Alpine hatte angekündigt, am zweiten Rennwochenende einige Verbesserungen an die metallic-blauen Wagen von Fernando Alonso und Esteban Ocon zu bringen: Zu entdecken waren in Imola eine Frontflügel-Endplatte neu mit Stufe, anders geformte Flaps am mehrteiligen Frontflügel, eine geänderte Version des Luftleit-Elements unter der Fahrzeugnase sowie Änderungen am Boden, im heiklen Bereich vor den Hinterrädern. Im ersten freien Training liess damit Fernando Alonso auf Rang 7 aufhorchen, im zweiten Training bewahrheitete sich, was der 32fache GP-Sieger vor dem Imola-Wochenende festgehalten hatte: "Die Leistungsdichte im Mittelfeld ist enorm, wenn du deine Leistung nicht auf den Punkt bringst, bedeuten wenige Zehntelsekunden gleich einen Absturz um sechs, sieben oder acht Ränge." Alonso in T2 Dreizehnter. Der Formel-1-Champion von 2005 und 2006 sagt: "Das war ein guter Freitag, denn wir konnten unser Programm ohne Schwierigkeiten durcharbeiten. Abgesehen von einigen Zwischenfällen, welche das Trainingsprogramm unterbrochen oder beendet haben, gibt es nichts zu monieren. Ich weiss, dass die neuen Teile eine Verbesserung erzeugen. Und da kommt noch mehr. Ich war im vergangenen Jahr ja nicht am Fahren, also war es ein schönes Gefühl, mit einem aktuellen Auto auf dieser Strecke zu fahren." Alonsos Stallgefährte Esteban Ocon stolperte im ersten Training über Sergio Pérez, nach einem Missverständnis zwischen den beiden. Esteban: "Zum Glück konnten meine Jungs den Wagen zum zweiten Training hin rechtzeitig reparieren. Noch bin ich mit der Fahrzeugbalance nicht ganz happy, aber das wird schon." 2. Training, Imola 01. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:15,551 min 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:15,561 03. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda,1:15,629 04. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21,1:15,834 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:16,371 06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:16,411 07. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda,1:16,419 08. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:16,485 09. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:16,513 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes,1:16,737 11. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:16,817 12. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:16,823 13. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault,1:16,835 14. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:16,999 15. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:17,092 16. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:17,179 17. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:17,273 18. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:17,281 19. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:17,350 20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:17,857 1. Training, Imola 01. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:16,564 min 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:16,605 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:16,622 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:16,796 05. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda,1:16,888 06. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21,1:16,888 07. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault,1:17,457 08. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes,1:17,489 09. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:17,739 10. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:17,769 11. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:17,866 12. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:17,883 13. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:17,935 14. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:17,984 15. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:18,058 16. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:18,228 17. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:18,360 18. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:18,823 19. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:19,480 20. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda,1:19,781