Aron Canet (Speed Up/2.): Der Moto2-Rookie überzeugt

Von Andreas Gemeinhardt
Mit dem zweiten Platz sorgte Moto2-Klassen-Neuling Aron Canet vom Aspar Team Angel Nieto am zweiten Tag des IRTA-Tests auf dem auf dem Circuito de Jerez erneut für ein bemerkenswertes Highlight.

Aron Canet vom Aspar Team Angel Nieto kommt in der für ihn neuen Moto2-WM-Klasse ausgezeichnet zurecht. Am Mittwoch landete der 20-jährige Spanier beim Moto2-IRTA-Test in Jerez hinter dem Kalex-Quartett Gardner, Bastianini, Lüthi und Pons auf dem starken fünften Rang. Damit war er logischerweise auch der schnellste Speed Up-Pilot.

Am Donnerstag steigerte sich der Moto3-Vizeweltmeister des vergangenen Jahres auf eine Zeit von 1:40,710 Minuten und musste dabei lediglich Marco Bezzecchi (Kalex/1:40,448 Minuten) den Vortritt lassen. Diese Rundenzeit hätte im vergangenen Jahr zum Grand Prix in Jerez die Pole-Position bedeutet.

«Dieser zweite Testtag ist sehr gut verlaufen», freute sich Canet. «Ich bin glücklich, weil ich meine Rundenzeiten und meine Pace verbessern konnte. Am meisten gefällt mir aber, dass ich die für mich neue Moto2-Klasse, die Reifen und das Fahrverhalten des Bikes immer besser verstehe. Am letzten Tag werde ich eine Rennsimulation absolvieren, um herauszufinden, wie ich physisch mit einer längeren Distanz zurechtkomme.»

Aron Canets Teamkollege Hafizh Syahrin kehrt 2020 nach zwei MotoGP-Jahren in die Moto2-WM zurück und muss sich in Andalusien zunächst noch besser an seine Speed-Up sowie den Triumph-Motor gewöhnen. Nachdem der 25-jährige Malaysier am Mittwoch und Donnerstag insgesamt 120 Runden auf dem «Circuito de Jerez Angel Nieto» zurücklegte, steht für ihn Rang 24 der kombinierten Zeitenliste zu Buche.

«Nach diesem zweiten Tag bin ich sehr zufrieden, denn ich konnte mich Schritt für Schritt verbessern», erklärte Syahrin. «Es ist gar nicht so einfach, sich vom MotoGP-Bike auf das Moto2-Motorrad umzustellen. Aber ich denke, am letzten Tag kann ich da noch einiges bewegen. Im manchen Sektoren war ich am Donnerstag schon sehr schnell, aber ich muss das für eine perfekte Runde zusammenbekommen.»

IRTA-Test Jerez, Moto2, 20. Februar:
1. Bezzecchi, Kalex, 1:40,448 min
2. Canet, Speed-up, 1:40,710 min, + 0,262 sec
3. Martin, Kalex, 1:40,907, + 0,459
4. Lüthi, Kalex, 1:40,910, + 0,462
5. Navarro, Speed-up, 1:40,981, + 0,533
6. Vierge, Kalex, 1:41,114, + 0,666
7. Nagashima, Kalex, 1:41,189, + 0,741
8. Baldassarri, Kalex, 1:41,207, + 0,759
9. Marini, Kalex, 1:41,232, + 0,784
10. Roberts, Kalex, 1:41,301, + 0,853
11. Pons, Kalex, 1:41,306, + 0,858
12. Bastianini, Kalex, 1:41,317, + 0,869
13. Gardner, Kalex, 1:41,413, + 0,965
14. Bulega, Kalex, 1:41,422, + 0,974
15. Di Giannantonio, 1:41,540, + 1,092
16. Schrötter, Kalex, 1:41,543, + 1,095
Ferner:
27. Raffin, NTS, 1:42,674, + 2,226

