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Dank Motorradrennen: Lombok will wie Bali werden

Kolumne von Ivo Schützbach
Der Mandalika Circuit liegt direkt am Strand

Der Mandalika Circuit liegt direkt am Strand

24 Jahre mussten die motorsportverrückten Indonesier warten, bis die Superbike-WM 2021 endlich in ihre Heimat zurückkehrte. Seit der Premiere in Mandalika hat sich allerhand getan.

Während die Rennstrecke in Sentul zunehmend verfällt, ist der neue Mandalika Circuit auf der Insel Lombok ein Schmuckstück. Er hat eine Länge von 4310 Metern, elf Rechts- und sechs Linkskurven, die Start-Ziel-Gerade misst 507 Meter. Um höchsten Ansprüchen gerecht zu werden, wurde die Strecke seit der Fertigstellung 2021 bereits zum dritten Mal komplett asphaltiert.

Weil die Arbeiten erst zehn Tage vor dem SBK-Event abgeschlossen wurden, bot der Asphalt zwar ab dem zweiten Tag hohen Grip, aber nur auf der ein Meter breiten Ideallinie, wo Gummiabrieb war. Dies sorgte für viel Kritik und war dafür verantwortlich, dass sich den Fahrern kaum Überholmöglichkeiten boten. Außerdem verletzten sich zahlreiche Piloten bei Highsidern, weil sie minimal neben die Ideallinie gerieten. Während Philipp Öttl auf das zweite Hauptrennen verzichten musste, fielen Lucas Mahias und Iker Lecuona für alle drei Läufe aus.

Offiziell firmiert die Strecke unter dem Namen «Pertamina Mandalika International Street Circuit». Pertamina ist eine staatliche indonesische Aktiengesellschaft, die ihr Geld mit der Förderung von Erdöl und Erdgas verdient und prominent wirbt. Pertamina betreibt ein großes Tankstellennetz und beschäftigt über 10.000 Mitarbeiter. 2020 wurde ein Umsatz von um die 42 Milliarden Euro erwirtschaftet.

Mandalika heißt die Gegend, in welcher die Rennstrecke erbaut wurde, es gibt auch einen Mandalika Strand.

Die Bezeichnung Street Circuit rührt daher, dass es sich offiziell um eine nicht-permanente Rennstrecke handelt. Nicht permanent sind aber lediglich einige der Tribünen. Die Strecke ist rundherum eingezäunt und mit Betonmauern versehen, verkehrstechnisch macht die Nutzung der Strecke null Sinn, weil sie nichts miteinander verbindet. Es drängt sich der Eindruck auf, dass «Street Circuit» lediglich als Argument herhalten muss, um Gelder der öffentlichen Hand für dieses Projekt auszugeben.

Bei der SBK-Premiere im November 2021 herrschte einiges Chaos, bis kurz vor dem ersten Training wurde betoniert, asphaltiert, installiert und Kabel gezogen. Einiges hinterließ einen provisorischen Eindruck, doch man merkte gleich, wieviel Enthusiasmus, Mühe und Stolz auf das Erreichte dahintersteckt.

Bereits bis zur MotoGP-Premiere im März 2022 wurde viel verbessert, in den acht Monaten seither ging es in diesem Tempo weiter. Inzwischen ist die vierspurige Straße um die Rennstrecke herum fertiggestellt, sämtliche Parkplätze und Zufahrtswege sind asphaltiert und Hotels im näheren Umkreis kamen hinzu.

Hoffnung auf wirtschaftlichen Aufschwung

Indonesien besteht aus 17.508 Inseln, auf der Hauptinsel Java lebt über die Hälfte der 274 Millionen Einwohner. Lombok ist der Nachbar der bekannten Ferieninsel Bali. Auf Lombok leben zirka 3,5 Millionen Menschen, bekannt war die Insel bislang wegen seiner Traumstrände und den guten Surfmöglichkeiten.

Die neue indonesische Rennstrecke wurde auf Lombok errichtet, um den Tourismus anzukurbeln. Lombok will ein zweites Bali werden, große Teile der überwiegend armen Bewohner der Insel hoffen dank des Mandalika Circuits auf wirtschaftlichen Aufschwung.

2011 wurde der internationale Flughafen in Mataram eröffnet, der den zu kleinen in Selaparang ablöste. Es ist nur eine Frage der Zeit, bis auch große internationale Fluglinien Lombok direkt ansteuern, noch läuft viel über die Hauptstadt Jakarta oder Denpasar. In Denpasar auf Bali ist ein großer Flughafen, der aus vielen Ländern direkt angeflogen wird. Erreichbar ist Lombok auch mit der Fähre oder dem Speedboot von Bali kommend.

