Die Team-WM ist fix, aber seit dem Italien-GP in Monza bröckeln die McLaren-Dominanz und auch der Vorsprung der beiden Fahrer in der WM-Fahrer-Wertung. Aus den letzten vier Rennen holte Max Verstappen drei Siege und einen zweiten Platz sowie jetzt den Sprintsieg in Austin. Der Niederländer ist wieder dran – zwar noch nicht in Schlagdistanz, aber auf Kurs dorthin. 40 Punkte liegt er hinter Piastri. McLaren-Teamchef Stella erklärte nach dem Austin-GP, bei dem Lando Norris Zweiter und Oscar Piastri Fünfter wurde, wie das Team Ruhe bewahrt: "Zunächst einmal muss ich selbst ruhig bleiben, was mir dank meiner Erfahrung und auch dadurch, dass ich die Dinge relativiere, hoffentlich gelingen wird. Und wir sprechen immer wieder darüber, dass das, was wir derzeit erleben, nämlich ein harter Kampf um Siege und um die Fahrerwertung, genau das ist, worum es in der Formel 1 geht. Wenn überhaupt, war es ungewöhnlich, dass wir in Barcelona, Bahrain und an einigen anderen Orten so leicht P1 und P2 erreicht haben. Das ist nicht das, worum es in der Formel 1 geht." Der Italiener erklärt: "Es ist also ein Prozess, sich an diese Art von Druck zu gewöhnen, den wir mit maximaler Intensität und minimalem Stress erleben wollen. Wir wollen nicht die Freude an dem verlieren, was wir tun. Wir wollen nur sicherstellen, dass wir uns in einen Zustand versetzen, in dem wir unsere beste Leistung bringen können, was auch bedeutet, Spaß zu haben und zu erkennen, dass es letztendlich ein großes Privileg ist, in dieser Situation zu sein. Und dieses Privileg verdanken wir der guten Arbeit, die McLaren, das Team und die beiden Fahrer geleistet haben. Was wir also in Zukunft tun werden, ist ganz einfach. Wir machen einfach weiter so gute Arbeit, dann kommen die Ergebnisse von selbst." Dennoch pirscht sich Verstappen immer weiter ran – denn, wenn zwei sich streiten, freut sich in der Regel der Dritte. McLaren hat sich nicht auf einen Nummer-1-Fahrer festgelegt – und will das auch weiterhin nicht tun. Zumindest vorerst. Stella: "Dass wir noch fünf Rennen und zwei Sprints haben, kann auch bedeuten, dass wir die Lücke auf Verstappen ausbauen können. Wir sehen die nächsten Rennen als Chance, die Lücke auszubauen." Und zu einer möglichen Festlegung auf einen Fahrer als Nummer 1, um den Fahrer-WM-Titel nicht zu verzocken: "Wenn es darum gehen sollte, eine Entscheidung zu treffen, dann wird die allein auf Mathematik basieren. Ich kann mich zumindest an die Jahre 2007 und 2010 erinnern, in denen man zum letzten Rennen fährt und tatsächlich der Dritte die Meisterschaft gewinnt. Wir werden also die Tür nicht schließen, es sei denn, das passiert durch die Mathematik." Also wenn einer der Fahrer rechnerisch nicht mehr im Rennen wäre. Nach dem Austin-Wochenende liegen nur noch 14 Punkte zwischen den beiden… USA-GP, Circuit of the Americas 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:34:00,161 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +7,979 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +15,373 04. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +28,536 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +29,678 06. George Russell (GB), Mercedes, +33,456 07. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +52,714 08. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +57,249 09. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:04,772 min 10. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:10,001 11. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:13,209 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:14,778 13. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1:15,746 14. Alex Albon (T), Williams, +1:20,000 15. Esteban Ocon (F), Haas, +1:23,043 16. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1:32,808 17. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 Runde 18. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1 19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Out Carlos Sainz (E), Williams, Kollision WM-Stand (nach 19 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 346 Punkte 02. Norris 332 03. Verstappen 306 04. Russell 252 05. Leclerc 192 06. Hamilton 142 07. Antonelli 89 08. Albon 73 09. Hülkenberg 41 10. Hadjar 39 11. Sainz 38 12. Alonso 37 13. Stroll 32 14. Lawson 30 15. Ocon 28 16. Tsunoda 28 17. Gasly 20 18. Bearman 20 19. Bortoleto 18 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 678 Punkte (Weltmeister) 02. Mercedes 341 03. Ferrari 334 04. Red Bull Racing 331 05. Williams 111 06. Racing Bulls 72 07. Aston Martin 69 08. Sauber 59 09. Haas 48 10. Alpine 20