Lando Norris verspottet Gegner: «Vorschul-Niveau»

Das hat sich in 75 Jahren Formel-1-Sport oft wiederholt. Wann immer ein Rennstall einen besonders schnellen Rennwagen auf die Bahn bringt, spriessen die Verdächtigungen: Kann es hier mit rechten Dingen zugehen? Fischt der Leader im Graubereich des Reglements oder ist hier vielleicht sogar Illegales im Spiel?

So auch mit McLaren. Beim Modell MCL39 fällt auf, wie scheinbar mühelos Oscar Piastri und Lando Norris mit ihren Reifen umgehen. Schon Ende 2024 kursierte im Fahrerlager, dass McLaren möglicherweise Wasser in den Reifen schiesse, um die Walzen von ihnen zu kühlen.

Nur: Schwer zu glauben, dass so etwas Formel-1-Alleinausrüster Pirelli entgehen würde. Und die Mailänder sind vom Reglement her dazu verpflichtet, jeden Hinweis auf Mauschelei den Regelhütern des Autosport-Weltverbands FIA zu melden.

Auch nicht zu vergessen: Die Reifen werden nach dem Zufallsprinzip den Teams zugeteilt und von Pirelli auf die Felgen aufgezogen. Der einzige Weg also, wie Wasser danach in einen Reifen kommen könnte – über das Ventil. Doch dass hier getrickst wird, ohne dass es jemand bemerkt, ist schwerlich vorstellbar.

Lando Norris, Sieger der jüngsten beiden Grands Prix in Österreich und Grossbritannien, hat für Verdächtigungen der Gegner nur Hohn und Spott übrig. Der Engländer sagt im Podcast Beyond The Grid: «Ich finde es amüsant zu sehen, wie Leute aus dem Nichts einen Blödsinn konstruieren. Ein wenig Vorschul-Niveau. Aber ich schätze, wir machen etwas richtig, wenn die Leute solch einen Quatsch erfinden, um unsere Leistung zu erklären.»

«Wir stehen unter Beobachtung, und das ist normal, wenn du die Nase vorn hast. Alle wollen dir ans Leder, wenn du dir einen Vorteil erarbeitet hast, mit allen Mitteln. Und dazu gehört halt auch, dass die Leute irgend etwas in die Welt setzen, einschliesslich bizarrer Theorien über Wasser in den Reifen. Es ist normal, dass die Besten ein wenig genauer unter die Lupe genommen werden, in gewisser Weise sehe ich das auch als Kompliment für unsere Arbeit.»

Grossbritannien-GP, Silverstone

01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:37:15,735 h
02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +6,812 sec
03. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +34,742
04. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +39,812
05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +56,781
06. Pierre Gasly (F), Alpine, +59,857
07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:00,603 min
08. Alex Albon (T), Williams, +1:04,135
09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:05,858
10. George Russell (GB), Mercedes, +1:10,674
11. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:12,095
12. Carlos Sainz (E), Williams, +1:16,592
13. Esteban Ocon (F), Haas, +1:17,301
14. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1:24,477
15. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1 Runde
Out
Kimi Antonelli (I), Mercedes, Unfallschäden
Isack Hadjar (F), Racing Bulls, Kollision mit Antonelli
Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, Dreher
Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Kollision mit Ocon
Franco Colapinto (RA), Alpine, Motorproblem

WM-Stand (nach 12 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Piastri 234 Punkte
02. Norris 226
03. Verstappen 165
04. Russell 147
05. Leclerc 119
06. Hamilton 103
07. Antonelli 63
08. Albon 46
09. Hülkenberg 37
10. Ocon 23
11. Hadjar 21
12. Stroll 20
13. Gasly 19
14. Alonso 16
15. Sainz 13
16. Lawson 12
17. Tsunoda 10
18. Bearman 6
19. Bortoleto 4
20. Colapinto 0
21. Doohan 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 460 Punkte
02. Ferrari 222
03. Mercedes 210
04. Red Bull Racing 172
05. Williams 59
06. Sauber 41
07. Racing Bulls 36
08. Aston Martin 36
09. Haas 29
10. Alpine 19