Jorge Martin hatte im Vorfeld des Liqui Moly-Deutschland-GP Sorge, dass sein vor kurzem operierter rechter Unterarm der Belastung auf dem linkskurvenreichen Sachsenring nicht standhalten würde. Der Pramac-Ducati-Pilot drehte am Trainingsfreitag insgesamt 46 Runden und meinte anschließend: "Ich hatte in Kurve 1 und 3 ein paar Schwierigkeiten mit der Hand, aber ich bin auch ohne Schmerzmittel gefahren, um die Realität zu sehen. Für Samstag sollte es daher keine Probleme geben." Im ersten freien Training rangierte der 24-Jährige noch auf Platz 9, in der zweiten Trainings-Session am Nachmittag verbesserte er sich auf Position 6. Vor sich fand der Moto3-Weltmeister von 2018 vier weitere Ducatis, womit aufgrund der bisherigen Ducati-Bilanz auf der sächsischen Rennstrecke nicht unbedingt zu rechnen war. "Wir liegen zwei Zehntelsekunden hinter dem Ersten. Zu Beginn von FP2 war ich Vierter und immer nah an der Spitze. Wir sind stark genug, um ums Podium zu kämpfen", beruhigte sich Martin. Martin hatte auch eine Erklärung parat, warum es für die Ducati-Piloten in diesem Jahr auf dem Sachsenring besser läuft: "Die neue Verkleidung hilft uns. Zwar verlieren wir durch diese etwas Zeit auf der Geraden, aber hier ist das marginal. Das Bike lässt sich viel besser um die Kurve bewegen." Doch auf die Frage, ob der Kurs nun eine Ducati-Strecke sei, antwortete Martin etwas aufgebracht: "Es ist immer die gleiche Geschichte. Wenn alle Ducatis vorne sind, dann ist das die Leistung des Motorrades und wenn die Ducati-Fahrer hinten liegen, dann ist der Fahrer daran schuld. Auf der Piste kommt es aber mehr auf den Fahrer als auf das Bike an." MotoGP, Sachsenring, kombinierte Zeiten nach FP2 (17. Juni): 1. Bagnaia, Ducati, 1:20,018 min 2. Marini, Ducati, + 0,115 sec 3. Miller, Ducati, + 0,193 4. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,201 5. Zarco, Ducati, + 0,246 6. Martin, Ducati, + 0,257 7. Quartararo, Yamaha, + 0,381 8. Vinales, Aprilia, + 0,460 9. Di Giannantonio, Ducati, + 0,527 10. Mir, Suzuki, + 0,556 11. Rins, Suzuki, + 0,573 12. Nakagami, Honda, + 0,598 13. Bastianini, Ducati, + 0,729 14. Pol Espargaró, Honda, + 0,798 15. Morbidelli, Yamaha, + 0,838 16. Bezzecchi, Ducati, + 0,848 17. Oliveira, KTM, + 0,897 18. Alex Márquez, Honda, + 1,035 19. Darryn Binder, Yamaha, + 1,095 20. Bradl, Honda, + 1,099 21. Brad Binder, KTM, + 1,250 22. Gardner, KTM, + 1,185 23. Dovizioso, Yamaha, + 1,712 24. Fernández, KTM, + 1,802 MotoGP-Ergebnis FP1, Sachsenring (17. Juni): 1. Miller, Ducati, 1:21,479 min 2. Bagnaia, Ducati, + 0,015 sec 3. Quartararo, Yamaha, + 0,078 4. Zarco, Ducati, + 0,176 5. Nakagami, Honda, + 0,181 6. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,186 7. Marini, Ducati, + 0,192 8. Dovizioso, Yamaha, + 0,251 9. Martin, Ducati, + 0,256 10. Alex Márquez, Honda, + 0,293 11. Viñales, Aprilia, + 0,334 12. Pol Espargaró, Honda, + 0,343 13. Mir, Suzuki, + 0,366 14. Morbidelli, Yamaha, + 0,460 15. Brad Binder, KTM, + 0,465 16. Bastianini, Ducati, + 0,578 17. Di Giannantonio, Ducati, + 0,673 18. Oliveira, KTM, + 0,758 19. Rins, Suzuki, + 0,772 20. Bezzecchi, Ducati, + 0,996 21. Gardner, KTM, + 1,119 22. Bradl, Honda, + 1,175 23. Fernández, KTM, + 1,328 24. Darryn Binder, Yamaha, + 1,517