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Günther Steiner zu McLaren-Crash: «Ein Riesen-Dusel»

Von Mathias Brunner
Lando Norris

Lando Norris

​Der langjährige Haas-Teamchef Günther Steiner spricht über den packendsten Moment des Kanada-GP, als Lando Norris seinen McLaren-Stallgefährten Oscar Piastri fast aus dem Rennen gekegelt hätte.

Da hat nicht viel gefehlt, und McLaren hätte auf dem Circuit Gilles Villeneuve eine fette Null schreiben müssen: Ausgerechnet fast an jener Stelle, wo 2011 die damaligen McLaren-Stars Lewis Hamilton und Jenson Button kollidierten, kam es nun zu einer Berührung zwischen dem Australier Oscar Piastri und dem englischen Verfolger Lando Norris. (Damals musste Hamilton mit kaputtem Auto aufgeben, Button fuhr im längsten GP der WM-Historie zum Sieg.)

Während 2025 Norris nach seinem Eigentor mit kaputtem Auto aufgeben musste, konnte Piastri als Vierter immerhin noch ein paar Punkte retten.

Der Südtiroler Günther Steiner hat sich den Kanada-GP aufmerksam angeschaut, und natürlich hat auch der ehemalige Haas-Teamchef eine Meinung dazu.

Der 60-jährige Meraner sagt beim englischen Sportradiosender talkSPORT: «Ein frustrierendes Rennen für McLaren, und Norris hat sein Team viele Punkte gekostet. Jetzt mal ganz ehrlich – wo wollte Lando an dieser Stelle denn überholen? Das geht dort überhaupt nicht. Norris hat einen eklatanten Fehler gemacht, und immerhin war er Manns genug, sich hinzustellen und gleich die Verantwortung zu übernehmen.»

«McLaren hat in dieser Situation einen Riesen-Dusel gehabt, denn normalerweise zieht sich der Vordermann bei einer solchen Berührung mindestens einen platten Reifen zu.»

«Gewiss, McLaren hat das beste Auto, auch wenn das in Kanada nicht so zu sehen war. Aber selbst vor diesem Hintergrund sollte kein Rennstall WM-Zähler so leichtfertig vergeben. Keiner kann sagen, was in den zwei restlichen Saisondritteln noch alles auf uns zukommt.»

«In dieser Saison liegen die besten Autos oft ganz dicht beisammen, das haben wir nun in Kanada wieder gesehen, und da zählt jeder Punkt.»

Kanada-GP, Circuit de Gilles Villeneuve

01. George Russell (GB), Mercedes, 1:31:52,688 h
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +0,228 sec
03. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1,014
04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +2,109
05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +3,442
06. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +10,713
07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +10,972
08. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +15,364
09. Esteban Ocon (F), Haas, +1 Runde
10. Carlos Sainz (E), Williams, +1
11. Oliver Bearman (GB), Haas, +1
12. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1
13. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1
14. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1
15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1
16. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1
17. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1
18. Lando Norris (GB), McLaren, + 4 *
* ausgeschieden (Unfall), aber aufgrund der zurückgelegten Distanz gewertet
Out
Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, Aufgabe
Alex Albon (T), Williams, Motorschaden

WM-Stand (nach 10 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Piastri 198 Punkte
02. Norris 176
03. Verstappen 155
04. Russell 136
05. Leclerc 104
06. Hamilton 79
07. Antonelli 63
08. Albon 42
09. Ocon 22
10. Hadjar 21
11. Hülkenberg 20
12. Stroll 14
13. Sainz 13
14. Gasly 11
15. Tsunoda 10
16. Alonso 8
17. Bearman 6
18. Lawson 4
19. Bortoleto 0
20. Colapinto 0
21. Doohan 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 374 Punkte
02. Mercedes 199
03. Ferrari 183
04. Red Bull Racing 162
05. Williams 55
06. Haas 28
07. Racing Bulls 28
08. Aston Martin 22
09. Sauber 20
10. Alpine 11

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