Formel 1: Hartes Urteil nach Fehler

Gerücht: Jack Doohan in Imola nicht mehr im F1-Feld

Von Vanessa Georgoulas
Jack Doohan

Jack Doohan

Nach dem Fallen der Zielflagge machte ein Gerücht im Fahrerlager von Miami die Runde. Demnach soll Jack Doohan beim nächsten Rennen in Imola nicht mehr im zweiten Alpine-Renner neben Pierre Gasly sitzen.

Ist Jack Doohans Karriere als Formel-1-Stammfahrer bereits nach sieben GP-Einsätzen gelaufen? Gerüchten zufolge soll der Australier sein Alpine-Cockpit für Franco Colapinto räumen, Berichten zufolge wurde dies dem 22-Jährigen nach dem Rennen in Miami mitgeteilt.

Tags zuvor hatte Doohan den ersten Triumph im Qualifying-Duell gegen seinen weitaus routinierteren Teamkollegen Pierre Gasly errungen, indem er sich den 14. Startplatz gesichert hatte. Gasly, der auf Position 18 schon im Q1 ausgeschieden war, blieb 0,288 sec langsamer als der Rookie.

Im Rennen belegte Gasly, der aus der Boxengasse startete, Platz 13. Doohan schaffte es hingegen nur bis zur ersten Kurve, wo er mit Liam Lawson kollidierte. Damit musste er zum zweiten Mal seit seinem Ausfall im Heimrennen beim Saisonauftakt in Australien ein Erstrunden-Aus hinnehmen. Der Racing Bulls-Pilot fiel später im Rennen auch aus.

Doohan durfte früher als geplant in seine GP-Karriere starten, bereits beim Saisonfinale in Abu Dhabi sass er im zweiten Alpine neben Pierre Gasly, weil Esteban Ocon frühzeitig von seinen Pflichten im französischen Werksteam befreit worden war. Seitdem gibt der Sohn des fünffachen Motorrad-Weltmeisters Mick Doohan im unterlegenen Alpine-Renner Gas.

WM-Punkte konnte er keine holen, sein bestes bisheriges GP-Ergebnis war Platz 13 im China-GP, in dem er ursprünglich als Vierzehnter ins Ziel gekommen. Durch eine 10-sec-Strafe, die er fürs Abdrängen von Isack Hadjar kassiert hatte, fiel er auf Platz 16 zurück, profitierte dann aber von der Disqualifikation von Charles Leclerc, Lewis Hamilton und seinem Teamkollegen Gasly.

Miami-GP, Miami International Autodrome

01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:28:51,587 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +4,630 sec
03. George Russell (GB), Mercedes, +37,644
04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +39,956
05. Alex Albon (T), Williams, +48,067
06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +55,502
07. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +57,036
08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1:00,186 min
09. Carlos Sainz (E), Williams, +1:00,577
10. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:14,434
11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:14,602
12. Esteban Ocon (F), Haas, +1:22,006
13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:30,445
14. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1 Runde
15. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde
16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde
Out
Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Aufgabe nach Kollision
Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, Antriebseinheit
Oliver Bearman (GB), Haas, Antriebseinheit
Jack Doohan (AUS), Alpine, Reifenschaden nach Kollision

WM-Stand (nach 6 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Piastri 131 Punkte
02. Norris 115
03. Verstappen 99
04. Russell 93
05. Leclerc 53
06. Antonelli 48
07. Hamilton 41
08. Albon 30
09. Ocon 14
10. Stroll 14
11. Tsunoda 9
12. Gasly 7
13. Sainz 7
14. Hülkenberg 6
15. Bearman 6
16. Hadjar 5
17. Alonso 0
18. Lawson 0
19. Doohan 0
20. Bortoleto 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 246 Punkte
02. Mercedes 141
03. Red Bull Racing 105
04. Ferrari 94
05. Williams 37
06. Haas 20
07. Aston Martin 14
08. Racing Bulls 8
09. Alpine 7
10. Sauber 6

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