Hat Sergio Pérez im idealen Moment endlich Tritt gefunden bei Red Bull Racing? In Texas zeigte der Mexikaner sein stärkstes Wochenende an der Seite von Max Verstappen und holte, wie im Rennen davor in der Türkei, einen feinen dritten Platz. Formel-1-Sportchef Ross Brawn lobt: "Es ist gut zu sehen, dass er konstantere Leistungen zeigt. Er hatte am Samstag sogar eine Chance auf die Pole-Position und zeigte am Sonntag eine solide und starke Leistung. Wenn er solche Darbietungen an jedem Wochenende zeigen kann, wird Red Bull Racing mit ihm sehr zufrieden sein." Beim spannenden WM-Kampf zwischen Max Verstappen und Lewis Hamilton "kommt es auf jedes Detail an", wie Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner betont hat. Und dazu gehören auch die Stallgefährten des Niederländers und des Engländers, also Pérez bei RBR und Valtteri Bottas bei Mercedes. Hier erkennt der langjährige Formel-1- und DTM-Pilot Timo Glock Vorteile für Red Bull Racing. Der 39-jährige Sky-GP-Experte sagt in Sachen Teamkollegen der Titelanwärter: "Ich sehe Red Bull Racing da in der besseren Position. Mercedes hat sich früh entschieden, Valtteri Bottas in der kommenden Saison durch George Russell zu ersetzen. Das war zwar klar, aber nun kann sich Mercedes nicht mehr komplett auf Bottas verlassen. Das sieht man ja auch daran, wie sich der Finne in gewissen Situation verhält – wie etwa in Russland, wo es um die schnellste Rennrunde ging." Glock, Formel-1-WM-Zehnter von 2008 und 2009, weiter: "Im Gegensatz dazu kann sich Red Bull Racing sehr wohl auf Pérez verlassen. Der Mexikaner wird Max Schützenhilfe geben. Auch hier geht es um die Zukunft, und der für 2022 bestätigte Sergio wird alles tun, um sein Team bestmöglich zu unterstützen." USA-GP, Austin 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:34:36,982h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, +1,333 sec 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +42,233 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +52,246 05. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1:16,854 min 06. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +1:20,128 07. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +1:23,545 08. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +1:24,395 09. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde 10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde 11. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 12. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde 14. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 15. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 16. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden 17. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden Out Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, Hinterradaufhängung Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, Aufgabe Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, Heckflügel WM-Stand nach 17 von 22 Rennen Fahrer 1. Verstappen 287.5 Punkte 2. Hamilton 275.5 Punkte 3. Bottas 185 4. Pérez 150 5. Norris 149 6. Leclerc 128 7. Sainz 122.5 8. Ricciardo 105 9. Gasly 74 10. Alonso 58 11. Ocon 46 12. Vettel 36 13. Stroll 26 14. Tsunoda 20 15. Russell 16 16. Latifi 7 17. Räikkönen 6 18. Giovinazzi 1 19. Schumacher 0 20. Kubica 0 21. Mazepin 0 Teams 1. Mercedes 460.5 2. Red Bull Racing 437.5 3. McLaren 254 4. Ferrari 250.5 5. Alpine 104 6. AlphaTauri 94 7. Aston Martin 62 8. Williams 23 9. Alfa Romeo 7 10. Haas 0