Ganz starke Leistung des dreifachen Formel-1-Champions Max Verstappen am GP-Wochenende der USA bei Austin (Texas): Pole-Position für den Sprint, Sieg im Sprint, schnell genug für die GP-Pole, Platz 3 im Grand Prix hinter den starken Ferrari. Am wichtigsten: WM-Vorsprung auf Lando Norris ausgebaut. Der 27-jährige Niederländer ist ermutigt von den jüngsten Verbesserungen an seinem Rennwagen, aber es stellt sich die Frage: War das nun die Wende? Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko schätzt die Lage so ein: "Wir sind noch nicht ganz dort, wir wir gerne sein würden. Denn wir konnten das Tempo, dass wir im Sprint gezeigt hatten, im Grand Prix weder mit mittelharten, noch mit harten Reifen halten." "Wir hatten zu viel Untersteuern, aber warum das im Rennen aufgetreten ist, müssen wir ergründen. Wir sind aber natürlich froh, dass wir den Vorsprung um fünf Punkte ausbauen konnten." Zum Doppelsieg von Ferrari sagt der 81-jährige Österreicher: "Wenn Ferrari eine Strecke, auf welcher alles zusammenpasst, so waren sie schon häufiger sehr stark, aber ich glaube nicht, dass sie das auf allen Pisten wiederholen können." "Das war ein unglaubliches Tempo von Leclerc. Wir dachten, er ruiniert dabei seine Reifen, aber er ist diesen Speed zu Ende gefahren. Auch Sainz war gut, eine völlige Fehleinschätzung von uns." Zum heiss diskutierten Zweikampf Verstappen gegen Norris, samt Strafe für den Engländer, sagt der Grazer: "Natürlich haben wir auf unser Recht bestanden, denn Norris hat ausserhalb der Strecke überholt, und das ist nun mal nicht erlaubt, wurde also zu Recht bestraft." "Schade, dass es so geendet hat, denn zuvor war das ein ganz toller Zweikampf. Max war unglaublich, dass er den klar schnelleren McLaren so viele Runden hinter sich gehalten hat, wo doch seine Vorderreifen schon hinüber waren. So etwas kann nur Max. Aber generell bin ich ein Verfechter der These – lasst sie kämpfen." "Max hat sich mit allen Mitteln verteidigt, aber dass er kein Waisenknabe ist, ist jedem Gegner klar. Er ist einer der kontrolliertesten, aber auch härtesten Fahrer. Lando Norris sollte das wissen. Zudem ist Norris mehrere Male neben er Strecke gewesen." Es geht in wenigen Tagen weiter in Mexiko. Der Grazer Le Mans-Sieger glaubt: "Dort wird es für uns schwieriger. George Russell im Mercedes darf man nicht unterschätzen, der hatte in Texas ein irrsinniges Tempo. Wenn der vorne gestartet wäre, wäre alles anders gelaufen. Ich sehe einen Vierkampf zwischen Mercedes, Ferrari, McLaren und uns. Wenn sich die Sieger da abwechseln, spielt es uns in die Karten. Für die Herz- und Pulsfrequenz war der USA-GP etwas viel, ich hoffe, dass nicht jedes Rennen so verläuft." USA-GP, Circuit of the Americas 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:35:09,639 h 02. Carlos Sainz (E), Ferrari, +8,562 sec 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 19,412 04. Lando Norris (GB), McLaren, +20,354 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +21,921 06. George Russell (GB), Mercedes, +56,295 07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +59,072 08. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:02,957 mn 09. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:10,563 10. Franco Colapinto (AR), Williams, +1:11,979 11. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:19,782 12. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:30,558 13. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde 14. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde 15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 16. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde 17. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde 18. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 19. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Runde Out Lewis Hamilton (GB), Mercedes, Dreher WM-Stand (nach 19 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 354 Punkte 02. Norris 297 03. Leclerc 275 04. Piastri 247 05. Sainz 215 06. Hamilton 177 07. Russell 167 08. Pérez 150 09. Alonso 62 10. Hülkenberg 29 11. Stroll 24 12. Tsunoda 22 13. Albon 12 14. Daniel Ricciardo (AUS) 12 15. Magnussen 8 16. Gasly 8 17. Oliver Bearman (GB) 7 18. Colapinto 5 19. Ocon 5 20. Lawson 2 21. Zhou 0 22. Logan Sargeant (USA) 0 23. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 544 Punkte 02. Red Bull Racing 504 03. Ferrari 496 04. Mercedes 344 05. Aston Martin 86 06. Haas 38 07. Racing Bulls 36 08. Williams 17 09. Alpine 13 10. Sauber 0