Laut Fabio Quartararo ist die 2022er-Yamaha im Vergleich zum Vorjahresmodell kein Fortschritt. Franco Morbidelli, der die erste Saisonhälfte 2021 noch auf der älteren A-spec-M1 bestritten hatte, äußerte sich weniger kritisch. Massimo Meregalli gab zu bedenken: "Franco kommt auch aus einer anderen Position. Im Vorjahr hatte er eine wirklich schwierige Saison und die Verletzung war ein großer Rückschlag für ihn, auch mental. Wahrscheinlich glaubte er, dass es dem Knie helfen könnte, so schnell wie möglich zurückzukommen, aber leider war das nicht der Fall." "Am ersten Tag in Sepang war er glücklich, weil es aus körperlicher Sicht okay war. Tag für Tag wirkte er immer zufriedener", ergänzte der Yamaha-Teammanager zur Situation des Vizeweltmeisters von 2020. "Auf der anderen Seite will Fabio natürlich den Titel verteidigen. Er hat im Vorjahr hart gepusht, in Richtung einer verbesserten Performance des Motors. Wir hatten auch mehr erwartet, aber es ist so, wie es ist. Wir müssen wirklich fokussiert sein und das Maximum aus dem herausholen, was wir haben." Gibt es angesichts der Aussagen von Quartararo Grund zur Sorge, weil ein unzufriedener Weltmeister zur Konkurrenz abwandern könnte? "Wir haben seinen Manager [während der Tests] fast täglich getroffen. Wie man sich vorstellen kann, ist Fabio Quartararo unsere Priorität. Wir werden alles tun, was möglich ist, um diesen Deal so bald wie möglich abzuschließen. Im Moment haben wir keine andere Absicht. Es ist sicherlich normal, dass er Angebote erhält und diese abwägt, aber wir werden alles tun, um ihn für die nächsten zwei Jahre oder vielleicht mehr zu halten." Zur Erinnerung: Morbidelli unterzeichnete bereits im September des Vorjahres einen Vertrag bis einschließlich 2023. Zeiten MotoGP-Test Mandalika (11.–13. Februar): 1. Pol Espargaró, Honda, 1:31,060 min 2. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:31,074 3. Luca Marini, Ducati, 1:31,289 4. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:31,385 5. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:31,416 6. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:31,436 7. Alex Rins, Suzuki, 1:31,477 8. Maverick Viñales, Aprilia, 1:31,478 9. Marc Márquez, Honda, 1:31,481 10. Johann Zarco, Ducati, 1:31,488 11. Brad Binder, KTM, 1:31,574 12. Joan Mir, Suzuki, 1:31,586 13. Enea Bastianini, Ducati, 1:31,599 14. Alex Márquez, Honda, 1:31,603 15. Miguel Oliveira, KTM, 1:31,620 16. Jorge Martin, Ducati, 1:31,665 17. Takaaki Nakagami, Honda, 1:31,687 18. Jack Miller, Ducati, 1:31,870 19. Andrea Dovizioso, Yamaha, 1:31,890 20. Marco Bezzecchi, Ducati, 1:31,901 21. Fabio Di Giannantonio, Ducati, 1:31,915 22. Raúl Fernández, KTM, 1:32,401 23. Remy Gardner, KTM, 1:32,598 24. Darryn Binder, Yamaha, 1:33,049 Zeiten MotoGP-Test Sepang (5. und 6. Februar): 1. Enea Bastianini, Ducati, 1:58,131 min 2. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:58,157 3. Jorge Martin, Ducati, 1:58,243 4. Alex Rins, Suzuki, 1:58,261 5. Maverick Viñales, Aprilia, 1:58,261 6. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:58,265 7. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:58,313 8. Marc Márquez, Honda, 1:58,332 9. Johann Zarco, Ducati, 1:58,413 10. Pol Espargaró, Honda, 1:58,420 11. Luca Marini, Ducati, 1:58,430 12. Joan Mir, Suzuki, 1:58,529 13. Takaaki Nakagami, Honda, 1:58,607 14. Jack Miller, Ducati, 1:58,645 15. Miguel Oliveira, KTM, 1:58,701 16. Marco Bezzecchi, Ducati, 1:58,710 17. Alex Márquez, Honda, 1:58,800 18. Brad Binder, KTM, 1:59,016 19. Raúl Fernández, KTM, 1:59,180 20. Fabio Di Giannantonio, Ducati, 1:59,197 21. Cal Crutchlow*, Yamaha, 1:59,262 22. Andrea Dovizioso, Yamaha, 1:59,284 23. Remy Gardner, KTM, 1:59,348 24. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:59,365 25. Darryn Binder, Yamaha, 1:59,857 26. Sylvain Guintoli*, Suzuki, 1:59,996 27. Lorenzo Savadori*, Aprilia, 2:04,385 28. Takuya Tsuda*, Suzuki, 2:05,678 * = Testfahrer