Analyse MotoGP-Sprint Le Mans: Fahrer unter der Lupe

Von Manuel Pecino 10.05.2025 - 22:52

Marc vor Alex Marquez, Pecco Bagnaia und Fermin Aldeguer

SPEEDWEEK.com-Mitarbeiter Manuel Pecino erklärt, was im MotoGP-Sprintrennen in Le Mans am Samstag den Schlüssel zum Erfolg darstellte und welche anderen Faktoren eine entscheidende Rolle spielten.

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Sechs Fahrer hat SPEEDWEEK.com nach dem Sprint über 13 Runden auf dem Circuit Bugatti in Le Mans unter die Lupe genommen. Wir erläutern, weshalb das Rennen so ausging, wie es ausging.

1. Der Hinterreifenverschleiß an der Quartararo-Yamaha. Nach der sensationellen Pole-Position am Samstagmorgen übernahm Fabio in der dritten Kurve die Führung und fuhr schnell einen komfortablen Vorsprung heraus. Durch den Verschleiß des Hinterreifens, ein chronisches Problem bei Yamaha, verlor er jedoch Positionen und kam schließlich als Vierter ins Ziel.

2. Die Geduld von Mac Márquez. Diesmal überstürzte er nichts. Er zügelte seinen Drang Quartararo zu verfolgen, als dieser in der Anfangsphase einige Meter Vorsprung herausfuhr. Marc wartete geduldig, bis Fabio Probleme mit seinem Hinterreifen bekam, um dann anzugreifen. Das Ergebnis: Sechs Siege in den bisherigen sechs Sprintrennen.

3. Der Sturz von Bagnaia. Der erste Fehler des Italieners in dieser Saison. Sein Sturz in der Anfangsphase des Rennens war ein herber Rückschlag. Bemerkenswert war die wütende Reaktion von Ducati-Rennchef Gigi Dall’Igna, die von den Fernsehkameras eingefangen wurde.

4. Die Aufholjagd von Aldeguer und seiner Ducati. Das erste Podium für den Rookie, der Quartararo und die Zuschauer auf den Tribünen von Le Mans ohne Podestplatz zurückließ. Fermin, immer ehrlich, gab zu, dass ihm seine Ducati im Zweikampf mit dem Franzosen geholfen hat. Aber das Podium und die schnelle Entwicklung, die Aldeguer derzeit macht, verdienen alle Anerkennung.

5. Der Sturz von Bezzecchi. Er kommt nicht wieder auf die Beine. Marco fuhr wahrscheinlich sein bestes Rennen, seit er ein Aprilia-Pilot ist, als ihm sein Motorrad beim Anbremsen wieder einmal einen Streich spielte, er weit hinausschoss und von der Strecke abkam. Der Italiener ist ziemlich frustriert über diese Situation: «Die Aprilia verhält sich anders, wenn sie allein fährt, und ganz anders, wenn sie hinter einem anderen Motorrad fährt. Das passiert allen, aber den Motorrädern aus Noale scheint es öfter zu passieren als den anderen.»

6. Der Sturz von Pedro Acosta. Ein bittersüßer Moment... Ein guter Start, ein guter Rennrhythmus und der vierte Platz in Sichtweite, doch alles endete mit einem Sturz kurz vor dem Ziel, der sein bestes Rennen der Saison zunichte machte.

Ergebnisse MotoGP Le Mans, Sprint (10. Mai):

1. Marc Márquez (E), Ducati, 13 Runden in 19:49,022 min
2. Alex Márquez (E), Ducati, +0,530 sec
3. Fermin Aldeguer (E), Ducati, +2,164
4. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +2,840
5. Maverick Viñales (E), KTM, +5,285
6. Johann Zarco (F), Honda, +7,939
7. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +8,367
8. Alex Rins (E), Yamaha, +8,930
9. Joan Mir (E), Honda, +9,858
10. Raúl Fernández (E), Aprilia, +11,599
11. Jack Miller (AUS), Yamaha, +12,238
12. Luca Marini (I), Honda, +12,458
13. Enea Bastianini (I), KTM, +12,540
14. Ai Ogura (J), Aprilia, +13,610
15. Franco Morbidelli (I), Ducati, +13,752
16. Takaaki Nakagami (J), Honda, +15,381
17. Marco Bezzecchi (I), Aprilia, +15,904
18. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +27,507
19. Pedro Acosta (E), KTM, +28,342
20. Miguel Oliveira (P), Yamaha, +44,807
– Brad Binder (ZA), KTM, 9 Runen zurück
– Francesco Bagnaia (I), Ducati, 12 Runden zurück

WM-Stand nach 11 von 44 Rennen:

1. M. Marquez, 151 Punkte. 2. A. Marquez 149. 3. Bagnaia 120. 4. Morbidelli 84. 5. Di Giannantonio 66. 6. Quartararo 56. 7. Zarco 47. 8. Ogura 37. 9. Bezzecchi 36. 10. Acosta 33. 11. Aldeguer 32. 12. Binder 32. 13. Marini 32. 14. Viñales 29. 15. Bastianini 28. 16. Miller 19. 17. Rins 19. 18. Mir 12. 19. R. Fernandez 6. 20. A. Fernandez 3. 21. Oliveira 2. 22. Savadori 1. 23. Chantra 0. 24. Nakagami 0. 25. A. Espargaro 0. 26. Martin 0.

Konstrukteurs-WM:
1. Ducati, 197 Punkte. 2. Yamaha 68. 3. KTM 63. 4. Honda 60. 5. Aprilia 53.

Team-WM:
1. Ducati Lenovo Team, 271 Punkte. 2. BK8 Gresini Racing 181. 3. Pertamina Enduro VR46 Racing 150. 4. Monster Energy Yamaha 75. 5. Red Bull KTM Factory Racing 65. 6. Red Bull KTM Tech3 Racing 57. 7. LCR Honda 47. 8. Honda HRC Castrol Team 44. 9. Trackhouse MotoGP Team 43. 10. Aprilia Racing 37. 11. Prima Pramac Yamaha Racing 24.