Seit 2003 holte Leon Haslam in der Superbike-WM in 209 Rennen 38 Podestplätze, fünf Siege, drei Poles und sechs schnellste Rennrunden. 2010 wurde der heute 32-Jährige auf Suzuki hinter Max Biaggi (Aprilia) Vizeweltmeister, dieses Jahr Vierter und 2011 Fünfter. Jetzt steht die WM-Karriere von Haslam vor ihrem Ende. Obwohl der Engländer 2015 zwei Rennen gewann und WM-Vierter wurde, verpflichtete ihn kein WM-Team für kommende Saison. Seine letzte Chance ist das Geisterteam JR Racing, welches aktuell mit Aprilia verhandelt – SPEEDWEEK.com berichtete. Bis Ende dieser Woche soll eine Entscheidung fallen. "Ich hänge in der Luft", hielt Haslam fest. "Ich weiß nicht, ob ich noch lange warten kann. In der Britischen Meisterschaft habe ich einige Optionen bei siegfähigen Teams, diese wollen eine Entscheidung von mir." Haslam weiß von den Verhandlungen zwischen JR Racing und Aprilia, kann aber weder beurteilen ob eine Zusammenarbeit zustande kommt, noch wie gut das Team sein würde. Für 2015 hatte JR Racing einen Vertrag mit Ayrton Badovini und Toni Elias, das geplante BMW-Team kam aber nie zustande und die Fahrer mussten sich kurzfristig nach anderen Jobs umsehen. In der Britischen Superbike-Meisterschaft sieht es für Haslam nicht so rosig aus, wie er stets beteuert: Die Topteams Be Wiser PBM Ducati (Byrne, Irwin), ePayMe Yamaha (Hopkins, Easton), Tyco BMW (Michael Laverty, Iddon), JG Speedfit Kawasaki (Ellison, Hickman), Honda Racing (Linfoot, O’Halloran) und Bennets Suzuki (Bridewell, Kiyonari) haben bereits zwei Fahrer unter Vertrag. Auch WD-40 Kawasaki, Anvil Hire TAG Yamaha, Quattro Plant Kawasaki und Smith BMW sind besetzt. Die Chance auf ein Spitzenmotorrad hat Haslam lediglich noch bei Buildbase BMW und Lloyds British Moto Rapido Ducati.