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Jonathan Rea (4./Yamaha): «Grund für Optimismus»

Von Kay Hettich
Jonathan Rea setzte sich im zweiten Lauf gut in Szene

Jonathan Rea setzte sich im zweiten Lauf gut in Szene

Trotz Sturz im Superpole-Race war das Superbike-Meeting in Estoril für Jonathan Rea eines seiner besseren Rennwochenenden mit Yamaha. Der Nordire blickt halbwegs zuversichtlich auf das Saisonfinale in Jerez.

Dritter der Superpole, im ersten Lauf Fünfter und im zweiten langen Rennen ein verdienter vierter Platz – wäre da nicht der Sturz im Sprintrennen gewesen, hätte das elfte Saisonmeeting der Superbike-WM 2024 in Estoril das bisher beste Wochenende von Jonathan Rea mit Yamaha werden können. Besser war er nur bei seinem Heimrennen in Donington mit den Platzierungen 5, 3 und 8.

Rea profitierte zwar von den Stürzen seines Teamkollegen Andrea Locatelli sowie Honda-Pilot Iker Lecuona, er hielt seinen Vorsprung auf starke Verfolger wie Xavi Vierge (Honda), Michael vd Mark (BMW) sowie Danilo Petrucci und Andrea Iannone (beide Ducati) aber konstant bei drei Sekunden.

«Im Superpole-Race bin ich in der Schikane leider gestürzt und ich musste im zweiten Lauf von Platz 10 starten – aber ich kam unglaublich gut weg und hatte einen der besten Starts meiner Karriere», erzählte Rea im Gespräch mit SPEEDWEEK.com. «So war ich schon in Kurve 1 in einer guten Position und schnappte mir danach Petrucci. Ich orientierte mich an Locatelli, weil er dasselbe Bike fährt. Als er gestürzt war, war ich auf mich allein gestellt und wurde etwas nervös. Ich versuchte also, die beiden Ducati vor mir ins Visier zu nehmen und mir so die Leute hinter mir vom Leib zu halten. Es war ein recht einsames Rennen. Ich konzentrierte mich auf meine Referenzen und fuhr eine solide Pace.»

Lässt man das Sprintrennen außen vor, zeigte Rea in Estoril mit zwei Top-5-Platzierungen in den Hauptrennen seine beste Performance mit der R1 – so sieht das auch der Rekordweltmeister.

«Estoril war mein bestes Wochenende mit Yamaha. Es gibt also einen guten Grund für Optimismus», betonte der 37-Jährige. «Die Jungs im Team arbeiten unermüdlich und auch bei Yamaha wird geschuftet. Die Plätze 5 und 4 geben uns Hoffnung und mit Jerez kommt eine Piste, die uns auf dem Papier liegen sollte und wo wir konkurrenzfähig sein sollten.»

