Jonathan Rea: «Wir brauchen viel schnelleren Motor»
Die Kawasaki ist im Topspeed und der Beschleunigung unterlegen
Champions unter sich: Johnny Rea (li.) mit Troy Corser
Die Ränge 7 und 8 in den beiden Sonntagsrennen auf Phillip Island waren ein Tiefschlag für Jonathan Rea und Kawasaki. Das Team hatte sich mit der Abstimmung vergaloppiert, «so schlecht ist unser Motorrad nicht», hielt der 118-fache Laufsieger fest.
Doch eines steht bereits nach dem Saisonauftakt fest: Kawasaki hat zwar ein neues Homologationsmodell der ZX-10RR mit variablen Ansaugtrichtern, doch das löst das Grundproblem nicht. «Wir werden dieses Jahr jeden Sieg wie einen Titel feiern», ist im Kawasaki-Werksteam zu hören. «Bautista wird alles abräumen.»
Willkommen zum Rennen auf Phillip Island
Iker Lecuona
Xavier Vierge
Alex Lowes
Philipp Öttl
Andrea Locatelli
Jonathan Rea
Álvaro Bautista
Toprak Razgatlioglu
Axel Bassani
Álvaro Bautista
Michael Ruben Rinaldi
Lowes und Razgatlioglu
Aegertner gegen Öttl
Redding und Gerloff
Rea und Öttl
Danilo Petrucci
Álvaro Bautista gewinnt das Rennen
Rinaldi, Bautista, Locatelli
Sieger Álvaro Bautista
«Wir haben kein neues Motorrad, nur ein paar andere Teile», verdeutlichte Rea gegenüber SPEEDWEEK.com. «Aber diese machen auf der Strecke nicht den Unterschied aus. Die neue Motorspezifikation bringt keine zusätzliche Leistung, sie maximiert nur die letzten Details im Drehmoment und sorgt für etwas mehr Ausgeglichenheit. Auch wenn ich keine Graphiken von den Prüfstandtests gesehen habe, ich fühle keinen riesigen Unterschied im Topspeed verglichen mit dem letztjährigen Bike.»
«Alle verbessern sich, auch wir müssen weitermachen», betont der Nordire. «Ich brauche Power – viel Power. Ich fahre gegen einen Typen, der wahrscheinlich 15 Kilogramm leichter ist als ich. Und er sitzt auf einem Motorrad mit sehr viel Leistung. Letztes Jahr war ich in jeder Kurve jeder Runde am Limit, dieses Jahr sieht es nicht anders aus. Und dann verliere ich so viel Zeit auf der Geraden – das lässt sich nicht auf magische Weise ändern. Wir brauchen einen viel schnelleren Motor, unser Defizit auf der Geraden und in der Beschleunigung ist zu viel.»
«Wir haben uns verbessert und ich bin dankbar für die gemachten Änderungen. Die Homologationsmodelle sind Serienmaschinen, mit dem aktuellen Reglement sind Verbesserungen unglaublich schwierig zu erzielen. Um große Änderungen zu bekommen, müssen große Änderungen am Homologationsmodell vorgenommen werden.»
Bereits im Sommer 2022 war zu hören, dass Kawasaki an einem neuen Motor für die ZX-10RR arbeitet – für 2024. Ohne dieses Versprechen hätte Rea, der seit 2015 beim japanischen Hersteller unter Vertrag steht, kaum bis Ende 2024 verlängert. Eine solche Neuentwicklung verschlingt aber Millionen. Kawasaki wird diese nur investieren, wenn der Siegeswille groß ist.
«Der Druck ist weg», hielt der 36-jährige Rea fest. «2021 habe ich die Weltmeisterschaft gegen Toprak um 13 Punkte verloren, das ist nichts. 2022 wurde ich übel geschlagen, um Längen. Alvaro schlenderte ab Saisonmitte zum Titel. Ich habe akzeptiert, wo wir stehen. Deshalb lege ich jetzt eine andere Mentalität an den Tag und arbeite gemeinsam mit dem Team an Verbesserungen. Hoffentlich kann ich um viele Rennsiege kämpfen.»
