Noch zwei Chancen für Mercedes-Benz, endlich den ersten Saisonsieg einzufahren – am 13. November in Interlagos (São Paulo) und am 20. November beim WM-Finale von Abu Dhabi. Wie sich in einem Jahr doch alles verändern kann. Vor zwölf Monaten hielt es die Fans im Autódromo José Carlos Pace nicht mehr auf den Sitzen: Lewis Hamilton, nach einer FIA-Strafe wegen illegalen Heckflügels auf den letzten Startplatz versetzt, kämpfte sich von Platz 20 im Sprint auf Rang 5. Danach erhielt er fünf Startplätze zurück wegen des Einbaus eines neuen Verbrennungsmotors, gewann den Grand Prix aber sensationell vor Max Verstappen. Was für eine Fahrt! 2022 aber ist alles anders: Mercedes hat mit dem Modell W13 einen Fehlstart in die neue Flügelauto-Ära der Formel 1 hingelegt und ist in 20 Rennen ohne Sieg geblieben. Chefstratege James Vowles glaubt nach der starken Darbietung von Hamilton und George Russell in Mexiko – Mercedes fährt auf Augenhöhe mit Ferrari. Aber Teamchef Toto Wolff ist da weniger optimistisch. Der 50-jährige Österreicher sagt: "Auf dem Papier sind wir nicht ganz so konkurrenzfähig wie in Mexiko. Aber natürlich wollen wir den Schwung aus den vergangenen Rennen nach Brasilien mitnehmen. Ich hoffe, wir können mitmischen." "Interlagos ist Kult und hat den Formel-1-Fans viele fabelhafte Stunden beschert, einschliesslich von Lewis’ grandioser Leistung im vergangenen Jahr. Wir beginnen das Wochenende mit Stolz, denn Lewis ist zum brasilianischen Ehrenbürger ernannt worden, und wir dürfen auf schöne Erfolge in São Paulo zurückblicken." In der Turbohybrid-Ära der Formel 1 hat Mercedes-Benz in Brasilien 2014, 2015, 2016, 2018 und 2021 gewonnen (2017 gewann Sebastian Vettel im Ferrari, 2019 Max Verstappen für Red Bull Racing). Mexiko-GP, Autódromo Hermanos Rodríguez 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:38:36,729 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +15,186 sec 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +18,097 04. George Russell (GB), Mercedes, +49,431 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +58,123 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +68,774 07. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Runde 08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 09. Lando Norris (GB), McLaren, +1 10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 12. Alex Albon (T), Williams, +1 13. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 14. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +1 15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 16. Mick Schumacher (D), Haas, +1 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +2 Runden Out Fernando Alonso (E), Alpine, Motorschaden Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Kollisionsschäden WM-Stand (nach 20 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 416 Punkte 02. Pérez 280 03. Leclerc 275 04. Russell 231 05. Hamilton 216 06. Sainz 212 07. Norris 111 08. Ocon 82 09. Alonso 71 10. Bottas 47 11. Vettel 36 12. Ricciardo 35 13. Magnussen 24 14. Gasly 23 15. Stroll 13 16. Schumacher 12 17. Tsunoda 12 18. Zhou 6 19. Albon 4 20. Latifi 2 21. De Vries 2 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 696 Punkte 02. Ferrari 487 03. Mercedes 447 04. Alpine 153 05. McLaren 146 06. Alfa Romeo 54 07. Aston Martin 49 08. Haas 36 09. AlphaTauri 35 10. Williams 8