Beim großen Erdbeben am 5. August 2018, mit einer Stärke von 7,0 auf der Richterskala, wurden 80 Prozent der Bauwerke auf Lombok beschädigt oder zerstört. Damals starben nach offiziellen Angaben 480 Menschen, knapp 8000 wurden verletzt und zirka 400.000 obdachlos. Von den damaligen Verwüstungen ist heute kaum noch etwas zu sehen.


Ergebnis Superbike-WM: Mandalika, Rennen 1
Pos Fahrer Motorrad Zeit
1. Toprak Razgatlioglu Yamaha
2. Alvaro Bautista Ducati + 4,324 sec
3. Jonathan Rea Kawasaki + 11,855
4. Andrea Locatelli Yamaha + 19,954
5. Michael Rinaldi Ducati + 23,992
6. Xavi Vierge Honda + 27,114
7. Garrett Gerloff Yamaha + 27,776
8. Axel Bassani Ducati + 31,015
9. Alex Lowes Kawasaki + 31,363
10. Loris Baz BMW + 39,809
11. Xavi Fores Ducati + 39,895
12. Scott Redding BMW + 56,317
13. Hafizh Syahrin Honda > 1 min
14. Eugene Laverty BMW > 1 min
15. Kohta Nozane Yamaha > 1 min
16. Oliver König Kawasaki > 1 min
out Michael vd Mark BMW  
out Kyle Smith Kawasaki  
out Leandro Mercado Honda  
out Philipp Öttl Ducati  
Ergebnis Superbike-WM: Mandalika, Superpole-Race
Pos Fahrer Motorrad Zeit
1. Toprak Razgatlioglu Yamaha
2. Jonathan Rea Kawasaki + 0,586 sec
3. Andrea Locatelli Yamaha + 1,821
4. Alvaro Bautista Ducati + 1,906
5. Axel Bassani Ducati + 4,346
6. Scott Redding BMW + 5,025
7. Alex Lowes Kawasaki + 5,686
8. Michael Rinaldi Ducati + 6,142
9. Xavi Vierge Honda + 7,183
10. Michael vd Mark BMW + 9,831
11. Xavi Fores Ducati + 14,596
12. Loris Baz BMW + 16,528
13. Garrett Gerloff Yamaha + 17,355
14. Philipp Öttl Ducati + 17,902
15. Hafizh Syahrin Honda + 21,035
16. Leandro Mercado Honda + 22,530
17. Eugene Laverty BMW + 22,925
18. Oliver König Kawasaki + 23,371
19. Kyle Smith Kawasaki + 25,329
20. Kohta Nozane Yamaha + 27,729
Ergebnis Superbike-WM: Mandalika, Rennen 2
Pos Fahrer Motorrad Zeit
1. Toprak Razgatlioglu Yamaha
2. Alvaro Bautista Ducati + 1,230 sec
3. Jonathan Rea Kawasaki + 2,825
4. Andrea Locatelli Yamaha + 7,595
5. Axel Bassani Ducati + 8,205
6. Scott Redding BMW + 12,478
7. Xavi Vierge Honda + 15,245
8. Garrett Gerloff Yamaha + 17,574
9. Alex Lowes Kawasaki + 17,976
10. Michael Rinaldi Ducati + 19,698
11. Xavi Fores Ducati + 21,980
12. Michael vd Mark BMW + 22,218
13. Loris Baz BMW + 36,192
14. Hafizh Syahrin Honda + 41,465
15. Oliver König Kawasaki + 44,142
16. Eugene Laverty BMW + 45,600
17. Leandro Mercado Honda + 50,490
out Kyle Smith Kawasaki  
out Kohta Nozane Yamaha  
Stand Superbike-WM 2022 nach 33 von 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Alvaro Bautista Ducati 553
2. Toprak Razgatlioglu Yamaha 487
3. Jonathan Rea Kawasaki 450
4. Michael Rinaldi Ducati 279
5. Andrea Locatelli Yamaha 245
6. Alex Lowes Kawasaki 234
7. Axel Bassani Ducati 230
8. Scott Redding BMW 190
9. Iker Lecuona Honda 189
10. Xavi Vierge Honda 154
11. Garrett Gerloff Yamaha 129
12. Loris Baz BMW 112
13. Philipp Öttl Ducati 77
14. Lucas Mahias Kawasaki 56
15. Michael vd Mark BMW 42
16. Roberto Tamburini Yamaha 36
17. Eugene Laverty BMW 36
18. Luca Bernardi Ducati 35
19. Xavi Fores Ducati 29
20. Kohta Nozane Yamaha 15
21. Ilya Mikhalchik BMW 10
22. Christophe Ponsson Yamaha 9
23. Hafizh Syahrin Honda 9
24. Leon Haslam Honda 4
25. Tarran Mackenzie Yamaha 3
26. Peter Hickman BMW 2
27. Leandro Mercado Honda 2
28. Jake Gagne Yamaha 1
29. Oliver König Kawasaki 1

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