Die Formel-1-Saison 2021 hat für Fernando Alonso Ende September begonnen: Der Asturier besuchte die Renault-Werke in Enstone (Chassis) und Viry-Châtillon (Motoren), um sich auf den jüngsten Informationsstand zu bringen und sich auf die GP-Rückkehr vorzubereiten – 2021 und 2022 sitzt er in jenem Rennwagen, der dann nicht mehr Renault heisst, sondern Alpine F1. Der 32fache GP-Sieger sagt: "Ich war zwei Tage lang im Werk von Enstone, einen Tag davon sass ich im Simulator. Ich habe jede Minute geniessen können, die Rückkehr war sehr emotional – ich kenne ja noch viele Leute dort aus meinen ersten zwei Phasen mit Renault." Alonso fuhr von 2002 bis 2006 sowie 2008/2009 für Renault. Alonso, in seiner Formel-1-Pause Le-Mans-Sieger und Langstrecken-Weltmeister geworden, weiter: "Vieles hat sich verändert. Der Simulator ist neu, der Windtunnel ist erneuert worden. Anderes ist gleich geblieben, viele Büros und die Trainingshalle." "Alles fühlte sich ein wenig an wie der erste Tag in der Schule. Es gab Einiges zu lernen. Ich habe mich im Simulator ans Fahrverhalten des aktuellen Autos gewöhnt. Wir haben auch bereits einen Sitz ausgeschäumt, dazu gab es zahlreiche Sitzungen mit Technikern." "Das Team ist für die Zukunft gut aufgestellt. Besonders die jüngsten Rennwochenenden sind sehr ermutigend verlaufen. Ein konkurrenzfähiges Renault ist gut für den ganzen Sport, ich bin mit den Fortschritten sehr zufrieden. Ich weiss, dass wir einen langen Weg vor uns haben und der Mehrkampf im Mittelfeld eine heisse Kiste ist. Aber ich habe die letzten Rennen verfolgt und freue mich, da mitmischen zu können. Ich werde weiter im Simulator sitzen und versuchen, das Team auch an den Rennwochenenden zu unterstützen. Ich stehe den Leuten mit Rat und Tat zur Seite." Renault-Teamchef Cyril Abiteboul: "Ich erlebe einen Fernando Alonso, der jedes Detail wissen will. Es ist eindrucksvoll zu sehen, wie er sich reinhängt. Diese drei Tage in Enstone und Viry sind der Grundstein für die Arbeit 2021. Und es ist schön zu sehen, dass wir diesen Grundstein so früh legen." WM-Stand Fahrer nach 9 von 17 Rennen 1. Hamilton 190 Punkte 2. Bottas 135 3. Verstappen 110 4. Norris 65 5. Albon 63 6. Stroll 57 7. Ricciardo 53 8. Leclerc 49 9. Pérez 44 10. Gasly 43 11. Sainz 41 12. Ocon 30 13. Vettel 17 14. Kvyat 10 15. Nico Hülkenberg (D) 6 16. Räikkönen 2 17. Giovinazzi 2 18. Magnussen 1 19. Latifi 0 20. Russell 0 21. Grosjean 0 Marken 1. Mercedes 325 2. Red Bull Racing 173 3. McLaren 106 4. Racing Point 92 5. Renault 83 6. Ferrari 66 7. AlphaTauri 53 8. Alfa Romeo 4 9. Haas 1 10. Williams 0