Liam Lawson zog bei den jüngsten Rennen in Austin und Mexiko gleich zwei Mal den Ärger eines Formel-1-Routiniers auf sich. In Austin ärgerte sich Fernando Alonso über seine Fahrweise im Sprint und der Streit setzte sich im darauffolgenden Qualifying fort. In Mexiko kamen sich der Racing Bulls-Pilot und Sergio Pérez aus dem Schwesternteam Red Bull Racing in die Quere. Lawson zeigte dem Lokalmatador sogar während des Rennens den Mittelfinger, später entschuldigte er sich dafür. Auf die Szenen mit Alonso und Pérez angesprochen erklärte der Neuseeländer vor laufender "Sky Sports F1"-Kamera: "Ich will mir keine Feinde machen, das ist natürlich nicht mein Ziel. Ich versuche, keinen Ärger zu verursachen." Im gleichen Atemzug stellte der 22-Jährige klar: "Gleichzeitig bin ich auch nicht da, um mir Freunde zu machen. Ich bin hier, um zu gewinnen, und darauf konzentriere ich mich. Wir kämpfen sehr hart um den sechsten Platz in der Konstrukteurswertung und ich kämpfe auch um meine Zukunft in der Formel 1. Darauf liegt mein Fokus." Mit Pérez gab es nach dem Fallen der Zielflagge eine kurze Aussprache, erklärte Lawson: "Wir haben nach dem Rennen kurz gesprochen, aber wir haben die Strecke auch schnell verlassen. Es war ein Kampf auf der Piste, und ich habe mich für das, was danach passiert ist, natürlich entschuldigt. Aber wenn es um das Duell auf der Strecke geht, das wurde wohl als normaler Rennzwischenfall gewertet." Dass er ausgerechnet mit einem Fahrer aus dem Schwesternteam zusammengekommen ist, sei natürlich nicht das Ziel gewesen, beteuerte der Rookie ausserdem. "Es geht selbstverständlich nicht darum, mit irgendeinem Auto zu kollidieren, speziell, wenn es sich um einen Red Bull Racing-Renner handelt. Ich habe versucht, den Kontakt zu vermeiden." Und Lawson gestand: "Rückblickend gibt es vielleicht schon das Eine oder Andere, das ich anders hätte machen können. Ich hätte in der Schikane abkürzen und so das ganze komplett vermeiden können, aber in dieser Situation muss man im Bruchteil einer Sekunde eine Entscheidung treffen. Ich habe mit dem Team darüber gesprochen und meine Lehren daraus gezogen." Mexiko-GP, Autódromo Hermanos Rodríguez 01. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:40:55,800 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +4,705 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +34,387 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +44,780 05. George Russell (GB), Mercedes, +48,536 06. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +59,558 07. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:03,642 min 08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1:04,928 09. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde 10. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 12. Franco Colapinto (AR), Williams, +1 Runde 13. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 14. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1 Runde 15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1 Runde 16. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1 Runde 17. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +1 Runde Out Alex Albon (T), Williams, Crash Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, Crash Fernando Alonso (E), Aston Martin, Auto überhitzt WM-Stand (nach 20 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 362 Punkte 02. Norris 315 03. Leclerc 291 04. Piastri 251 05. Sainz 240 06. Hamilton 189 07. Russell 177 08. Pérez 150 09. Alonso 62 10. Hülkenberg 31 11. Stroll 24 12. Tsunoda 22 13. Magnussen 14 14. Albon 12 15. Daniel Ricciardo (AUS) 12 16. Gasly 9 17. Oliver Bearman (GB) 7 18. Colapinto 5 19. Ocon 5 20. Lawson 2 21. Zhou 0 22. Logan Sargeant (USA) 0 23. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 566 Punkte 02. Ferrari 537 03. Red Bull Racing 512 04. Mercedes 366 05. Aston Martin 86 06. Haas 46 07. Racing Bulls 36 08. Williams 17 09. Alpine 14 10. Sauber 0