Wenn eines der Ziele von Formel-1-CEO Stefano Domenicali darin besteht, dass die Königsklasse Emotionen wecken soll, dann passt der turbulente Monza-GP hervorragend. Fans und Fachleute zugleich reden sich den Mund fusselig über die Kollision der beiden WM-Streithähne Lewis Hamilton und Max Verstappen. Ralf Schumacher hat das Geschehen vor Ort für die Kollegen der deutschen Sky verfolgt. Der 180-fache GP-Teilnehmer blickt so auf den WM-Lauf von Monza zurück: "Das Wochenende hatte Einiges zu bieten. Allem voran hat natürlich der WM-Kampf ein neues Kapitel hinzu bekommen." "Ich finde, dass die Strafe für Max Verstappen, um drei Plätze nach hinten in Sotschi, nicht gerechtfertigt ist. Beide Kontrahenten fuhren sehr hart. Verstappen hat versucht, die Kurve zu bekommen, hatte aber auch keinen Platz, weil Lewis Hamilton ihm den nicht gelassen hat. Lewis wollte keinen Zentimeter schenken, weil er seine Position nicht hergeben wollte. Er wusste, dass er dann noch mehr Punkte auf Max verloren hätte. Dann hat es geknallt: Für mich ist das der klassische Fall eines Rennunfalls!" "Die FIA ist offensichtlich sehr streng mit Red Bull Racing und Verstappen. Diese drei Startplätze sollten für Max im Normalfall auch kein unüberwindliches Problem sein, selbst wenn in Sotschi das Überholen schwierig ist. Das ist der Vorteil für Hamilton." "Nicht zu vergessen: Es stehen bei beiden WM-Anwärtern noch Motorenwechsel aus. Es gibt Gerüchte, dass Hamilton es ähnlich machen muss wie Valtteri Bottas in Monza, weswegen der Finne von ganz hinten starten musste." "Dass sich die beiden hart bekämpfen, wird auf jeden Fall nicht das letzte Mal gewesen sein. Keiner will einen Unfall verursachen, aber die Zwei schenken sich wirklich nichts. Hamilton will unbedingt den achten Weltmeistertitel, und Verstappen sieht die Chance auf den Titel jetzt und gibt alles dafür. Es ist ein absoluter Kampf auf Augenhöhe mit zwei super Fahrern. Ist das nicht perfekt für uns Zuschauer?" "Mercedes-Teamchef Toto Wolff hat nach dem Rennen von einem taktischen Foul gesprochen. Ich sag das mal so: Dass Max es lieber hat, wenn keiner von beiden Punkte einfährt, gerade weil Monza im Vorfeld als Mercedes-Strecke galt, lässt das vermuten. Aber wenn man sich das genau anschaut, sieht man, dass Max durchaus versucht, den Crash zu verhindern, dabei nach links fährt und auf den Randstein fährt. Man sieht ihn zu keiner Zeit in Hamilton hineinlenken. Daher sage ich – das war keine Absicht, aber ein nicht ganz unwillkommener Nebeneffekt. So fahren beide unverändert mit ihren Punkten nach Russland." "In Sotschi ist Sieg von Hamilton unter den gegebenen Umständen wahrscheinlich. Red Bull Racing konnte in Monza nicht mal die McLaren überholen. Max ist sicherlich etwas aggressiver – macht er sich beim Hinterherfahren die Reifen kaputt, wird es ganz schwierig." Grand Prix von Italien 01. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes 02. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes 03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda 06. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21 07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes 08. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault 09. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes 10. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault 11. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes 12. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes 13. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari 14. Robert Kubica (PL), Alfa Romeo C41-Ferrari 15. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari Out Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari (Motorschaden) Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12 (Unfall) Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda (Unfall) Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda (Aufhängungsdefekt) Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda (Bremsdefekt) WM-Stand nach 14 von 21 Rennen Fahrer 1. Verstappen 226,5 Punkte 2. Hamilton 221,5 3. Bottas 141 4. Norris 132 5. Pérez 118 6. Leclerc 104 7. Sainz 97,5 8. Ricciardo 83 9. Gasly 66 10. Alonso 50 11. Ocon 45 12. Vettel 35 13. Stroll 24 14. Tsunoda 18 15. Russell 15 16. Latifi 7 17. Räikkönen 2 18. Giovinazzi 1 19. Schumacher 0 20. Kubica 0 21. Mazepin 0 Teams 1. Mercedes 362,5 2. Red Bull Racing 344,5 3. McLaren 215 5. Ferrari 201.5 5. Alpine 95 6. AlphaTauri 84 7. Aston Martin 59 8. Williams 22 9. Alfa Romeo 3 10. Haas 0