Crivillé: Yamaha die größte Gefahr für Marc Márquez

Alex Crivillé, 1999 500er-Weltmeister auf Honda, sieht die RC213V auch im Hinblick auf die MotoGP-Saison 2020 als starke Waffe im Titelkampf: "Es stimmt, dass das Motorrad im Februar vielleicht noch nicht zu 100 Prozent bereit war. Das Potenzial ist aber vorhanden, sie haben einen Motor, der schneller ist als jener von Yamaha und Suzuki und vielleicht sogar Ducati", unterstrich er.

Dazu kommt: Titelverteidiger Marc Márquez nutzte die Zwangspause, um seine im November operierte Schulter wieder in Topform zu bringen. "Ich sehe Marc besser als zuvor, denn jetzt hatte er die Zeit, sich zu erholen. Er fühlt sich stark", bestätigte Crivillé gegenüber "MotoGP.com".

Anders ist die Situation für den Rookie im Repsol Honda Team, der seinen Platz im Werksteam ab 2021 schon los ist, noch bevor er sein Debüt in der Königsklasse gegeben hat. "Für Alex ist es nicht einfach", weiß auch der 50-jährige Spanier. "Die Honda ist nicht einfach zu fahren, wir haben im Vorjahr gesehen, dass Jorge Lorenzo viele Probleme hatte. Das Gute ist, dass sein Bruder Marc versuchen wird, ihm etwas beizubringen. Ich glaube, dass er so einen Vorteil haben wird. Aber auf der anderen Seite weiß er, dass er dabei sein muss, in den Top-10, und versuchen muss, in einigen Rennen auf das Podium zu kommen", formulierte Crivillé das Ziel für den Moto2-Weltmeister von 2019. "Honda ist Honda – und ist schwierig zu fahren."

Im Gegensatz zur Yamaha M1: "Es ist bekannt, dass die Yamaha in der Hinsicht perfekt ist, sie haben genug Power und das Bike lässt sich einfach fahren." Deshalb glaubt Crivillé auch: "Vor allem mit Maverick Viñales und Fabio Quartararo sind sie bereit, sie werden die größten Rivalen für Marc sein. Sie haben alles, was man braucht, um an der Spitze zu sein", bescheinigte der Ex-Weltmeister dem Yamaha-Werksfahrer und dessen Markenkollegen aus dem Petronas Sepang Racing Team.

Gesamtwertung Sepang-Test, 7. bis 9. Februar:

1. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:58,349 min

2. Cal Crutchlow, Honda, 1:58,431 min, + 0,082 sec

3. Alex Rins, Suzuki, 1:58,450, + 0,101

4. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:58,502, + 0,153

5. Valentino Rossi, Yamaha, 1:58,541, + 0,192

6. Danilo Petrucci, Ducati, 1:58,606, + 0,257

7. Pol Espargaró, KTM, 1:58,610, + 0,261

8. Jack Miller, Ducati, 1:58,616, + 0,267

9. Dani Pedrosa, KTM, 1:58,662, + 0,313

10. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:58,694, + 0,345

11. Joan Mir, Suzuki, 1:58,731, + 0,382

12. Miguel Oliveira, KTM, 1:58,764, + 0,415

13. Marc Márquez, Honda, 1:58,772, + 0,423

14. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:58,831, + 0,482

15. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:58,859, + 0,510

16. Maverick Viñales, Yamaha, 1:58,893, + 0,544

17. Johann Zarco, Ducati, 1:58,951, + 0,602

18. Alex Márquez, Honda, 1:59,042, + 0,693

19. Brad Binder, KTM, 1:59,104, + 0,755

20. Tito Rabat, Ducati, 1:59,549, + 1,200

21. Jorge Lorenzo, Yamaha, 1:59,697, + 1,348

22. Bradley Smith, Aprilia, 1:59,841, + 1,492

23. Takaaki Nakagami, Honda, 1:59,860, + 1,511

24. Iker Lecuona, KTM, 1:59,898, + 1,549

25. Sylvain Guintoli, Suzuki, 2:00,100, + 1,751

26. Mika Kallio, KTM, 2:00,148, + 1,799

27. Lorenzo Savadori, Aprilia, 2:03,150, + 4,801

28. Takuya Tsuda, Suzuki, 2:03,674, + 5,325

Gesamtwertung Katar-Test, 22. bis 24. Februar:

1. Maverick Viñales, Yamaha, 1:53,858 min

2. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:53,891 min, + 0,033 sec

3. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:54,038, + 0,180

4. Alex Rins, Suzuki, 1:54,068, + 0,210

5. Jack Miller, Ducati, 1:54,105, + 0,247

6. Joan Mir, Suzuki, 1:54,129, + 0,271

7. Marc Márquez, Honda, 1:54,149, + 0,291

8. Takaaki Nakagami, Honda, 1:54,239, + 0,381

9. Brad Binder, KTM, 1:54,283, + 0,425

10. Andrea Dovizioso, Ducati, 1:54,312, + 0,454

11. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:54,326, + 0,468

12. Valentino Rossi, Yamaha, 1:54,332, + 0,474

13. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:54,432, + 0,574

14. Johann Zarco, Ducati, 1:54,565, + 0,707

15. Pol Espargaró, KTM, 1:54,623, + 0,765

16. Danilo Petrucci, Ducati, 1:54,634, + 0,776

17. Tito Rabat, Ducati, 1:54,674, + 0,816

18. Cal Crutchlow, Honda, 1:54,830, + 0,972

19. Miguel Oliveira, KTM, 1:55,008, + 1,150

20. Iker Lecuona, KTM, 1:55,301, + 1,443

21. Alex Márquez, Honda, 1:55,519, + 1,661

22. Bradley Smith, Aprilia, 1:55,916, + 2,058