Pol Espargaró (KTM/8.) ratlos: «Wie auf Regenreifen»

Am letzten Wochenende in Misano sicherte sich Pol Espargaró mit einer starken Fahrt sein drittes MotoGP-Podest, doch eine Woche später fehlte ihm am ersten Tag in Barcelona komplett das Gefühl zu seinem KTM-Werksbike. Der Spanier landete am Freitag in der kombinierten Zeitenliste der MotoGP-Klasse auf dem achten Rang, zu Spitzenreiter Franco Morbidelli (Yamaha) fehlten ihm über sechs Zehntelsekunden.

"Wir haben das komplette erste Training auf der Strecke verbracht und am Ende war es nutzlos. Ich konnte nichts aus dieser Session mitnehmen, denn wir hatten absolut keinen Grip und es fühlte sich an, als ob ich auf Regenreifen unterwegs gewesen wäre und wir waren beinahe Letzter", klagte Espargaró. "Am Nachmittag konnte ich zwar gleich eine gute Runde drehen, aber ich fühlte mich immer noch nicht wirklich gut, ich konnte das Limit nicht fühlen und mir fehlten die Bremspunkte."

"Es war wirklich schwierig zu verstehen, wie ich schnell fahren kann. Ich habe weder, die Reifen, noch das Motorrad verstanden. Im letzten Sektor verlor ich vier Zehntelsekunden auf meinen Teamkollegen und ich weiß einfach nicht wieso", sagte der WM-Zehnte am Nachmittag und suchte gleichzeitig nach einer Lösung: "In den Daten können wir kleine Details sehen, so müssen wir die Motorbremse etwas zurücknehmen, aber dann muss ich gleichzeitig die Traktionskontrolle deutlich verstärken, weil wir mit durchdrehenden Reifen zu kämpfen haben. Eine schnelle Runde ist für mich beinahe unmöglich, denn ich bin ständig in Sturzgefahr."

"Über die Distanz sieht es nicht so schlecht aus, über fünf oder zehn Runden sind wir an vierter Stelle", sagte der 29-Jährige, machte sich anschließend aber trotzdem wenig Hoffnung. "Ein Hauptfaktor an diesem Tag war, neben dem schlechten Grip der starke Wind, denn wenn ich in die Kurven einbog, bekam ich keine Rückmeldung und ich weiß nicht wo das Limit ist. Ich fühle mich nicht überfordert auf dem Motorrad, ich kann meine Runden locker abspulen aber ich weiß leider nicht wie ich schneller werden kann. Ich verstehe die gesamte Situation nicht."

MotoGP, Catalunya-GP, kombinierte Zeitenliste 25.9.

1. Morbidelli, Yamaha, 1:39,789 min

2. Zarco, Ducati, + 0,109 sec

3. Binder, KTM, + 0,219

4. Viñales, Yamaha, + 0,419

5. Nakagami, Honda, + 0,623

6. Quartararo, Yamaha, + 0,642

7. Mir, Suzuki, + 0,652

8. Pol Espargaró, KTM, + 0,685

9. Alex Márquez, Honda, + 0,689

10. Rossi, Yamaha, + 0,713

11. Rins, Suzuki, + 0,749

12. Miller, Ducati, + 0,837

13. Crutchlow, Honda, + 0,965

14. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,002

15. Dovizioso, Ducati, + 1,072

16. Lecuona, KTM, + 1,082

17. Oliveira, KTM, + 1,239

18. Smith, Aprilia, + 1,306

19. Bradl, Honda, + 1,471

20. Bagnaia, Ducati, + 1,548

21. Rabat, Ducati, + 1,884

22. Petrucci, Ducati, + 2,270

MotoGP, Catalunya-GP, FP2, 25.9.

1. Morbidelli, Yamaha, 1:39,789 min

2. Zarco, Ducati, + 0,109 sec

3. Binder, KTM, + 0,219

4. Viñales, Yamaha, + 0,419

5. Nakagami, Honda, + 0,623

6. Mir, Suzuki, + 0,652

7. Pol Espargaró, KTM, + 0,685

8. Alex Márquez, Honda, + 0,689

9. Rossi, Yamaha, + 0,713

10. Rins, Suzuki, + 0,749

11. Miller, Ducati, + 0,837

12. Crutchlow, Honda, + 0,965

13. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,002

14. Quartararo, Yamaha, 1,071

15. Lecuona, KTM, + 1,082

16. Oliveira, KTM, + 1,239

17. Smith, Aprilia, + 1,306

18. Dovizioso, Ducati, + 1,335

19. Bradl, Honda, + 1,471

20. Bagnaia, Ducati, + 1,548

21. Rabat, Ducati, + 1,884

22. Petrucci, Ducati, + 2,468