Die wichtigsten zwei Entscheidungen in der Formel-1-WM 2022 sind gefallen, jetzt geht es zwischen Ferrari und Mercedes um viel Geld und ums Prestige. Eine Einschätzung des Sky-GP-Experten Timo Glock.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Max Verstappen hat seinen Fahrer-WM-Titel erfolgreich verteidigt, Red Bull Racing hat den Konstrukteurs-Pokal gewonnen. Die wichtigsten beiden Entscheidungen in der Königsklasse sind gefallen.
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Nun geht es zwischen den weiteren Piloten und Rennställen ums Prestige und Geld. Ferrari liegt in der Markenwertung 40 Punkte vor Mercedes, es steht 487:447 für die Italiener. Mercedes-Teamchef Toto Wolff hat festgehalten: "Ein Sieg wäre mir lieber als Ferrari abzufangen." Aber jeder höhere Rang im Konstrukteurs-Pokal bedeutet auch mehr Preisgeld.
Vor dem Grossen Preis von Brasilien sagt Timo Glock als GP-Experte der deutschen Kollegen von Sky: "Ferrari macht immer wieder Fehler, deshalb ist es nicht ausgeschlossen, dass sie von Mercedes noch abgefangen werden. Der Vorsprung von 40 Punkten bei nur zwei verbleibenden Rennen ist zwar ganz schön gross, aber nichts ist unmöglich." Der 40-jährige Hesse weiter: "Lewis Hamilton hat angedeutet, dass er seinen Vertrag bei Mercedes über 2023 hinaus verlängern möchte. Er sieht weiterhin sehr motiviert aus, das hat er auch in Mexiko gezeigt." "Das Paket von Mercedes hat dort sehr gut funktioniert. Man hat die Probleme vom Saisonbeginn mehr und mehr in den Griff bekommen und kann das Potenzial auch auf verschiedenen Rennstrecken abrufen. Das zeigt mal wieder die Stärke von Mercedes, die mit Lewis Hamilton und George Russell Ferrari in der Teamwertung durchaus einholen können."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:38:36,729 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +15,186 sec 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +18,097 04. George Russell (GB), Mercedes, +49,431 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +58,123 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +68,774 07. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Runde 08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 09. Lando Norris (GB), McLaren, +1 10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 12. Alex Albon (T), Williams, +1 13. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 14. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +1 15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 16. Mick Schumacher (D), Haas, +1 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +2 Runden Out Fernando Alonso (E), Alpine, Motorschaden Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Kollisionsschäden
WM-Stand (nach 20 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 416 Punkte 02. Pérez 280 03. Leclerc 275 04. Russell 231 05. Hamilton 216 06. Sainz 212 07. Norris 111 08. Ocon 82 09. Alonso 71 10. Bottas 47 11. Vettel 36 12. Ricciardo 35 13. Magnussen 24 14. Gasly 23 15. Stroll 13 16. Schumacher 12 17. Tsunoda 12 18. Zhou 6 19. Albon 4 20. Latifi 2 21. De Vries 2 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 696 Punkte 02. Ferrari 487 03. Mercedes 447 04. Alpine 153 05. McLaren 146 06. Alfa Romeo 54 07. Aston Martin 49 08. Haas 36 09. AlphaTauri 35 10. Williams 8
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