Ergebnis Superbike-WM Estoril, Rennen 2:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW
2. Nicolò Bulega (I) Ducati + 3,866 sec
3. Alvaro Bautista (E) Ducati + 3,998
4. Jonathan Rea (GB) Yamaha + 12,005
5. Michael vd Mark (NL) BMW + 15,209
6. Xavi Vierge (E) Honda + 15,792
7. Danilo Petrucci (I) Ducati + 16,914
8. Andrea Iannone (I) Ducati + 17,371
9. Michael Rinaldi (I) Ducati + 19,129
10. Axel Bassani (I) Kawasaki + 19,966
11. Scott Redding (GB) BMW + 22,007
12. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 22,067
13. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 31,487
14. Bradley Ray (GB) Yamaha + 31,882
15. Ivo Lopes (P) Honda + 41,552
16. Philipp Öttl (D) Yamaha + 42,305
17. Luca Bernardi (RSM) Yamaha + > 1 min
- Tito Rabat (E) Kawasaki
- Iker Lecuona (E) Honda
- Andrea Locatelli (I) Yamaha
- Garrett Gerloff (USA) BMW
- Sam Lowes (GB) Ducati
- Tarran Mackenzie (GB) Honda
Ergebnis Superbike-WM Estoril, Superpole-Race:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Nicolò Bulega (I) Ducati
2. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW + 0,003 sec
3. Alvaro Bautista (E) Ducati + 4,253
4. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 5,623
5. Danilo Petrucci (I) Ducati + 7,161
6. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 7,192
7. Xavi Vierge (E) Honda + 8,157
8. Iker Lecuona (E) Honda + 9,672
9. Andrea Iannone (I) Ducati + 11,822
10. Scott Redding (GB) BMW + 12,345
11. Garrett Gerloff (USA) BMW + 12,613
12. Axel Bassani (I) Kawasaki + 13,575
13. Michael vd Mark (NL) BMW + 13,772
14. Michael Rinaldi (I) Ducati + 14,264
15. Sam Lowes (GB) Ducati + 15,051
16. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 15,432
17. Tito Rabat (E) Kawasaki + 15,542
18. Bradley Ray (GB) Yamaha + 18,018
19. Tarran Mackenzie (GB) Honda + 21,003
20. Ivo Lopes (P) Honda + 24,271
21. Philipp Öttl (D) Yamaha + 24,714
22. Jonathan Rea (GB) Yamaha + 27,011
23. Luca Bernardi (RSM) Yamaha + 39,701
Ergebnis Superbike-WM Estoril, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW
2. Nicolò Bulega (I) Ducati + 9,221 sec
3. Iker Lecuona (E) Honda + 11,020
4. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 11,973
5. Jonathan Rea (GB) Yamaha + 14,018
6. Garrett Gerloff (USA) BMW + 17,727
7. Michael vd Mark (NL) BMW + 19,250
8. Xavi Vierge (E) Honda + 23,589
9. Andrea Iannone (I) Ducati + 24,239
10. Tito Rabat (E) Kawasaki + 30,893
11. Michael Rinaldi (I) Ducati + 30,943
12. Scott Redding (GB) BMW + 31,476
13. Sam Lowes (GB) Ducati + 31,702
14. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 34,886
15. Ivo Lopes (P) Honda + 47,016
16. Bradley Ray (GB) Yamaha + 48,226
17. Philipp Öttl (D) Yamaha + 51,000
18. Tarran Mackenzie (GB) Honda + 55,393
19. Alvaro Bautista (E) Ducati + > 1 min
20. Luca Bernardi (RSM) Yamaha + > 1 min
- Andrea Locatelli (I) Yamaha
- Danilo Petrucci (I) Ducati
- Axel Bassani (I) Kawasaki
- Remy Gardner (AUS) Yamaha
Superbike-WM 2024: Stand nach 33 von 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Toprak Razgatlioglu (TR) BMW 473
2. Nicolò Bulega (I) Ducati 427
3. Alvaro Bautista (E) Ducati 356
4. Danilo Petrucci (I) Ducati 291
5. Alex Lowes (GB) Kawasaki 285
6. Michael vd Mark (NL) BMW 215
7. Andrea Iannone (I) Ducati 211
8. Andrea Locatelli (I) Yamaha 203
9. Garrett Gerloff (USA) BMW 159
10. Remy Gardner (AUS) Yamaha 140
11. Xavi Vierge (E) Honda 125
12. Iker Lecuona (E) Honda 123
13. Jonathan Rea (GB) Yamaha 115
14. Scott Redding (GB) BMW 101
15. Axel Bassani (I) Kawasaki 94
16. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 84
17. Michael Rinaldi (I) Ducati 73
18. Sam Lowes (GB) Ducati 48
19. Nicholas Spinelli (I) Ducati 25
20. Tito Rabat (E) Kawasaki 22
21. Bradley Ray (GB) Yamaha 13
22. Alessandro Delbianco (I) Yamaha 10
23. Tarran Mackenzie (GB) Honda 7
24. Philipp Öttl (D) Yamaha 5
25. Michele Pirro (I) Ducati 3
26. Markus Reiterberger (D) BMW 3
27. Ivo Lopes (P) Honda 2

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