16. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde* 17. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde* 18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde 19. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden Out Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde * Kollision und out, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet WM-Stand nach 9 von 23 Rennen Fahrer 1. Verstappen 182 Punkte 2. Hamilton 150 3. Pérez 104 4. Norris 101 5. Bottas 92 6. Leclerc 62 7. Sainz 60 9. Ricciardo 40 8. Gasly 39 10. Vettel 30 11. Alonso 20 12. Stroll 14 13. Ocon 12 14. Tsunoda 9 15. Räikkönen 1 16. Giovinazzi 1 17. Russell 0 18. Schumacher 0 19. Mazepin 0 20. Latifi 0 Teams 1. Red Bull Racing 286 2. Mercedes 242 3. McLaren 141 4. Ferrari 122 5. AlphaTauri 48 6. Aston Martin 44 7. Alpine 32 8. Alfa Romeo 2 9. Williams 0 10. Haas 0