Die Sprintrennen wurden 2021 eingeführt, um die GP-Wochenenden aufzuwerten. Statt nur eines Qualifyings und des Grands Prix dürfen die Fans an ausgewählten WM-Runden nun zwei Rennen und zwei Qualifyings geniessen. Geht es nach Formel-1-Chef Stefano Domenicali, sollen in Zukunft noch mehr Wochenenden im Sprint-Format über die Bühne gehen. Dies erklärte der Italiener bei einem Gespräch mit den Kollegen von "The Race". Dabei äusserte er eine weitere Idee, die nicht bei jedem im und ausserhalb des Fahrerlagers gut ankommt. Domenicali würde gerne das Element der umgekehrten Startreihenfolge ausprobieren, um die Spannung in den Mini-Rennen zu vergrössern. Als Beispiel dienen die Nachwuchsklassen Formel 2 und Formel 3, in denen die Top-10 bzw. die Top-12 des Freitags-Qualifyings in umgekehrter Startreihenfolge in den Sprint gehen. Domenicali sagte bei der Frage nach dem Verbesserungspotenzial der Mini-Rennen: "Ich denke, es gibt Möglichkeiten, zwei Dinge zu verändern, was wir aber mit den Teams und Fahrern und natürlich auch mit der FIA diskutieren müssen." "Das Eine ist die Frage, ob man mehr Sprints durchführen könnte. Und das andere ist die Einführung von umgekehrten Startreihenfolgen, die wir aus der Formel 2 und Formel 3 kennen. Das sind Diskussionspunkte, und ich denke, wir sind auf einem guten Weg, um das mit den Teams gemeinsam ernsthaft zu besprechen", erklärte der frühere Ferrari-Chef. Domenicali ist sich sicher: Das Interesse an neuen Formaten und Ideen ist in den vergangenen Jahren grösser geworden. Viele Fans reagierten aber nicht positiv auf eine mögliche Einführung der umgekehrten Startreihenfolge. Sie finden: Die Königsklasse hat kein weiteres künstliches Spannungselement nach der Einführung der DRS-Überholhilfe nötig. Ungarn-GP, Hungaroring 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:35:21,231 h 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,698 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +21,916 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +42,560 05. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +59,040 06. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1:06,169 min 07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:08,174 08. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:09,451 09. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +1:12,645 10. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1 Runde 11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 12. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1 13. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1 14. Carlos Sainz (E), Williams, +1 15. Alex Albon (T), Williams, +1 16. Esteban Ocon (F), Haas, +1 17. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1 18. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Out Oliver Bearman (GB), Haas, Unterboden beschädigt WM-Stand (nach 14 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 284 Punkte 02. Norris 275 03. Verstappen 187 04. Russell 172 05. Leclerc 151 06. Hamilton 109 07. Antonelli 64 08. Albon 54 09. Hülkenberg 37 10. Ocon 27 11. Alonso 26 12. Stroll 26 13. Hadjar 22 14. Gasly 20 15. Lawson 20 16. Sainz 16 17. Bortoleto 14 18. Tsunoda 10 19. Bearman 8 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 559 Punkte 02. Ferrari 260 03. Mercedes 236 04. Red Bull Racing 194 05. Williams 70 06. Aston Martin 52 07. Sauber 51 08. Racing Bulls 45 09. Haas 35 10. Alpine 20