| Ergebnis Superbike-WM Phillip Island, Rennen 2: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | |
| 2. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | + 6,191 sec |
| 3. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | + 9,099 |
| 4. | Axel Bassani (I) | Ducati | + 11,680 |
| 5. | Philipp Öttl (D) | Ducati | + 12,020 |
| 6. | Iker Lecuona (E) | Honda | + 13,701 |
| 7. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | + 14,316 |
| 8. | Jonathan Rea (GB) | Kawasaki | + 14,753 |
| 9. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | + 18,745 |
| 10. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | + 21,331 |
| 11. | Xavier Vierge (E) | Honda | + 21,500 |
| 12. | Michael vd Mark (NL) | BMW | + 29,790 |
| 13. | Scott Redding (GB) | BMW | + 34,265 |
| 14. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | + 34,444 |
| 15. | Loris Baz (F) | BMW | + 34,846 |
| 16. | Lorenzo Baldassarri (I) | Yamaha | + 45,568 |
| 17. | Hafizh Syahrin (MAL) | Honda | + > 1 min |
| 18. | Oliver König (CZ) | Kawasaki | + > 1 min |
| 19. | Eric Granado (BR) | Honda | + > 1 min |
| out | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | |
| out | Toprak Razgatlioglu (TR) | Yamaha | |
| out | Tom Sykes (GB) | Kawasaki | |
| Ergebnis Superbike-WM Phillip Island, Superpole-Race: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | |
| 2. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | + 2,462 sec |
| 3. | Toprak Razgatlioglu (TR) | Yamaha | + 3,060 |
| 4. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | + 3,833 |
| 5. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | + 3,893 |
| 6. | Philipp Öttl (D) | Ducati | + 4,215 |
| 7. | Jonathan Rea (GB) | Kawasaki | + 4,952 |
| 8. | Iker Lecuona (E) | Honda | + 7,140 |
| 9. | Axel Bassani (I) | Ducati | + 11,295 |
| 10. | Michael vd Mark (NL) | BMW | + 11,843 |
| 11. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | + 13,480 |
| 12. | Xavier Vierge (E) | Honda | + 13,888 |
| 13. | Loris Baz (F) | BMW | + 14,413 |
| 14. | Scott Redding (GB) | BMW | + 16,795 |
| 15. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | + 17,891 |
| 16. | Lorenzo Baldassarri (I) | Yamaha | + 26,122 |
| 17. | Oliver König (CZ) | Kawasaki | + 32,457 |
| 18. | Eric Granado (BR) | Honda | + 32,739 |
| 19. | Hafizh Syahrin (MAL) | Honda | + 32,949 |
| 20. | Tom Sykes (GB) | Kawasaki | + > 1 min |
| out | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | |
| out | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | |
| Ergebnis Superbike-WM Phillip Island, Rennen 1: | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Diff |
| 1. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | |
| 2. | Jonathan Rea (GB) | Kawasaki | + 3,471 sec |
| 3. | Toprak Razgatlioglu (TR) | Yamaha | + 6,168 |
| 4. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | + 16,789 |
| 5. | Axel Bassani (I) | Ducati | + 20,918 |
| 6. | Iker Lecuona (E) | Honda | + 27,015 |
| 7. | Xavier Vierge (E) | Honda | + 30,625 |
| 8. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | + 31,000 |
| 9. | Scott Redding (GB) | BMW | + 37,447 |
| 10. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | + 42,591 |
| 11. | Philipp Öttl (D) | Ducati | + 44,142 |
| 12. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | + 48,833 |
| 13. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | + 51,617 |
| 14. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | + 55,010 |
| 15. | Hafizh Syahrin (MAL) | Honda | + > 1 min |
| 16. | Eric Granado (BR) | Honda | + > 1 min |
| 17. | Lorenzo Baldassarri (I) | Yamaha | + > 1 min |
| 18. | Loris Baz (F) | BMW | + 1 Rd. |
| out | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | |
| out | Oliver König (CZ) | Kawasaki | |
| out | Tom Sykes (GB) | Kawasaki | |
| out | Michael vd Mark (NL) | BMW | |
| Superbike-WM 2023: Stand nach 3 von 36 Rennen | |||
| Pos | Fahrer | Motorrad | Punkte |
| 1. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 62 |
| 2. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 34 |
| 3. | Jonathan Rea (GB) | Kawasaki | 31 |
| 4. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | 31 |
| 5. | Axel Bassani (I) | Ducati | 25 |
| 6. | Toprak Razgatlioglu (TR) | Yamaha | 23 |
| 7. | Iker Lecuona (E) | Honda | 22 |
| 8. | Philipp Öttl (D) | Ducati | 20 |
| 9. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 15 |
| 10. | Xavier Vierge (E) | Honda | 14 |
| 11. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 12 |
| 12. | Scott Redding (GB) | BMW | 10 |
| 13. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 10 |
| 14. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | 8 |
| 15. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | 6 |
| 16. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 4 |
| 17. | Hafizh Syahrin (MAL) | Honda | 1 |
| 18. | Loris Baz (F) | BMW | 1 |
