Miami: Was Mercedes Sorgenfalten bereitet
Andrew Shovlin warnt: «Wir müssen unsere Fahrzeugbalance auf einer schnellen Runde verbessern, sonst wird es ein frustrierender Sonntag»
Obwohl George Russell im ersten Training eine Zwangspause einlegen musste, weil an seiner Lenkung gearbeitet wurde, war der junge Brite am Ende der Session der Schnellste. Im zweiten Training kam er dann nicht mehr über den 15. Platz hinaus. Sein Teamkollege Lewis Hamilton schloss die erste Trainingsstunde als Zweitschnellster ab, in der zweiten Session kam er dann nicht mehr über den siebten Platz hinaus.
Dass die Sternfahrer zunächst den Ton angaben, lag nicht zuletzt auch am Programm der Werksmannschaft, wie der leitende Mercedes-Ingenieur Andrew Shovlin nach dem Ende des Trainingsfreitags erklärte: «Unser Programm im ersten Training war im Vergleich zu den anderen Teams versetzt, daher schmeichelten uns die Spitzenzeiten ein wenig. Aber wir hatten das Auto auch in einem guten Arbeitsfenster, und beide Fahrer fanden, dass die Rundenzeiten recht einfach zu fahren waren.»
Dabei blieb es aber nicht. «Vor der zweiten Session nahmen wir einige kleinere Änderungen am Auto vor, aber es wurde sofort deutlich, dass der Rennwagen bei kühleren Bedingungen auf neuen Reifen schwieriger zu fahren war», betonte der Brite. «Die rote Flagge wegen des Unfalls von Charles Leclerc bedeutete, dass jeder nur ein paar Runden mit viel Benzin fahren konnte.»
Shovlin verriet auch, worauf sich das Team von Hamilton und Russell nach dem zweiten Training konzentrierte: «Ausgehend von den Runden, die wir fahren konnten, sieht unser Tempo in dieser Hinsicht okay aus. Es wird allerdings schwierig sein, hier zu überholen, also müssen wir unsere Fahrzeugbalance auf einer schnellen Runde verbessern, sonst wird es ein frustrierender Sonntag. Wie immer können wir auf die Unterstützung unserer Mitarbeiter zuhause in den Werken zählen, und wir haben die Probleme gut erkannt, so dass wir wissen, woran wir arbeiten müssen.»
2. Training, Miami
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:27,930 min
02. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:28,315
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:28,398
04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:28,419
05. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:28,660
06. Lando Norris (GB), McLaren, 1:28,741
07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:28,858
08. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:28,930
09. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:28,937
10. Alex Albon (T), Williams, 1:29,046
11. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:29,098
12. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:29,171
13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, 1:29,181
14. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:29,189
15. George Russell (GB), Mercedes, 1:29,216
16. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:29,339
17. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:29,393
18. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:29,613
19. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, 1:29,928
20. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:30,038
1. Training, Miami
01. George Russell (GB), Mercedes, 1:30,125 min
02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:30,337
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:30,449
04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:30,549
05. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:30,724
06. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:31,104
07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:31,231
08. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:31,337
09. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:31,392
10. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:31,542
11. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:31,566
12. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:31,810
13. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:31,853
14. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:31,902
15. Alex Albon (T), Williams, 1:31,903
16. Lando Norris (GB), McLaren, 1:31,997
17. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, 1:32,134
18. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:32,169
19. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:32,619
20. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, 1:34,637
