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Fernando Alonso: Keinen Spaß, lieber alleine sein
Nach dem Singapur-GP in der Formel 1 verriet Fernando Alonso, warum ihm die engen Duelle im Rennen gar keinen Spaß gemacht haben. Warum der «mürrische» Alonso mit seinem Aston Martin lieber allein gewesen wäre.
Formel 1
Im Artikel erwähnt

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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Fernando Alonso fuhr in Singapur auf einen souveränen siebten Platz, gewann durch die Strafe für Lewis Hamilton am Ende eine Position. Durch einen verpatzten Boxenstopp war der Spanier kurzzeitig zurückgefallen, konnte sich aber wieder nach vorne durchkämpfen – obwohl er mehrere Duelle hatte und länger hinter einem ziemlich starke Gegenwehr leistenden Isack Hadjar (Racing Bulls) festhing und sich am Funk beschwerte.
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Insgesamt ein positives GP-Fazit des Aston-Martin-Piloten – der sich aber eine etwas andere Gesamtsituation gewünscht hätte. Der Spanier verriet hinterher, dass ihm das actionreiche Rennen keinen Spaß gemacht hat. Alonso: "Ich bevorzuge es, nicht so viel Spaß zu haben und lieber allein zu sein auf der Position, die wir uns erarbeitet hatten." Spaßbremse Alonso – stattdessen alles geben für den in dieser Saison seltenen Punkteerfolg. Passend: Hadjar hatte Alonso als "mürrisch" bezeichnet. Ohne den langsamen Boxenstopp wäre übrigens insgesamt nicht mehr drin gewesen, so Alonso: "Es wäre gleich gewesen. Was wir im Stopp verloren haben, haben wir mit Performance wieder rausgeholt. Es war also insgesamt ein gutes Rennen."
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Und auch zu seinem Duell mit Hadjar, den er im Rennen ironisch als "Helden des Rennens" bezeichnet hatte, gab sich der Spanier am Ende versöhnlich: "Es waren einige Manöver bei 300 km/h, ein kleines Überfahren der Linie in Singapur, aber jeder fährt so, wie er möchte, und es gab keine Berührungen oder Ähnliches, also ist alles in Ordnung." Alonso landete am Ende locker vor Hadjar, der mit Motorproblemen zu kämpfen hatte und nur Elfter wurde.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Singapur-GP, Marina Bay Street Circuit
01. George Russell (GB), Mercedes, 1:40:22,367 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +5,430 sec 03. Lando Norris (GB), McLaren +6,066 04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +8,146 05. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +33,681 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +45,996 07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:20,667 min 08. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1:25,251* 09. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:33,527 10. Carlos Sainz (E), Williams, +1 Runde 11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 12. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 14. Alex Albon (T), Williams, +1 15. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1 16. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 17. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1 18. Esteban Ocon (F), Haas, +1 19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 20. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1 *5-sec-Zeitstrafe fürs Verlassen der Strecke WM-Stand (nach 18 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)
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Fahrer 01. Piastri 336 Punkte 02. Norris 314 03. Verstappen 273 04. Russell 237 05. Leclerc 173 06. Hamilton 125 07. Antonelli 88 08. Albon 70 09. Hadjar 39 10. Hülkenberg 37 11. Alonso 36 12. Sainz 32 13. Stroll 32 14. Lawson 30 15. Ocon 28 16. Tsunoda 20 17. Gasly 20 18. Bearman 18 19. Bortoleto 18 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 650 Punkte (Weltmeister) 02. Mercedes 325 03. Ferrari 298 04. Red Bull Racing 290 05. Williams 102 06. Racing Bulls 72 07. Aston Martin 68 08. Sauber 55 09. Haas 46 10. Alpine 20
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