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Valtteri Bottas im Mercedes in Korea unterwegs

Mercedes-Reservefahrer Valtteri Bottas war am Wochenende zurück am Steuer eines Formel-1-Boliden. Der Finne fuhr einen Demorun für sein Noch-Team – und zwar in Südkorea, wo seit 2013 kein Rennen stattfand.

Silja Rulle

Von

Im Artikel erwähnt

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Dieser Showrun fühlte sich ein wenig an wie eine Zeitreise: Valtteri Bottas zurück im Mercedes – und die Formel 1 zurück in Südkorea! Erstmals seit 2013 war am Sonntag wieder ein Formel-1-Auto in dem ostasiatischen Land unterwegs. Mercedes-Reservepilot Valtteri Bottas pilotierte den Mercedes W13 über den AMG Speedway in Yongin, südlich der Hauptstadt Seoul.

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Bottas fuhr mehrere Demorunden über den 4,5 Kilometer langen Kurs in dem Boliden von 2022. 25.000 Zuschauer waren laut Veranstalter Mercedes vor Ort, einige von ihnen fuhren Bottas‘ Demorunden im Simulator nach.

Bottas: "Es war großartig, die Formel 1 nach zwölf Jahren wieder nach Südkorea zu bringen. Ich erinnere mich noch gut an die Leidenschaft der Fans, als ich 2013 hier gefahren bin, aber seitdem ist diese Begeisterung sogar noch gewachsen." Von 2010 bis 2013 fuhr die Formel 1 insgesamt vier Korea-GPs. Bottas war 2012 und 2013 dabei. Eine neue Strecke in Südkorea in Incheon nahe des Flughafens drängt in den künftigen Kalender.

Der Finne, inzwischen dritter Fahrer bei Mercedes: "Die Fans waren sehr sachkundig und enthusiastisch, und es war eine große Ehre, dass so viele Menschen hier waren, um diesen Tag zu genießen."

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Für Bottas sind es die letzten Wochen in Diensten von Mercedes, wo er 2019 und 2020 Vize-Weltmeister wurde. Er verließ das Team Ende 2021 (als Russell kam), fuhr dann für Sauber (bzw. Alfa Romeo). In diesem Jahr ist er Test- und Reservefahrer bei dem deutschen Team. Ab 2026 beginnt aber ein neues Abenteuer für ihn: Der Finne wechselt zu Cadillac, um dort wieder Stammfahrer zu sein.

Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit

01. George Russell (GB), Mercedes, 1:40:22,367 h

02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +5,430 sec

03. Lando Norris (GB), McLaren +6,066

04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +8,146

05. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +33,681

06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +45,996

07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:20,667 min

08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1:25,251*

09. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:33,527

10. Carlos Sainz (E), Williams, +1 Runde

11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1

12. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1

13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1

14. Alex Albon (T), Williams, +1

15. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1

16. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1

17. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1

18. Esteban Ocon (F), Haas, +1

19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1

20. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1

*5-sec-Zeitstrafe fürs Verlassen der Strecke

WM-Stand (nach 18 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)

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Fahrer

01. Piastri 336 Punkte

02. Norris 314

03. Verstappen 273

04. Russell 237

05. Leclerc 173

06. Hamilton 125

07. Antonelli 88

08. Albon 70

09. Hadjar 39

10. Hülkenberg 37

11. Alonso 36

12. Sainz 32

13. Stroll 32

14. Lawson 30

15. Ocon 28

16. Tsunoda 20

17. Gasly 20

18. Bearman 18

19. Bortoleto 18

20. Colapinto 0

21. Doohan 0

Konstrukteurspokal

01. McLaren 650 Punkte (Weltmeister)

02. Mercedes 325

03. Ferrari 298

04. Red Bull Racing 290

05. Williams 102

06. Racing Bulls 72

07. Aston Martin 68

08. Sauber 55

09. Haas 46

10. Alpine 20

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