Francesco Guidotti (KTM): Grip am Vorderreifen fehlte
KTM-Teammanager Francesco Guidotti zog beim Catalunya-GP eine durchwachsene Bilanz
Für KTM endete ein durchwachsenes Wochenende in Montmeló mit einem Lichtblick. Im Qualifying schaffte es zunächst kein Fahrer, sich fürs Q2 durchzusetzen. Während die Werkspiloten Miguel Oliveira und Brad Binder von Position 15 und 16 in den Catalunya-GP starten mussten, reichte es für die Tech3-KTM-Neulinge Remy Gardner und Raúl Fernández nur für Startplatz 20 und 25.
Im 24-Runden-Rennen profitierten die KTM-Fahrer vom Chaos in der Startphase sowie etlichen Stürzen im Rennverlauf, sodass schließlich alle Piloten innerhalb der Punkteränge ins Ziel kamen. Fernández sammelte als 15. seinen ersten WM-Zähler, während Gardner mit Platz 11 sein bestes MotoGP-Ergebnis einfuhr und erfahrene Piloten wie Franco Morbidelli (Yamaha) und Jack Miller (Lenovo Ducati) hinter sich ließ.
«Das war für alle ein hartes Rennen», bilanzierte Teammanager Francesco Guidotti. Der Italiener ergänzte: «Wir haben während des Rennens viele Positionen gutgemacht und sind mit allen Fahrern in den Punkten gelandet. Mit den Werkspiloten in den Top-10 müssen wir zufrieden sein.»
Das Red Bull-KTM-Duo Brad Binder und Miguel Oliveira war zwischenzeitlich in einem Zweikampf verwickelt, jedoch beendete ein Fehler des Portugiesen dieses Duell. Oliveira brauste schließlich fünf Sekunden hinter Binder als Neunter ins Ziel. Auf Rennsieger Fabio Quartararo (Yamaha) verloren Binder und Oliveira im Ziel 21 bzw. 26 Sekunden. Rookie Gardner folgte sechs Sekunden hinter Oliveira, während Fernández knapp 38 Sekunden hinter dem französischen Sieger ins Ziel kam.
Mit Platz 8 und 9 waren beide Werksfahrer unter den Top-10 zu finden, doch Guidotti hatte sich mehr erhofft: «Wir haben während des Rennens viele Positionen gutgemacht und somit einige Punkte gesammelt. Dennoch war das nicht das erhoffte Resultat. Uns hat etwas der Grip am Vorderreifen gefehlt, was unsere Performance stark beeinflusst hat.» Zur Erinnerung, KTM war im Gegensatz zur Konkurrenz im Rennen als einziger Hersteller auf dem harten Vorderreifen unterwegs.
Nach neun Rennen liegt Binder mit 73 Zählern auf Tabellenrang 6, Oliveira reiht sich 16 Punkte dahinter auf Position 11 ein.
MotoGP-Ergebnis, Montmeló (5. Juni):
1. Quartararo, Yamaha, 24 Rdn in 40:29,360 min
2. Martin, Ducati, + 6,473 sec
3. Zarco, Ducati, + 8,385
4. Mir, Suzuki, + 11,481
5. Aleix Espargaró, Aprilia, + 14,395
6. Marini, Ducati, + 15,430
7. Viñales, Aprilia, + 15,975
8. Brad Binder, KTM, + 21,436
9. Oliveira, KTM, + 26,800
10. Alex Márquez, Honda, + 30,460
11. Gardner, KTM, + 32,443
12. Darryn Binder, Yamaha, + 32,881
13. Morbidelli, Yamaha, + 33,168
14. Miller, Ducati, + 34,693
15. Fernández, KTM, + 37,844
16. Pirro, Ducati, + 44,533
17. Pol Espargaró, Honda, + 46,199
– Dovizioso, Yamaha, 7 Runden zurück
– Di Giannantonio, Ducati, 16 Runden zurück
– Bastianini, Ducati, 17 Runden zurück
– Bezzecchi, Ducati, 19 Runden zurück
– Bagnaia, Ducati, 23 Runden zurück
– Rins, Suzuki, 1. Runde nicht beendet
– Nakagami, Honda, 1. Runde nicht beendet
– Bradl, Honda, 1. Runde nicht beendet
MotoGP-Fahrer-WM nach 9 von 20 Grand Prix:
1. Quartararo 147 Punkte. 2. Aleix Espargaró 125. 3. Bastianini 94. 4. Zarco 91. 5. Bagnaia 81. 6. Brad Binder 73. 7. Rins 69. 8. Mir 69. 9. Miller 65. 10. Marc Márquez 60. 11. Oliveira 57. 12. Martin 51. 13. Viñales 46. 14. Marini 41. 15. Pol Espargaró 40. 16. Nakagami 38. 17. Bezzecchi 30. 18. Alex Márquez 26. 19. Morbidelli 22. 20. Darryn Binder 10. 21. Di Giannantonio 8. 22. Dovizioso 8. 23. Gardner 8. 24. Raúl Fernández 1.
Konstrukteurs-WM:
1. Ducati 201 Punkte. 2. Yamaha 147. 3. Aprilia 126. 4. KTM 101. 5. Suzuki 93. 6. Honda 81.
Team-WM:
1. Aprilia Racing 171 Punkte. 2. Monster Energy Yamaha 169. 3. Ducati Lenovo 146. 4. Prima Pramac Racing 142. 5. Suzuki Ecstar 138. 6. Red Bull KTM Factory 130. 7. Gresini Racing 102. 8. Repsol Honda 100. 9. Mooney VR46 Racing 71. 10. LCR Honda 64. 11. WithU Yamaha RNF 18. 12. Tech3 KTM Factory 9.
