Bei Yamaha stehen die Zeichen auf Umbruch. Die japanische Marke, die seit dem Beginn der MotoGP-Viertaktära in der Saison 2002 mit einem Reihen-Vierzylinder-Motor antritt, entwickelt seit einigen Monaten ein V4-Bike und führte bereits erste Tests mit dem komplett neuen Prototyp durch. Für Yamaha-Speerspitze Fabio Quartararo ist das neue V4-Bike ein Hoffnungsschimmer am Horizont. Mit der aktuellen M1 ist der Ex-Champion zumindest in den Rennen nur eingeschränkt konkurrenzfähig. Mit freier Strecke kann Quartararo mit der aktuellen Yamaha schnelle Rundenzeiten fahren, wie die vier Poles bei den zurückliegenden sechs Rennwochenenden eindrucksvoll belegen. Doch in den Rennen wird der Franzose oft durchgereicht. Aus eigener Kraft überholen ist kaum möglich, weil die Charakteristik der Yamaha im direkten Duell mit den V4-Bikes ein Nachteil ist. Ein Blick auf die WM-Wertung verdeutlicht, wie schwierig es aktuell mit der Yamaha ist. Quartararo reiste mit lediglich 67 Punkten zum Sachsenring und ist aktuell nur WM-Elfter. Die guten Qualifying-Ergebnisse nützen Quartararo unterm Strich wenig. "Es ist super wichtig, aus der ersten oder zweiten Reihe zu starten. Doch die Konstanz im Sprint und im Hauptrennen ist unser größtes Problem im Moment. Natürlich werde ich mein Bestes geben, um im Qualifying schnell zu sein. Wir müssen aber auch sehr hart am Renntempo arbeiten", bestätigte Quartararo vor dem Deutschland-Grand-Prix auf dem Sachsenring. Die Hoffnungen liegen auf dem V4-Bike. Am Donnerstag verriet Quartararo, wann er erstmals mit dem neuen Prototyp fahren wird: "Natürlich werde ich das Motorrad testen, voraussichtlich im September beim Misano-Test. Die Kommentare sind positiv, doch solange ich das Motorrad nicht getestet habe, sind es lediglich Kommentare von Ingenieuren." Die ersten positiven Aussagen von Andrea Dovizioso und Augusto Fernandez, die das neue Bike in Brünn getestet haben, will Quartararo nicht überbewerten, bevor er sich selbst ein eigenes Bild gemacht hat: "Man kann das Potenzial nicht richtig beurteilen, bevor man das Motorrad nicht selbst probiert hat."