Fünf Tage nach seinem Kahnbeinbruch und drei Tage nach der Operation bei Dr. Xavier Mir in Barcelona kletterte Cal Crutchlow (34) wieder auf seine LCR-Honda – und musste sich am ersten Trainingstag beim Gran Premio Red Bull de Andalucía mit dem 20. und vorletzten Platz vor dem ebenfalls versehrten Alex Rins zufrieden geben. Er verlor 1,894 Sekunden auf die Bestzeit seines Teamkollegen Taka Nakagami, in der Früh hatte ihm sogar 1,997 sec auf Maverick Viñales gefehlt. "Es war gut, heute wieder auf die Rennstrecke zurückkehren zu können", versicherte Cal, der zwischendurch eine neue Chassis-Version für Honda testete, da Marc Márquez heute pausierte. "Ich hatte kein schlechtes Gefühl auf dem Motorrad. Das Team hat sich diese Woche sehr relaxed gezeigt und in Ruhe gewartet, ob ich fahren kann. Ich habe bewiesen, dass ich einsatzbereit bin, auch wenn mein Feeling ein bisschen seltsam ist. Die Schmerzen im linken Handgelenk sind nicht allzu schlimm. Wenn es weh tut, versuche ich einfach, das irgendwie so gut wie möglich zu vergessen und das beim Fahren zu kompensieren." "Mein Zustand auf dem Bike ist nach dem Crash vom Sonntag nicht überragend. Aber ich werde weiter daran arbeiten, damit ich mich bis zum Rennen beim Fahren etwas komfortabler fühle. Ich denke, Dr. Mir und die anderen Ärzte haben ganze Arbeit geleistet. Und ich habe die ganze Zeit Eispackungen aufs Handgelenk gepackt, damit die Schwellung nicht zu groß wird und die Entzündung nicht überhandnimmt. Und wenn ich auf das Motorrad steige, muss ich halt die Zähne zusammenbeißen." "Ob Cal am Sonntag die 25 Rennrunden übersteht, wird sich zeigen", meinte LCR-Teamchef Lucio Cecchinello. "Er hat heute natürlich Schmerzmittel genommen." Andalusien-GP, MotoGP, FP2, 24. Juli 1. Nakagami, Honda, 1:37,715 min 2. Zarco, Ducati, + 0,155 sec 3. Pol Espargaró, KTM, + 0,174 4. Morbidelli, Yamaha, + 0,295 5. Viñales, Yamaha, + 0,392 6. Quartararo, Yamaha, + 0,417 7. Mir, Suzuki, + 0,429 8. Rossi, Yamaha, + 0,577 9. Bagnaia, Ducati, + 0,594 10. Miller, Ducati, + 0,670 11. Binder, KTM, + 0,726 12. Dovizioso, Ducati, + 0,727 13. Petrucci, Ducati, + 0,828 14. Rabat, Ducati, + 0,842 15. Oliveira, KTM, + 0,927 16. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,007 17. Lecuona, KTM, + 1,053 18. Alex Márquez, Honda, + 1,091 19. Crutchlow, Honda, + 1,132 20. Rins, Suzuki, + 1,386 21. Smith, Aprilia, + 1,761 Ergebnisse MotoGP Jerez, 24. Juli, kombinierte Zeitenliste: 1. Viñales, Yamaha, 1:37,063 min 2. Rossi, Yamaha, 1:37,205, + 0,142 sec 3. Binder KTM, 1:37,370 min, + 0,307 sec 4. Morbidelli, Yamaha, + 0,353 5. Pol Espargaró, KTM, + 0,379 6. Oliveira, KTM, + 0,429 7. Miller, Ducati, + 0,503 8. Nakagami, Honda, + 0,529 9. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,672 10. Dovizioso, Ducati, + 0,676 11. Mir, Suzuki, + 0,686 12. Lecuona, KTM, + 0,769 13. Zarco, Ducati, + 0,807 14. Quartararo, Yamaha, + 0,829 15. Alex Márquez, Honda, + 0,894 16. Petrucci, Ducati, + 0,934 17. Bagnaia, Ducati, + 1,246 18. Rabat, Ducati, + 1,330 19. Smith, Aprilia, + 1,629 20. Crutchlow, Honda, + 1,784 21. Rins, Suzuki, + 2,038 Ergebnisse MotoGP FP1 Jerez, 24. Juli 1. Viñales, Yamaha, 1:37,063 min 2. Rossi, Yamaha, 1:37,205, + 0,142 sec 3. Binder KTM, 1:37,370 min, + 0,307 sec 4. Morbidelli, Yamaha, + 0,353 5. Pol Espargaró, KTM, + 0,379 6. Oliveira, KTM, + 0,429 7. Miller, Ducati, + 0,503 8. Nakagami, Honda, + 0,529 9. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,672 10. Dovizioso, Ducati, +0,676 11. Mir, Suzuki, + 0,686 12. Lecuona, KTM, +0,769 13. Quartararo, Yamaha, + 0,829 14. Zarco, Ducati, + 0,892 15. Alex Márquez, Honda, + 0,894 16. Petrucci, Ducati, + 0,934 17. Bagnaia, Ducati, + 1,246 18. Rabat, Ducati, + 1,330 19. Smith, Aprilia, + 1,629 20. Crutchlow, Honda, + 1,987 21. Rins, Suzuki, + 3,159