Alex Márquez: «Wusste nie, was als nächstes passiert»
Alex Márquez auf seiner Gresini-Ducati
«Der Tag war besser als der erste Test in Valencia. Auch wenn ich noch viele Dinge verbessern und verstehen muss, war es ein positiver Tag», lautete das Fazit von Gresini-Ducati-Neuling Alex Márquez am Freitag des Sepang-MotoGP-Tests.
Fabio Quartararo
Marco Bezzecchi
Francesco Bagnaia
Fabio Di Giannantonio
Maverick Vinales
Luca Marini
Brad Binder
Enea Bastianini
Johann Zarco
Augusto Fernández
Joan Mir
Jack Miller
Aleix Espargaró
Marc Márquez
Jorge Martin
Alex Márquez
Enea Bastianini
Maverick Vinales
Takaaki Nakagami
Franco Morbidelli
Miguel Oliveira
Der Spanier legte auf dem Sepang International Circuit 53 gezeitete Runden zurück, seine schnellste Marke von 1:59,036 min ließ ihn mit 0,566 sec Rückstand hinter Markenkollege Marco Bezzecchi auf Rang 9 landen. Damit platzierte er sich direkt hinter seinem neuen Teamkollegen bei Gresini Ducati, Fabio Di Giannantonio. Trotz dieses Ergebnisses stapelte der 26-Jährige tief: «Ich will nicht zu enthusiastisch sein, denn es ist erst der erste Tag und viele Dinge können noch schief gehen. Aber es ist gut, den Tag mit einem guten Gefühl abzuschließen.»
Márquez stehen in Malaysia noch zwei weitere Testtage zur Verfügung, in denen er die Desmosedici GP22 weiter kennenlernen kann. Der Moto2-Weltmeister von 2019 weiß, woran er in dieser Zeit noch arbeiten muss. «Ich muss mich vor allem im Rennrhythmus verbessern und lernen, wie ich ans Gas gehen kann und an welchen Stellen es sinnvoll ist zu sliden. Im Vergleich zur Honda verhält sich die Ducati in den Bremsphasen etwas anders, auch daran muss ich noch arbeiten. Aber meine Zeit auf eine Runde ist ordentlich, da mein Gefühl für das Bike sehr gut ist. Die Ducati gibt dem Fahrer viel Feedback, das ist äußerst positiv.»
Der letztjährige Honda-Pilot erklärte zudem, was ihm an seinem neuen Arbeitsgerät besonders gut gefällt: «Auf der Honda wusste man nie genau, was als nächstes passiert, da sie dem Fahrer keine Rückmeldung gibt. Du wusstest nicht, ob du im nächsten Moment in der Kurve abfliegst oder nicht. Mit der Ducati kannst du das Limit kontrolliert ausloten, da du dich auf dem Bike sehr sicher fühlst.»
Ergebnis IRTA-MotoGP-Test Sepang, 10.2.:
1. Bezzecchi, Ducati, 1:58,470 min
2. Viñales, Aprilia, + 0,130 sec
3. Bastianini, Ducati, + 0,262
4. Martin, Ducati, + 0,267
5. Bagnaia, Ducati, + 0,387
6. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,471
7. Zarco, Ducati, + 0,496
8. Di Giannantonio, Ducati, + 0,551
9. Alex Márquez, Ducati, + 0,566
10. Morbidelli, Yamaha, + 0,648
11. Quartararo, Yamaha, + 0,952
12. Marc Márquez, Honda, + 0,954
13. Marini, Ducati, + 0,999
14. Oliveira, Aprilia, + 1,260
15. Raúl Fernández, Aprilia, + 1,343
16. Miller, KTM, + 1,356
17. Mir, Honda, + 1,362
18. Rins, Honda, + 1,493
19. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,557
20. Pol Espargaró, GASGAS, + 1,608
21. Brad Binder, KTM, + 1,615
22. Nakagami, Honda, + 2,734
23. Nakasuga, Yamaha, + 2,769
24. Bradl, Honda, + 5,031 (nur 2 Runden)
