Die Startaufstellung für den zweiten Lauf der Superbike-WM 2021 in Portimão entsprach in den ersten drei Reihen dem Ergebnis des Superpole-Race. Die erste Startreihe bestand aus Michael van der Mark (BMW), Scott Redding (Ducati) und Loris Baz (Ducati). WM-Leader Toprak Razgatlioglu (Yamaha) ging von der sechsten Position ins Rennen, der gestürzte Jonathan Rea (Kawasaki) als Zehnter. Das Wetter hatte sich stabilisiert, von Regenwolken war nichts zu sehen. Die Sonne schien, nur der Wind blies weiterhin kräftig. Kurios: Der Start verzögerte sich nach einer Fehlfunktion der Startampel um einige Minuten. Das Rennen wurde deshalb um eine Runde gekürzt. Redding gewann den Start, innerhalb weniger Kurven hatten erwartungsgemäß auch Razgatlioglu und Rea den Weg zur Spitzengruppe gefunden. In den nächsten Runden entwickelte sich ein atemberaubender Fight um die Plätze, vor allem Rea agierte extrem motiviert. Bei Halbzeit lagen der Weltmeister, der WM-Leader und der Ducati-Star innerhalb einer Sekunde und 4 sec vor ihren Verfolgern. Doch in Runde 10 stürzte Razgatlioglu an derselben Stelle wo Rea am Samstag ausrutschte. Ursache war offenbar ein verrutschter Kotflügel. Die restlichen Runden beeindruckte Rea mit den schnellsten Rundenzeiten und seinem 13. Sieg in Portimão. Ebenso einsam wie der Nordire fuhr Redding als Zweiter über die Ziellinie. Spannend in der Schlussphase war dafür der Kampf zwischen Loris Baz (Ducati) und Álvaro Bautista (Honda) um den letzten Platz auf dem Podium, den der Franzose für sich entschied – Bautista war nach einem Kontakt gestürzt. Superpole-Race-Sieger Michael van der Mark konnte auf der trockenen Piste nicht an seine starke Leistung vom Vormittag anknüpfen und brachte die BMW auf der sechsten Position ins Ziel. Das letzte Rennen von Jonas Folger in der Superbike-WM endete nicht ruhmreich. Der 28-Jährige ließ als 16. lediglich Samuel Cavaliere (Ducati) hinter sich und hatte sogar Mühe mit Gaststarter Gabriele Ruiu (BMW), der aber ausfiel. So lief das Rennen Start: Redding vor Locatelli und Razgatrlioglu. Dann Ream Bassani und van der Mark. Bautista auf 9, Folger Letzter. Runde 1: Redding vor Rea, Locatelli un Razgatlioglu. Van der Mark Sechster, Bautista Neunter. Runde 2: Rea fährt wie besessen und schnappt sich Redding mit einem beherzten Überholmanöver. Schnellste Rennrunde fährt aber Razgatlioglu in 1:41,797 min. Runde 3: Aus der Geraden ist Rea Opfer von Redding und Razgatlioglu. Cresson gestürzt. Van der Mark verliert drei Positionen und ist nur noch Achter. Runde 4: Die Top-4 sind schon 2,3 sec vor Rinaldi, Bautista und Baz. Runde 5: Rea hat wieder die Führung übernommen. Der Kawasaki-Star will diesen Sieg unbedingt. Van der Mark weiter auf acht. Runde 6: Rea und Razgatlioglu setzen sich von Redding ab. Locatelli (4.) schon 2 sec zurück. Bautista (5.) sogar schon 4,5 sec. Runde 7: Schnellste Rennrunde Redding in 1:41,519 min. Baz (5.) holt zu Locatelli auf. Runde 8: Rea in 1:41,3090 min um 0,6 sec vor Razgatlioglu und Redding. Van der Mark verbessert sich vorbei an Rinladi auf Platz 7. Tito Rabatt an der Box. Runde 9: Razgatlioglu stürzt an derselben Stelle wie Rea im ersten Lauf! Runde 11: Rea 1,4 sec vor Redding und 6,5 vor Locatelli Runde 12: Locatelli fällt hinter Baz und Bautista auf Platz 5 zurück. Van der Mark Sechster. Aus eigener Kraft ist nicht mehr drin. Runde 13: Nur Rea fährt 1:41 min und liegt bereits 3 sec vor Redding und 8 sec vor Baz/Bautista. Runde 14: Baz und Bautista kämpfen um Platz 3. Folger (16.) hat die rote Laterne an Cavalieri abgegeben. Runde 15: Rea 3,6 sec vor Redding. Runde 16: Bautista mehrmals vorbei an Baz, doch der Franzose hat immer die passende Antwort. Runde 17: Rea kontrolliert das Rennen wie zu besten Zeiten. Gerloff vorbei an van der Mark auf Platz 5. Runde 18. Bautista stürzt nach Beührung mit Baz. Letzte Runde: Rea gewinnt 5,4 sec vor Redding und Baz.