Nach seinem fulminanten MotoGP-Sieg in Japan am vergangenen Sonntag kam Jack Miller voll motiviert zum GP in Thailand. Der Australier fuhr mit seiner Desmosedici GP22 im ersten freien Training auf dem Chang International Circuit auf den dritten Platz. Auch am Nachmittag fuhr der Kumpel von Yamaha-Pilot Cal Crutchlow, der in FP2 einen schweren Sturz wegstecken musste, in der Spitzengruppe mit. Weil ihm am Ende jedoch einiges dazwischen kam, gelang ihm nur der sechste Platz in der kombinierten Zeitenliste der "premier class". Auf Spitzenreiter Johann Zarco (Prima Pramac Ducati) fehlten dem 27-Jährigen 0,3 Sekunden. "Ein solider erster Tag. Der Wetterbericht sagte Regen den ganzen Tag voraus, am Ende hatten wir aber durchgehend trockene Bedingungen. Es war etwas mühsam, die Rundenzeit am Nachmittag zu fahren, denn der Wind frischte auf und wehte aus verschiedenen Richtungen", berichtete Miller enthusiastisch. "Im dritten und vierten Sektor war es etwas trickreicher. Aber das Bike fühlte sich gut an. Die Rennstrecke war in einem guten Zustand." Der WM-Fünfte betonte dann: "Ich bin gespannt, was das Wetter am Samstag macht. Ich war in der Lage, die Rundenzeit am Morgen relativ entspannt zu setzen. Am Ende in FP2 hatten wir viel Verkehr und die gelben Flaggen, so das es wirklich nicht einfach war." Der neue GP-Kalender 2023 wurde am Freitag vorgestellt. Wie findet der zukünftige KTM-Fahrer diesen Plan? "Wir haben viel vor im nächsten Jahr, aber wenn ich mir den Kalender anschaue, finde ich gefallen daran. Wir haben ein Rennen weniger in Spanien, dafür zwei neue Länder. Das ist fantastisch für die Meisterschaft, wir sind mehr in der Welt unterwegs, dafür weniger in Europa", freute sich Miller. "Ich finde die Idee gut, die MotoGP auf der ganzen Welt bekannter zu machen." "Unser letztes Rennen haben wir Ende November, dafür beginnen wir die Saison etwas später", fuhr der Australier fort. "Es gibt zwei wichtige Pausen im Kalender, eine nach Le Mans und dann die Sommerpause vor dem Rennen in Silverstone. Dadurch sollten die Jungs alle gut klarkommen." MotoGP, Buriram, kombinierte Zeiten nach FP2 (30.9.): 1. Zarco, Ducati, 1:30,281 min 2. Bagnaia, Ducati, + 0,018 sec 3. Martin, Ducati, + 0,190 4. Marc Márquez, Honda, + 0,242 5. Quartararo, Yamaha, + 0,274 6. Miller, Ducati, + 0,307 7. Marini, Ducati, + 0,313 8. Oliveira, KTM, + 0,327 9. Rins, Suzuki, + 0,360 10. Morbidelli, Yamaha, + 0,484 11. Bastianini, Ducati, + 0,509 12. Crutchlow, Yamaha, + 0,600 13. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,611 14. Bezzecchi, Ducati, + 0,683 15. Viñales, Aprilia, + 0,715 16. Di Giannantonio, Ducati, + 0,723 17. Pol Espargaró, Honda, + 0,726 18. Brad Binder, KTM, + 0,778 19. Alex Márquez, Honda, + 0,832 20. Gardner, KTM, + 1,044 21. Darryn Binder, Yamaha, + 1,086 22. Raúl Fernández, KTM, + 1,109 23. Nagashima, Honda, + 1,646 24. Petrucci, Suzuki, + 2,425 MotoGP-Ergebnis FP2, Buriram: 1. Zarco, Ducati, 1:30,281 min 2. Bagnaia, Ducati, + 0,018 sec 3. Martin, Ducati, + 0,190 4. Marini, Ducati, + 0,313 5. Oliveira, KTM, + 0,327 6. Marc Márquez, Honda, + 0,433 7. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,611 8. Quartararo, Yamaha, + 0,680 9. Bastianini, Ducati, + 0,682 10. Bezzecchi, Ducati, + 0,683 11. Viñales, Aprilia, + 0,715 12. Rins, Suzuki, + 0,807 13. Brad Binder, KTM, + 0,821 14. Alex Márquez, Honda, + 0,832 15. Di Giannantonio, Ducati, + 0,874 16. Morbidelli, Yamaha, + 0,896 17. Pol Espargaró, Honda, + 1,027 18. Miller, Ducati, + 1,049 19. Darryn Binder, Yamaha, + 1,086 20. Raúl Fernández, KTM, + 1,109 21. Crutchlow, Yamaha, + 1,370 22. Nagashima, Honda, + 1,646 23. Gardner, KTM, + 1,685 24. Petrucci, Suzuki, + 2,609 MotoGP-Ergebnis FP1, Buriram: 1. Marc Márquez, Honda, 1:30,523 min 2. Quartararo, Yamaha, + 0,032 sec 3. Miller, Ducati, + 0,065 4. Marini, Ducati, + 0,098 5. Rins, Suzuki, + 0,118 6. Bagnaia, Ducati, + 0,223 7. Oliveira, KTM, + 0,233 8. Morbidelli, Yamaha, + 0,242 9. Bastianini, Ducati, + 0,267 10. Martin, Ducati, + 0,319 11. Crutchlow, Yamaha, + 0,358 12. Zarco, Ducati, + 0,462 13. Di Giannantonio, Ducati, + 0,481 14. Pol Espargaró, Honda + 0,484 15. Brad Binder, KTM, + 0,536 16. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,564 17. Viñales, Aprilia, + 0,637 18. Bezzecchi, Ducati, + 0,707 19. Gardner, KTM, + 0,802 20. Raúl Fernández, KTM, + 1,028 21. Alex Márquez, Honda, + 1,132 22. Petrucci, Suzuki, + 2,183 23. Darryn Binder, Yamaha, + 2,426 24. Nagashima, Honda, + 2,550