Lewis Hamilton (Ferrari/6.): Rätsel um defektes Auto

Diese Szene im Grossen Preis von Spanien sagt Vieles über die schwierige Saison von Lewis Hamilton im Ferrari: Der Engländer erhielt die Anweisung, den aufrückenden Teamkollegen Charles Leclerc passieren zu lassen.

Nico Rosberg, jahrelang zusammen mit Hamilton für Mercedes hinter dem Lenkrad: «Das war ganz bitter. Gut, wenn die beiden auf unterschiedlichen Strategien unterwegs sind, dann macht ein solcher Platzwechsel natürlich Sinn. Aber es muss schmerzen, wenn du als erfolgreichster Formel-1-Fahrer die Order bekommst, bitteschön zur Seite zu fahren.»

GP Spanien 2025: Lewis Hamilton wurde von Startplatz 5 Sechster (dabei profitierte er noch von der Strafversetzung Verstappens), Charles Leclerc wurde von Startplatz 7 Dritter. Natürlich wirft das viele Fragen auf.

Dabei hatte alles so gut angefangen: Der siebenfache Weltmeister lag zeitweise auf dem vierten Platz, sein Tempo war solide. Aber dann schien der Brite mehr und mehr Mühe zu haben mit seinem Wagen, er meldete sich auch am Funk und monierte, keinen Grip an der Hinterachse zu haben.

Zwei Runden vor Schluss musste sich Hamilton sogar noch dem starken Nico Hülkenberg beugen.

Der 105-fache GP-Sieger Hamilton war nach dem Rennen echt bedient und einsilbig: «Ich kann diesem sechsten Platz nichts Positives abgewinnen.»

«Ich hatte mit einem wegschmierenden Heck zu kämpfen. Ich habe keine Ahnung, wieso das so schlecht gelaufen ist. Das war in Sachen Fahrzeugbalance der schlechteste WM-Lauf in diesem Jahr.»

Es passt zur Laune von Hamilton, dass er zur Frage, wie es nun mit ihm weitergehe, meinte: «Nach Hause.»

Aber Ferrari-Teamchef Fred Vasseur deutet an, dass es einen Grund für die mässige Leistung gibt. Der Franzose sagt: «Wir hatten im letzten Rennteil und vor der Safety Car-Phase ein Problem mit dem Wagen.»

Vasseur ging beim Nachhaken nicht darauf ein, welcher Art dieses Problem gewesen sein könnte.

Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya

01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:32:57,375 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +2,471 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +10,455
04. George Russell (GB), Mercedes, +11,359
05. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +13,648
06. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +15,508
07. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +16,022
08. Pierre Gasly (F), Alpine, +17,882
09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +21,564
10. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +21,826
11. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +25,532
12. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +25,996
13. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +28,822
14. Carlos Sainz (E), Williams, +29,309
15. Franco Colapinto (IR), Alpine, +31,381
16. Esteban Ocon (F), Haas, +32,197
17. Oliver Bearman (GB), Haas, +37,065
Out
Kimi Antonelli (I), Mercedes, Antriebseinheit
Alex Albon (T), Williams, Aufgabe

WM-Stand (nach 9 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Piastri 186 Punkte
02. Norris 176
03. Verstappen 137
04. Russell 111
05. Leclerc 94
06. Hamilton 71
07. Antonelli 48
08. Albon 42
09. Hadjar 21
10. Ocon 20
11. Hülkenberg 16
12. Stroll 14
13. Sainz 12
14. Gasly 11
15. Tsunoda 10
16. Bearman 6
17. Lawson 4
18. Alonso 2
19. Bortoleto 0
19. Doohan 0
20. Colapinto 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 362 Punkte
02. Ferrari 165
02. Mercedes 159
03. Red Bull Racing 144
05. Williams 54
06. Racing Bulls 28
07. Haas 26
08. Sauber 16
09. Aston Martin 16
10. Alpine 11