Marco Bezzecchi: «Andere Fahrer interessieren nicht»
Marco Bezzecchi ist stark in die neue Saison gestartet
Nach einer starken MotoGP-Debüt-Saison 2022, die er als WM-14. beendete hatte, steigt Ducati-Fahrer Marco Bezzecchi in diesem Jahr von der Desmosedici GP21 auf Bagnaias Weltmeister-GP22 um. «Der Unterschied ist nicht allzu groß, aber es gibt einige Stellen, an denen man das Potenzial des Motorrades gut nutzen kann», schilderte Bezzecchi nach den ersten Runden auf dem Sepang International Circuit seine Eindrücke von der GP22. Der Italiener gewöhnte sich schnell an sein neues Arbeitsgerät und brannte am ersten Tag des offiziellen MotoGP-Tests die Bestzeit in den malaysischen Asphalt. Mit 1:58,470 min war der Fahrer des Mooney VR46 Racing Teams 0,130 sec schneller als der Zweitplatzierte Maverick Viñales (Aprilia). Damit führte Bezzecchi eine regelrechte Ducati-Armada an, denn unter den Top-10 fanden sich am Freitag sieben Ducati-Asse.
Zum Vergleich: Beim Malaysia-GP 2022 stürmte Jorge Martin in 1:57,790 min auf die Pole-Position. Der Rundenrekord aus dem MotoGP-Rennen, ebenfalls von Martin, ist eine 1:59,634 min. Trotz der schnellsten Zeit übte sich «Bez» in Zurückhaltung: «Für dein eigenes Gefühl ist es schön, den Tag als Schnellster zu beenden. Aber es ist nur ein Test, daher bedeutet das nicht allzu viel. Es war nur der erste Tag, weshalb wir ruhig und konzentriert bleiben müssen, da uns eine lange Saison bevorsteht.»
Während die Werksfahrer zu Saisonbeginn 2022 mit der GP22, dem damals aktuellen Ducati-Modell, einige Anpassungsschwierigkeiten hatten, legte Enea Bastianini mit dem Vorjahresmodell, der GP21, einen Raketenstart hin und feierte in den ersten vier Rennen zwei Siege. Auf die Frage, ob Bezzecchi 2023 bei sich an ein ähnliches Szenario wie bei Bastianini glaubt, antwortete der 24-Jährige gelassen: «Es ist schwierig, nach nur 50 Runden eine Prognose abzugeben. Ich hoffe natürlich, gut in die Saison zu starten, aber mich interessieren die anderen Fahrer vor mir nicht. Natürlich sind alle Piloten sehr stark, weshalb es nicht leicht werden wird.»
Fabio Quartararo
Marco Bezzecchi
Francesco Bagnaia
Fabio Di Giannantonio
Maverick Vinales
Luca Marini
Brad Binder
Enea Bastianini
Johann Zarco
Augusto Fernández
Joan Mir
Jack Miller
Aleix Espargaró
Marc Márquez
Jorge Martin
Alex Márquez
Enea Bastianini
Maverick Vinales
Takaaki Nakagami
Franco Morbidelli
Miguel Oliveira
Ergebnis IRTA-MotoGP-Test Sepang, 10.2.:
1. Bezzecchi, Ducati, 1:58,470 min
2. Viñales, Aprilia, + 0,130 sec
3. Bastianini, Ducati, + 0,262
4. Martin, Ducati, + 0,267
5. Bagnaia, Ducati, + 0,387
6. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,471
7. Zarco, Ducati, + 0,496
8. Di Giannantonio, Ducati, + 0,551
9. Alex Márquez, Ducati, + 0,566
10. Morbidelli, Yamaha, + 0,648
11. Quartararo, Yamaha, + 0,952
12. Marc Márquez, Honda, + 0,954
13. Marini, Ducati, + 0,999
14. Oliveira, Aprilia, + 1,260
15. Raúl Fernández, Aprilia, + 1,343
16. Miller, KTM, + 1,356
17. Mir, Honda, + 1,362
18. Rins, Honda, + 1,493
19. Augusto Fernández, GASGAS, + 1,557
20. Pol Espargaró, GASGAS, + 1,608
21. Brad Binder, KTM, + 1,615
22. Nakagami, Honda, + 2,734
23. Nakasuga, Yamaha, + 2,769
24. Bradl, Honda, + 5,031 (nur 2 Runden)
