Das ist eine schöne Bescherung für Sebastian Vettel, an diesem 3. Juli 2021, seinem 34. Geburtstag, aber leider ist das nicht im positiven Sinne geschrieben: Der vierfache Formel-1-Champion kommt in aller Wahrscheinlichkeit an einer Strafe nicht vorbei, weil er im Qualifying seinem langjährigen Pistenrivalen Fernando Alonso im Weg stand. Damit wird seine beste Quali-Leistung (Achter, wie in Monaco) wegen einer Strafversetzung dahin sein, wohl wegen drei Rängen zurück. Genau das hatte Formel-1-Rennleiter Michael Masi mit seiner Direktive gemeint gemeint: Der Australier wollte mit seiner eindringlichen Warnung verhindern, dass sich schnelle und langsame Boliden in den letzten beiden Kurven des Red Bull Rings in die Quere kommen. Und dann war im Fernsehen zu sehen, wie der grandios fahrende Fernando Alonso in hohem Tempo auf den langsamen Vettel aufläuft. Eine Stunde nach Abschluss des Qualifyings wurden folgende mutmassliche Sünder zu den Rennkommissaren gebeten: Sebastian Vettel, Valtteri Bottas und Carlos Sainz. Fernando Alonso musste als Zeuge ebenfalls auftauchen. Ein zweiter Blick auf die entscheidenden Sekunden zeigt: Von einer ganzen Gruppe auf Fahrer war Vettel der Einzige, der sich an die Vorgaben von Masi halten wollte. Der Heppenheimer vor seinem Gang zur Rennleitung: "Ich kann in dieser Situation nicht so viel machen. Ich habe Fernando im Spiegel gesehen und dann kriege ich schon den Funkspruch, also habe ich versucht, aus dem Weg zu gehen – aber ich kann mich schliesslich nicht in Luft auflösen." Vettel will sich nicht zum Buhmann machen lassen: "Letzlich haben da alle überholt und genau dort langsam gemacht, wo wir uns gestern abgesprochen haben, eben nicht langsam zu machen. Was hätte ich denn machen sollen? Mir tut es leid, dass ich die Runde von Fernando ruiniert habe, aber mir ist nicht klar, was ich hätte tun sollen." Auf ein Nachhaken in Sachen Absprache verzieht Sebastian das Gesicht: "Hatten wir denn je eine?" Zu einer möglichen Strafe sagt Sebastian: "Dann müssten alle bestraft werden, die dort herumgondelten, wo wir eben nicht herumgondeln sollten." Der Fall liegt nun in den Händen der vier Rennkommissare. Das sind am Österreich-GP-Wochenende der Deutsche Gerd Ennser, der Italiener Paolo Longoni, der Engländer Derek Warwick sowie der Österreicher Walter Jobst. Abschlusstraining Österreich-GP 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:03,720 02. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:03,768 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:03,990 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:04,014 05. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:04,049 06. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:04,107 07. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, 1:04,273 08. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:04,570 09. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:04,591 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:04,618 11. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 1:04,559 12. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:04,600 13. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:04,719 14. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:04,856 15. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:05,083 16. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:05,009 17. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:05,051 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:05,195 19. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:05,427 20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:05,951