Für George Russell dauerte der Steiermark-GP nur 36 Runden, danach wurde sein Williams wieder in die Box geschoben, das Rennen war gelaufen. Der 23-Jährige war drauf und dran, seine ersten Punkte in diesem Jahr einzufahren, als ein Druckluft-Leck für das vorzeitige Aus sorgte. Die Enttäuschung stand dem Briten ins Gesicht geschrieben. Immerhin blieb sein starker Auftritt nicht unbemerkt. Formel-1-Sportchef Ross Brawn lobte hinterher in seiner Analyse: "Es war ein sehr beeindruckendes Rennen von George, bis zu dem Punkt, an dem er technische Probleme bekam. Es war eine grossartige Leistung von George an diesem Wochenende. Es ist ärgerlich, dass sie nicht die Punkte geholt haben, die sie verdient hätten." Und auch für das Team aus Grove hatte der frühere Ferrari-Technikchef nette Worte: "Williams befindet sich auf dem richtigen Weg. Sie machen im Moment wirklich Fortschritte", erklärt der Brite, und fügt an: "Sie werden wie alle Teams das gleiche Dilemma haben und klären müssen, wie viel Aufwand sie in dieses Jahr stecken werden, um noch ein respektables Ergebnis zu erzielen, und wie viele Ressourcen ins nächste Jahr fliessen." "Wenn man ganz hinten in der Startaufstellung steht, ist es eine andere Rechnung als wenn man vorne oder in der Mitte des Feldes steht", weiss Brawn. "Wenn man ganz hinten steht, lautet die Frage: Wie sehr hängen die Sponsoring-Möglichkeiten davon ab, dass man Fortschritte macht?" Er selbst kenne die Situation aus seiner Honda-Zeit, erinnert sich der 66-Jährige. "Wir haben das Auto von 2008 aufgegeben, weil es schon fertig war, als ich ankam. Es war kein tolles Auto. Also haben wir all unsere Bemühungen in 2009 gesteckt. Honda hat sich Ende 2008 zurückgezogen. Ich habe mich immer gefragt, ob eine bessere Leistung 2008 sie im Spiel gehalten hätte." Steiermark-GP, Spielberg 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:22:24,357 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, +34,743 sec 03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +46,907 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +47,434 05. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde 06. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +1 Runde 07. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +1 Runde 08. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde 09. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1 Runde 10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde 11. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 12. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde 13. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde 14. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde 15. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 16. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden 17. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +3 Runden 18. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +3 Runden Out George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, Hydraulik Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, Kollision WM-Stand nach 8 von 23 Rennen Fahrer 1. Verstappen 156 Punkte 2. Hamilton 138 3. Pérez 96 4. Norris 86 5. Bottas 74 6. Leclerc 58 7. Sainz 50 8. Gasly 37 9. Ricciardo 34 10. Vettel 30 11. Alonso 19 12. Stroll 14 13. Ocon 12 14. Tsunoda 9 15. Räikkönen 1 16. Giovinazzi 1 17. Russell 0 18. Schumacher 0 19. Mazepin 0 20. Latifi 0 Teams 1. Red Bull Racing 252 2. Mercedes 212 3. McLaren 120 4. Ferrari 108 5. AlphaTauri 46 6. Aston Martin 44 7. Alpine 31 8. Alfa Romeo 2 9. Williams 0 10. Haas 0