McLaren surft mit einem Doppelsieg in Österreich weiter auf der Erfolgswelle, Max Verstappen muss den Titel nach einer Nullrunde wohl abhaken. Standortbestimmung mit Ex-GP-Fahrer Timo Glock.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Die stärksten Eindrücke vom Grossen Preis von Österreich auf dem Red Bull Ring: McLaren strebt mit Riesenschritten dem WM-Titel entgegen, und bei den Piloten läuft alles auf die Frage hinaus – Oscar Piastri oder Lando Norris?
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Der Deutsche Timo Glock (43), als GP-Experte der deutschen Sky in der Steiermark, stellt zum Duell der McLaren-Piloten fest: "Es ist schön zu sehen, wie schnell in diesem Sport das Pendel von links nach rechts ausschlagen kann. Das hat man früher auch zwischen Verstappen und Hamilton gesehen. Der Schwung liegt jetzt wieder bei Lando Norris, der nach seinem groben Fehler von Kanada merkt, dass er nur mit so tollen Leistungen wie in Österreich antworten kann, wenn er Piastri übertreffen will." Ein fünfter Titel von Max Verstappen ist natürlich mathematisch weiter möglich, aber vor dem Hintergrund des gegenwärtigen Kräfteverhältnisses eher unwahrscheinlich. Der Odenwälder Glock, WM-Zehnter von 2008 und 2009 mit Toyota, sagt über den Niederländer: "Max Verstappen will ein Auto haben, mit dem er um die WM fahren kann. Er wird sich alles genau angucken. Er weiss genau, wo Red Bull Racing steht und was dort in Sachen Motoren-Entwicklung geht." "Klar hat Max auch gehört, was wir hören – dass Mercedes mit den neuen Antriebsstrang für 2026 schon unfassbar weit sei. Und das könnte der Knackpunkt für das Kräfteverhältnis in den kommenden Jahren werden. Wenn ein Team wie Mercedes tatsächlich einen so grossen Vorsprung hätte, dann kann es passieren, dass Max Verstappen am Ende im falschen Auto sitzt."
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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WM-Stand (nach 11 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)
Fahrer 01. Piastri 216 Punkte 02. Norris 201 03. Verstappen 155 04. Russell 146 05. Leclerc 119 06. Hamilton 91 07. Antonelli 63 08. Albon 42 09. Ocon 23 10. Hülkenberg 22 11. Hadjar 21 12. Stroll 14 13. Alonso 14 14. Sainz 13 15. Lawson 12 16. Gasly 11 17. Tsunoda 10 18. Bearman 6 19. Bortoleto 4 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 417 Punkte 02. Ferrari 210 03. Mercedes 209 04. Red Bull Racing 162 05. Williams 55 06. Racing Bulls 36 07. Haas 29 08. Aston Martin 28 09. Sauber 26 10. Alpine 11
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