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Alex Márquez (Honda/6.): «Bin jetzt ein anderer Alex»
Seit seinem ersten MotoGP-Podium in Le Mans genießt Alex Márquez ein höheres Ansehen in der Königsklasse. Ratschläge von Bruder Marc, aber auch viele Testfahrten haben ihn vorangebracht. Er kämpft um den Rookie-Titel.
MotoGP
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Alex Márquez ist neben Joan Mir der Mann der Stunde. Zwei Podestplätze in den vergangenen zwei Rennen belegen die starke Form des Honda-Rookies.
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Seit dem Misano-Test scheint der jüngere Bruder von Weltmeister Marc wie verwandelt. "Das stimmt. Auf dem Motorrad bin ich jetzt ein anderer Alex. Ich habe ein besseres Gefühl, habe eine Menge ausprobiert und zu meinen Ingenieuren gesagt: Lasst mich alleine. Das war der Schlüssel. Außerdem habe ich meine Mentalität angepasst und jetzt fahre ich sanfter und bin gleichzeitig schneller." Den Freitag des Teruel-GP-Wochenendes beendete er auf dem sechsten Platz, allerdings hatte er im ersten Freien Training einen Sturz. Seine Fazit: "Wir hatten einen guten ersten Tag hier in Aragón, wir bauen auf dem letzten Wochenende auf und machen Schritt für Schritt weiter. Ich hatte einen kleinen Crash am Ende des FP1, als ich auf eine schnelle Runde gehen wollte, aber es geht mir gut. Bis zum Unfall sah die Zeit gut aus." Aber auch ohne diese Zeit blieb Márquez unter den Top Ten. Hilfreich sind übrigens auch die Wetterbedingungen, unterstreicht der WM-Zwölfte: "Die Verhältnisse machen die Dinge etwas einfacher. Es gibt noch einige Details, auf die wir uns am Samstag konzentrieren müssen, aber wir haben gut angefangen."
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Hilfreich waren da sicher auch die Tipps von Marc. "Wir haben das Rennen noch einmal angeschaut und er hat mir Ratschläge gegeben. Ich habe ein paar Fehler gemacht, als ich die Suzuki angreifen wollte. Dabei habe ich Zeit verloren und ich habe versucht, seine Tipps am Freitag gleich umzusetzen. Ich will mich auf mich fokussieren und bin guter Dinge", sagt Alex Márquez, der mit Brad Binder noch um den Titel "Rookie of the year" kämpft. Aktuell sind die beiden Neulinge in dieser Wertung punktgleich.
Teruel-GP, MotoGP, kombinierten Zeiten nach FP2 (23.10.)
1. Nakagami, Honda, 1:47,782 min 2. Viñales, Yamaha, + 0,175 sec 3. Crutchlow, Honda, + 0,329 4. Quartararo, Yamaha, + 0,382 5. Mir, Suzuki, + 0,400 6. Alex Márquez, Honda, + 0,402 7. Rins, Suzuki, + 0,408 8. Lecuona, KTM, + 0,578 9. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,644 10. Pol Espargaró, KTM, + 0,657 11. Bradl, Honda, + 0,662 12. Oliveira, KTM, + 0,745 13. Zarco, Ducati, + 0,750 14. Binder, KTM, + 0,763 15. Morbidelli, Yamaha, + 0,830 16. Smith, Aprilia, + 1,028 17. Petrucci, Ducati, + 1,088 18. Miller, Ducati, + 1,429 19. Dovizioso, Ducati, + 1,458 20. Bagnaia, Ducati, + 1,537 21. Rabat, Ducati, + 1,951 Teruel-GP, MotoGP, FP2 (23.10.)
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1. Nakagami, Honda, 1:47,782 min 2. Viñales, Yamaha, + 0,175 sec 3. Crutchlow, Honda, + 0,329 4. Quartararo, Yamaha, + 0,382 5. Mir, Suzuki, + 0,400 6. Rins, Suzuki, + 0,408 7. Lecuona, KTM, + 0,578 8. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,644 9. Pol Espargaró, KTM, + 0,657 10. Alex Márquez, Honda, + 0,661 11. Bradl, Honda, + 0,662 12. Oliveira, KTM, + 0,745 13. Zarco, Ducati, + 0,750 14. Binder, KTM, + 0,763 15. Morbidelli, Yamaha, + 0,830 16. Smith, Aprilia, + 1,028 17. Petrucci, Ducati, + 1,088 18. Dovizioso, Ducati, + 1,458 19. Bagnaia, Ducati, + 1,537 20. Rabat, Ducati, + 1,951 21. Miller, Ducati, + 2,012 Teruel, MotoGP FP1, Freitag (23.10.) 1. Márquez, Honda, 1:48,184 min 2. Nakagami, Honda, + 0,438 sec 3. Mir, Suzuki, + 0,909 4. Bradl, Honda, + 0,819 6. Viñales, Yamaha, 0,992 7. Miller, Ducati, + 1,027 8. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,121 9. Pol Espargaró, KTM, + 1,125 10. Crutchlow, Honda, + 1,172 11. Zarco, Ducati, + 1,176 12. Rins, Suzuki, + 1,188 13. Oliveira, KTM, + 1,189 14. Petrucci, Ducati, + 1,298 15. Lecuona, KTM, + 1,317 16. Dovizioso, Ducati, + 1,328 17. Quartararo, Yamaha, + 1,437 18. Smith, Aprilia, + 1,543 19. Rabat, Ducati, + 1,762 20. Binder, KTM, + 1,778 21. Bagnaia, Ducati, + 2,076
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Red Bull KTM Factory Racing
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