Nach dem ersten Trainingstag auf dem Rundkurs von Zandvoort dämpft Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko die Erwartungen. Der Grazer verweist auf den Vorsprung von Gegner McLaren.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Der Trainingstag auf dem Rundkurs von Zandvoort begann für Max Verstappen verhalten. Der Lokalmatador drehte im ersten Training 24 Runden und reihte sich am Ende auf dem sechsten Platz der Zeitenliste ein. Sein Rückstand auf die Bestzeit von Lando Norris betrug mehr als neun Zehntel. In der zweiten Session war der Niederländer deutlich besser. Am Ende war er der Fünftschnellste, mit 0,588 sec Rückstand auf die Tagesbestzeit, die wiederum der WM-Zweite aus dem McLaren-Team aufgestellt hatte.
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Dr. Helmut Marko gab nach den zwei Trainings eine Zwischenbilanz ab. Der Red Bull-Motorsportberater erklärte: "Ich denke, McLaren ist unantastbar. Und Aston Martin ist schnell. Deshalb wird es wohl ein Kampf um den dritten Platz zwischen Aston Martin, Mercedes und uns." Dass die Grünen aus Silverstone einen so starken Eindruck hinterliessen, erklärte sich der Österreicher folgendermassen: "Das war schon ein echt gutes Tempo und nicht etwa der Motor-Einstellung geschuldet. Sie sahen im Renntrimm und auch auf kürzeren Stints auf allen möglichen Reifensorten schnell aus, speziell Fernando Alonso. Was sie verändert haben nach Budapest, zeigt wirklich Wirkung."
Mit Blick auf die eigene Leistung erklärte der Doktor: "Wir müssen die Balance verbessern. Allerdings gilt: Je härter die Reifen, desto besser unsere Leistung. Und im Rennen wird es sicherlich eine Ein-Stopp-Strategie mit den mittelharten und den harten Reifen werden. Das lässt also hoffen. Aber Alonso ist schnell, und McLaren ist auch ausser Reichweite."
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:09,890 min 02. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:09,977 03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:09,979 04. George Russell (GB), Mercedes, 1:10,274 05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:10,478 06. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1:10,738 07. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:10,795 08. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:10,834 09. Franco Colapinto (RA), Alpine, 1:10,957 10. Nico Hülkenberg (D), Sauber, 1:11,080 11. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:11,113 12. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:11,185 13. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:11,320 14. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:11,339 15. Esteban Ocon (F), Haas, 1:11,361 16. Carlos Sainz (E), Williams, 1:11,682 17. Alex Albon (T), Williams, 1:11,756 18. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:11,975 19. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:12,112 20. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, keine Zeit
1. Training, Niederlande 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:10,278 min 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:10,570 03. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:10,779 04. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:10,841 05. Alex Albon (T), Williams, 1:11,171 06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:11,218 07. George Russell (GB), Mercedes, 1:11,386 08. Carlos Sainz (E), Williams, 1:11,458 09. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:11,509 10. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:11,613 11. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:11,753 12. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 1:11,772 13. Nico Hülkenberg (D), Sauber, 1:11,875 14. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:11,951 15. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1:11,960 16. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:12,126 17. Esteban Ocon (F), Haas, 1:12,144 18. Franco Colapinto (RA), Williams, 1:12,276 19. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:12,564 20. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:14,275
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