Norris (McLaren) zu Piastri: «Das entscheidet die WM»

Das mit dem Schwung in der Formel 1 ist immer so eine Sache: Viele Lando Norris-Fans hofften in den Ardennen auf ein «aller guten Dinge sind drei», doch nach den Siegen bei den WM-Läufen von Österreich und Grossbritannien musste Norris in den Ardennen zwei herbe Niederlagen einstecken – nur Platz 3 im Belgien-Sprint (hinter Max Verstappen und Oscar Piastri), dann von WM-Leader Piastri im Grand Prix besiegt, ohne Wenn und Aber.

Damit beträgt der Rückstand von Norris in der WM-Zwischenwertung 16 Punkte, und Lando weiss: In der Form von Belgien wird er den konstant auf sehr hohem Niveau fahrenden Piastri nicht bügeln.

Wie sieht also der Plan von Norris für die restlichen Rennen aus? Welcher Faktor wird den WM-Zweikampf mit Oscar Piastri entscheiden? Der 25-jährige Engländer sagt im Fahrerlager des Hungarorings: «Aus meiner Sicht die Fehlerquote. Wer weniger Fehler macht, der wird mit grosser Wahrscheinlichkeit Champion.»

«Es wird nicht um den rohen Speed gehen und nicht um Überholmanöver und auch nicht um die bessere Rennstrategie, es wird um Fehler gehen. Ich weiss, was ich kann, und ich sehe, was er kann. Wir sitzen beide im besten Auto des Jahres. Also ist davon auszugehen, dass wir beide auch im zweiten Teil der Saison oft den Sieg untereinander ausmachen.»

Sieht Norris den vergangenen Belgien-GP als Fehler? Hätte er kurz nach dem Start gegen Piastri die Ellenbogen weiter ausfahren müssen? «Nein, ich glaube, Oscar hätte mich so oder so geschnappt, weil er mit viel Schwung aus der Eau Rouge kam und weil ich gleichzeitig weder die La Source noch Eau Rouge besonders gut gefahren bin. Aber ich glaube, er wäre aufgrund des aerodynamischen Vorteils ohnehin an mir vorbei gegangen.»

«Es gab Probleme mit Einstellungen der Batterie, mit der Art und Weise, wie sie Energie abgibt. Das hat nicht geholfen. Später im Rennen habe ich ein paar Fehler gemacht, alles in allem verlor ich vier Sekunden. Aber das heisst nicht, dass ich ohne die gewonnen hätte. An gewissen Tagen muss man akzeptieren, dass der Gegner einfach besser war.»

Wiederholt hat Lando in diesem Jahr moniert, dass er sich im Wagen weniger wohlfühlt als im 2024er McLaren. In Ungarn vertieft Norris: «Viele Leute verstehen es nicht – ja, auch das ist ein McLaren, er ist noch immer Papaya-farben, aber das Fahrgefühl ist eben ein ganz anderes.»

«Ich musste mich diesem veränderten Handling anpassen. Ich habe dabei Fortschritte gemacht, aber es gibt noch immer Bereiche, in welchen ich mich nicht ideal einbringen kann.»

«Ich weiss, wie ich ticke – je wohler ich mich im Wagen fühle, desto schneller fahre ich. Am schwersten tue ich mich auf Strecken, die wir als Frontachsen-limitiert bezeichnen; Pisten also, auf welchen dir die Vorderachse ganz viel Gefühl vermitteln muss, und wenn ich dieses besondere Gefühl vom Wagen nicht bekomme, dann habe ich Mühe.»

Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps

01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:25:22,601 h
02. Lando Norris (GB), McLaren, +3,415 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +20,185
04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +21,731
05. George Russell (GB), Mercedes, +34,863
06. Alex Albon (T), Williams, +39,926
07. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +40,679
08. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +52,033
09. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +56,434
10. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:12,714 min
11. Oliver Bearman (GB), Haas, +1:13,145
12. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1:13,628
13. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:15,395
14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:19,831
15. Esteban Ocon (F), Haas, +1:26,063
16. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1:26,721
17. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:27,924
18. Carlos Sainz (E), Williams, +1:32,024
19. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1:35,250
20. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 Runde

WM-Stand (nach 13 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Piastri 266 Punkte
02. Norris 250
03. Verstappen 185
04. Russell 157
05. Leclerc 139
06. Hamilton 109
07. Antonelli 63
08. Albon 54
09. Hülkenberg 37
10. Ocon 27
11. Hadjar 22
12. Gasly 20
13. Stroll 20
14. Lawson 16
15. Alonso 16
16. Sainz 16
17. Tsunoda 10
18. Bearman 8
19. Bortoleto 6
20. Colapinto 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 516 Punkte
02. Ferrari 248
03. Mercedes 220
04. Red Bull Racing 192
05. Williams 70
06. Sauber 43
07. Racing Bulls 41
08. Aston Martin 36
09. Haas 35
10. Alpine 20