IRTA-Test Jerez, Moto2, kombinierte Zeiten nach dem 20.2:
1. Bezzecchi, Kalex, 1:40,448 min
2. Canet, Speed-up, 1:40,710 min, + 0,262 sec
3. Gardner, Kalex, 1:40,848, + 0,400
4. Martin, Kalex, 1:40,907, + 0,459
5. Lüthi, Kalex, 1:40,910, + 0,462
6. Navarro, Speed-up, 1:40,981, + 0,533
7. Vierge, Kalex, 1:41,114, + 0,666
8. Bastianini, Kalex, 1:41,117, + 0,669
9. Nagashima, Kalex, 1:41,189, + 0,741
10. Baldassarri, Kalex, 1:41,207, + 0,759
11. Marini, Kalex, 1:41,232, + 0,784
12. Roberts, Kalex, 1:41,301, + 0,853
13. Pons, Kalex, 1:41,306, + 0,858
14. Bulega, Kalex, 1:41,422, + 0,974
15. Corsi, MV Agusta, 1:41,476, + 1,028
Ferner:
17. Schrötter, Kalex, 1:41,543, + 1,095
27. Raffin, NTS, 1:42,674, + 2,226

IRTA-Test Jerez, Moto3, 20. Februar:
1. Rodrigo, Honda, 1:45,170 min
2. McPhee, Honda, 1:45,175 min, + 0,005 sec
3. Ogura, Honda, 1:45,362, + 0,192
4. Suzuki, Honda, 1:45,486, + 0,316
5. Masia, Honda, 1:45,551, + 0,381
6. Garcia, Honda, 1:45,575, + 0,405
7. Raul Fernandez, KTM, 1:45,656, + 0,486
8. Vietti, KTM, 1:45,680, + 0,510
9. Binder, KTM, 1:45,709, + 0,539
10. Salac, Honda, 1:45,766, + 0,596
11. Öncü, KTM, 1:45,944, + 0,774
12. Arenas, KTM, 1:45,969, + 0,799
13. Sasaki, KTM, 1:45,981, + 0,811
14. Migno, KTM, 1:46,059, + 0,889
15. Alcoba, Honda, 1:46,070, + 0,900
16. Arbolino, Honda, 1:46,148, + 0,978
17. Foggia, Honda, 1:46,167, + 0,997
18. Fenati, Husqvarna, 1:46,244, + 1,074
19. Toba, KTM, 1:46,253, + 1,083
20. Lopez, Husqvarna, 1:46,260, + 1,090
Ferner:
28. Dupasquier, KTM, 1:46,990, + 1,820
30. Kofler, KTM, 1:47,142, + 1,972
31. Geiger, KTM, 1:48,783, + 3,613

IRTA-Test Jerez, Moto3, kombinierte Zeiten nach dem 20.2:
1. Rodrigo, Honda, 1:45,170 min
2. McPhee, Honda, 1:45,175 min, + 0,005 sec
3. Ogura, Honda, 1:45,362, + 0,192
4. Garcia, Honda, 1:45,485, + 0,315
5. Suzuki, Honda, 1:45,486, + 0,316
6. Masia, Honda, 1:45,551, + 0,381
7. Raul Fernandez, KTM, 1:45,656, + 0,486
8. Vietti, KTM, 1:45,680, + 0,510
9. Binder, KTM, 1:45,709, + 0,539
10. Salac, Honda, 1:45,766, + 0,596
11. Antonelli, Honda, 1:45,772, + 0,602
12. Öncü, KTM, 1:45,944, + 0,774
13. Arenas, KTM, 1:45,969, + 0,799
14. Sasaki, KTM, 1:45,981, + 0,811
15. Migno, KTM, 1:46,059, + 0,889
16. Alcoba, Honda, 1:46,070, + 0,900
17. Arbolino, Honda, 1:46,148, + 0,978
18. Foggia, Honda, 1:46,167, + 0,997
19. Fenati, Husqvarna, 1:46,244, + 1,074
20. Toba, KTM, 1:46,253, + 1,083
Ferner:
28. Dupasquier, KTM, 1:46,990, + 1,820
30. Kofler, KTM, 1:47,142, + 1,972
31. Geiger, KTM, 1:48,783, + 3,613

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